撰文、攝影 | 褚韻文
計(jì)劃了好幾年,終于在今年的十一去了額濟(jì)納看了看心心念的胡楊林。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟的額濟(jì)納旗距離北京一千七百多公里,沒有直飛的航班也沒有高鐵動車,想來想去最方便最自由的交通方式就是自駕。額濟(jì)納的胡楊林其實(shí)是一個很特別的地方,平時(shí)當(dāng)?shù)氐某W∪丝诖蠹s兩萬人左右,到了每年的十一,人口數(shù)量直接上升一個量級達(dá)到二十多萬,只因?yàn)檫@片胡楊林在一年之中只有這二十多天會把自己最美的一面展示出來。今年的最佳觀賞期是在10月5日之后,到了20號左右,樹上的葉子便會飄落的地上,為后一年的再次綻放做準(zhǔn)備。這一次我們開的車是豐田凱美瑞雙擎,如果放在幾年前,道路的路況要比現(xiàn)在差一些,所以去那邊的游客通常會駕駛SUV或者越野車,但是現(xiàn)在全程高速路,一臺節(jié)油、舒適的轎車完全能夠勝任。從北京出發(fā)到達(dá)額濟(jì)納全程基本兩天就能夠到達(dá),畢竟外出游玩也不要把自己搞得太累,所以我的路程是第一天早上出發(fā),下午到達(dá)包頭,并且在這里住宿一天。如果早上出發(fā)早一點(diǎn)的話,可以繼續(xù)在京藏高速上多開240公里,到達(dá)巴彥淖爾。總之這兩個城市都可以作為去程的歇腳點(diǎn),而且內(nèi)蒙的酒店價(jià)格相對來說都比較低,而且房間面積也很大,花不多的錢就能獲得很舒適的住宿環(huán)境。我們第二天的路程就是從包頭市直接開到額濟(jì)納旗。全程890多公里,一路高速,而且后半段的京新高速都是新建的路面,道路條件非常好。此前我對于車輛的巡航系統(tǒng)并不是很感冒,總覺得自己開車更有意思,但是這次的長途駕駛確實(shí)讓我感受到了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的必要。這臺凱美瑞雙擎只需要在方向盤設(shè)定好巡航的速度之后便可以解放右腳了,而且主動剎車和車道保持功能也能為駕駛員提供切實(shí)的幫助。實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測
其實(shí)在長途駕車出行之前一定要檢查好車輛的狀況,尤其是輪胎的情況,畢竟一臺車就靠四條輪胎與路面接觸。而且西北地區(qū)的天氣環(huán)境比較熱也很干燥,長時(shí)間的駕駛會讓輪胎的胎壓逐漸增加,這時(shí)候駕駛員可以每隔一段時(shí)間看一下胎壓的狀況,避免出現(xiàn)爆胎的情況。G7京新高速沿途
我們第二天出發(fā)時(shí)間比較早,在下午的時(shí)候已經(jīng)抵達(dá)了額濟(jì)納。由于前往額濟(jì)納的游客會非常集中,所以酒店需要提前預(yù)定,避免出現(xiàn)到了沒地兒住的情況。另外還有一點(diǎn)就是胡楊林的旅游時(shí)間只有這幾天,所以酒店的價(jià)格會比較高,平時(shí)一百多的酒店到了十一期間,價(jià)格直接在后面加一個0,所以大家也可以考慮一下民宿,出行人員比較多的情況,選擇民宿會比較劃算。進(jìn)入景區(qū)之后可以騎駱駝前往二道橋
結(jié)束了兩天趕路的行程,第三天就是前往胡楊林景區(qū),景區(qū)的門票有單日票和三日票,我覺得單日票其實(shí)是能夠?qū)⒄麄€景區(qū)游玩地比較完整,另外吃的喝的在景區(qū)內(nèi)都能買到,這一點(diǎn)還是比較方便的,價(jià)格也并不離譜。二道橋倒影林
