對于很多車主而言，最郁悶的莫過于上下班高峰期在路上開車走走停停，但其實手剎其實也是有配置差異的，帶有電子手剎系統(tǒng)的車則可以使行車駕駛更加輕松。

要知道，相比傳統(tǒng)的手剎，電子手剎有很多優(yōu)勢。

• 電子手剎更省空間

電子手剎用一個按鈕的體積換來了整個手拉桿的空間，騰出了更多的儲物空間。

• 電子手剎更穩(wěn)定

根據(jù)很多人相信都會有這個經(jīng)歷，尤其是新手，開車時忘了松手剎，這樣會使剎車盤加速磨損，手剎拉線拉長，從而導(dǎo)致剎車性能下降。如果長時間拉著手剎行車，還可能會導(dǎo)致剎車盤（鼓）過熱、變形，手剎失效等等。

而電子手剎大多在踩下油門時會自動解鎖，除了避免上述情況以外，在半坡起步的時候還能實現(xiàn)坡道輔助功能，防止車子后溜。

• 電子手剎更精確

電子手剎還可以精確的感受油門傳感器，推動力大于行駛阻力的時候，電子手剎會自動釋放，汽車就可以平穩(wěn)的做出起步動作。

實際上大家都知道，這類“高大上”的配置大都出現(xiàn)在20萬以上的豪車級別，但以下幾款SUV是個例外，它們價格親民卻有標(biāo)配電子手剎，官方售價最低7.38萬起！

磚叔點(diǎn)評：很多人調(diào)侃說，這輩子能不能開上卡宴保時捷，就看眾泰了！不得不說，眾泰在自主品牌中算得上一朵奇葩，憑借上時尚動感的外觀以及豐盛的配置吸引了大量的關(guān)注度，而較低的售價也顧及到了國民的購車預(yù)算。8萬不到的車型就能做到全系標(biāo)配電子手剎，不服不行！

磚叔點(diǎn)評：作為自主品牌汽車的代表之一，長安汽車這幾年的業(yè)績增長確實很快，SUV里面最具代表的車型就是CS75。該車2016款全系標(biāo)配電子手剎，難得可貴的是，其不斷豐富配置、裝配新的動力總成、驅(qū)動系統(tǒng)的同時，價格并沒隨之上漲，整體依然保持著較高性價比。

磚叔點(diǎn)評：不枉眾多車友對該車的關(guān)注，博越上市后的整體素質(zhì)挺高。不光是工藝用料厚道，在配置方面，也是全系標(biāo)配電子手剎。造型設(shè)計上也是滿滿的中國風(fēng)，俘獲了都市一族的芳心。不過作為一款新車，整體質(zhì)量還有待時間檢驗。

磚叔點(diǎn)評：哈弗汽車，可謂是這幾年SUV領(lǐng)域的佼佼者！哈弗H7超長的軸距以及車身寬度都能很好的提升車內(nèi)空間。起步價由于沒有手動擋車型拉低，確實并不便宜，但在做工配置方面也是比較具有競爭力。