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四道橋英雄林,據(jù)說是電影《英雄》的取景地
胡楊林景區(qū)中總共有8道橋,簡單來說就是分成了8個區(qū)域,其實(shí)完整走下來我覺得最值得看的就是2道橋的倒影林、4道橋的英雄林、7道橋的夢境林,如果想去看看沙漠的話,到了8道橋就是巴丹吉林沙漠,登上沙丘過后,一眼望過去的景色還是不錯的。枯殘的胡楊樹在黑白模式下
更添了一分凄涼感
我記得上學(xué)的時(shí)候語文課本里面有這么一篇文章,其中描寫胡楊的時(shí)候用了“千年不死,死后千年不倒,倒下千年不爛”來形容胡楊生命力頑強(qiáng)以及堅(jiān)韌的一些品質(zhì),雖然這里面有一些文學(xué)渲染的成分,但是在這片胡楊林景區(qū)中樹齡最大的大約是八百到九百年之間,仔細(xì)想想還是挺神奇的一件事。額濟(jì)納的胡楊林最美的時(shí)候就是樹葉變黃的時(shí)候,如果喜歡照相的朋友可以適當(dāng)?shù)卦绯鐾須w,在日出日落的時(shí)候,借著陽光,照片照出來的飽和度也會更高,另外就是這邊的風(fēng)很大,所以可以看到一些胡楊的“姿勢”都是比較“猙獰”,趁著太陽落山的時(shí)候,留下幾張剪影,別有一番風(fēng)味。除了這片最出名的胡楊林景區(qū),在額濟(jì)納旗的南部車程四十分鐘還有一個黑城·弱水胡楊風(fēng)景區(qū),這個地方相對于前面說的,不同點(diǎn)點(diǎn)就是開門時(shí)間早,關(guān)門時(shí)間晚,更利于喜歡攝影的朋友進(jìn)行創(chuàng)作,但是里面最吸引我的還是始建于公元九世紀(jì)西夏時(shí)期的黑水城遺址。黑城·弱水胡楊風(fēng)景區(qū)日出
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生長在黑河旁的胡楊
要想去黑水城遺址,就要穿過這片以怪著稱的胡楊林,相對于八道橋的胡楊,這里樹的樣子會顯得更“詭異”或者說更加扭曲一點(diǎn),或許這里的胡楊經(jīng)受了更加凜冽的風(fēng)沙。大家要注意的一點(diǎn)是在這個景區(qū)里面有一個復(fù)建的黑城,大家可別把它當(dāng)作遺址,與真正的黑水城相比,我覺得它所帶來的視覺沖擊感可要小多了。經(jīng)過三趟擺渡車的輾轉(zhuǎn),景區(qū)的工作人員把我們帶到一片沙漠的邊緣,往里看去就是那座神秘的黑水城,爬上沙丘可以看到被風(fēng)沙埋沒的黑城。黑城(蒙古語:哈日浩特)在西夏稱黑水城,黑水西夏語作亦集乃。黑水城是西夏黑水鎮(zhèn)燕軍司駐地。元太祖二十年(公元1226年)歸屬大蒙古國。元朝至元二十三年(公元1286年),在此設(shè)置亦集乃路總管府,并擴(kuò)建了城址。北元時(shí)期,該城被明朝軍隊(duì)攻占,明朝洪武五年(公元1372年)以后逐漸廢棄。十九世紀(jì)以來,在此曾多次出土文書等珍貴文物為中外學(xué)術(shù)研究界所關(guān)注。黑城是古絲綢之路北線上現(xiàn)存最完整、規(guī)模最宏大的一座古城遺址。城墻用黃土夯筑而成,殘高約9米,城西北角建有5座覆體式喇嘛塔,原有的街道和主建筑依稀可辨。古城邊的沙漠已經(jīng)接近城墻的最上方,但是這里的工作人員和我們說,如果沒有沙子的覆蓋,這座古城可能已經(jīng)不復(fù)存在了,從某種程度上講,沙子反倒起了保護(hù)的作用。在十月份來這邊需要大家?guī)虾褚路?,最好是防風(fēng)的沖鋒衣,而且口罩最好也隨身攜帶,帽子要帶有繩子固定的,因?yàn)檫@邊的風(fēng)非常大,可能在北京刮大風(fēng)是一陣一陣的,但是到了額濟(jì)納,就變成持續(xù)性的風(fēng),就像在臉前面放上了一個鼓風(fēng)機(jī),大家可以看下上面的照片,沙丘上面這層模糊的沙子都是被風(fēng)吹起來的。至此,我們在額濟(jì)納的行程就結(jié)束了,基本上兩天就能逛完,下一步的計(jì)劃是駕車前往張掖,看看七彩丹霞。第一次見到張掖丹霞地貌的照片是在上中學(xué)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)《讀者》雜志的中間頁日歷用了一張七彩丹霞的照片作為背景,從那個時(shí)候起,就決定有機(jī)會一定要去看一下。從額濟(jì)納出發(fā),走國道上連霍高速,大約8小時(shí)左右便能到達(dá)張掖市,其中會路過東風(fēng)航天城,就是酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地,自1958年10月20日成立以來,中心先后執(zhí)行110次航天發(fā)射任務(wù),成功將145顆衛(wèi)星、11艘飛船、11名航天員送入太空。由于時(shí)間比較緊湊,我們并沒有進(jìn)去參觀,如果感興趣的朋友可以游覽一番。張掖的七彩丹霞景區(qū)開發(fā)還是比較成熟,到了之后用身份證便可以在自助購票機(jī)上面購買門票,其中也會包含景區(qū)中的擺渡車和保險(xiǎn),這個擺渡車都是旅游大巴,座位很寬敞,也有空調(diào),車輛發(fā)車非常密集,在每個景點(diǎn)排隊(duì)等候的時(shí)間都非常短,這個確實(shí)給我留下了很好的印象。張掖丹霞地質(zhì)公園地處祁連山北麓,是中國丹霞地貌發(fā)育最大最好、地貌造型最豐富的地區(qū)之—。在天氣晴朗的環(huán)境下,丹霞地貌的色彩會變得更加濃艷,無奈我們?nèi)サ臅r(shí)候有一些陰天,所以看起來會稍稍有些發(fā)悶,據(jù)說如果下起小雨的話,紅色的部分反而會變得更加艷麗。這里的景色不光吸引眾多游客的目光,很多電影里的鏡頭也是取材于此,姜文的《太陽照常升起》、張藝謀的《三槍拍案驚奇》,其中都有七彩丹霞的片段。丹霞地貌是指紅色砂巖經(jīng)長期風(fēng)化剝離和流水侵蝕,加之特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、氣候變化以及風(fēng)力等自然環(huán)境的影響,形成孤立的山峰和陡峭的怪石,主要發(fā)育于侏羅紀(jì)至第三紀(jì)的水平或緩傾的紅色地層中,是巨厚紅色砂、礫巖層中沿垂直節(jié)理發(fā)育的各種丹霞奇峰的總稱。親眼看過張掖的七彩丹霞之后,確實(shí)覺得挺震撼的,不禁感嘆大自然的鬼斧神工,而且這種天然形成的獨(dú)特地貌甚至要比一些后期人工修建的景物要漂亮得多。以上就是此次十一假期出行走過的所有景點(diǎn)了,總的來說這幾個地兒還都是挺值得一去的,如果感興趣的朋友不妨在明年走一趟。剩下的兩天就是返程了,我們的計(jì)劃是先在巴彥淖爾住宿一天,從張掖出發(fā)上連霍高速,經(jīng)307國道、317省道、218省道,京新高速到達(dá)住宿地,大家要注意的是317省道在修路,其中會出現(xiàn)合并道路的情況,大家開車一定要集中精神,避免超速。最后一天的行程就是從巴彥淖爾直接返京,走G6京藏、G7京新,到家之后,重振精神,繼續(xù)搬磚。【END】