寶馬X1，豪華品牌入門級(jí)SUV的代表車型，和奧迪Q3、奔馳GLA相比，它更大的車身尺寸在中國(guó)市場(chǎng)里獲得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。在今天之前最新的寶馬X1是18年10月份上市的19款車型，而今日（11日），寶馬X1的中期改款車型正式上市，也就是我們能看到的2020款車型。本次中期改款共推出了5款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為27.88萬(wàn)元到39.98萬(wàn)元。中期改款車型它們有什么變化？5款車型我們應(yīng)該怎么去選呢?下面我們一起來(lái)解決這兩個(gè)問題。

1、中期改款X1有哪些變化？

在看有什么變化之前，先了解這5款具體車型分別是什么？5款車型分別是sDrive 20Li 時(shí)尚型、sDrive 20Li尊享型、sDrive 25Li領(lǐng)先型、xDrive 25Li 尊享型和xDrive 30Le 尊享型。其中20Li車型搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱；25Li車型搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要注意的是25Li的領(lǐng)先型為7速雙離合變速箱，而尊享型才是匹配8速手自一體變速箱；30Le車型搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)系統(tǒng)為6速手自一體變速箱。

作為中期改款車型，X1并沒有發(fā)生大的變化，在車身尺寸上長(zhǎng)度依舊是4565mm，高度降低4mm，軸距依舊是2780mm。外部能看到的地方，經(jīng)典的雙腎格柵高度變高了，燈組燈源全系升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，下保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的裝飾造型也做出了修改，整體看上去X1的車頭更具活力。

車身側(cè)面，輪轂全系為18寸及以上，取消19款17寸輪轂，新造型的樹杈輪轂下放到低配車型上。尾部尾燈組增加熏黑設(shè)計(jì)，底部低配車型也為雙邊共兩出排氣布局。全系車型依舊為電動(dòng)后備廂，低配需選裝感應(yīng)尾門。

車外部分的變化不大，車內(nèi)能看到的變化也主要集中在細(xì)節(jié)部分。中控臺(tái)主體設(shè)計(jì)未發(fā)生變化，能看到中控大屏、空調(diào)控制區(qū)域按鍵造型發(fā)生變化，并且換裝了新的電子擋把。三幅式多功能真皮方向盤在中低配車型上沒發(fā)生變化，但是在高配車型上它提供了更加運(yùn)動(dòng)的丁字褲方向盤。座椅方面，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅、座椅配置方面不同車型做出了調(diào)整。其他配置方面，升級(jí)明顯的8.8英寸中控大屏和10.25英寸中控大屏，中高配車型支持車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)。19款車型最低配的自動(dòng)空調(diào)改為了20款的手動(dòng)空調(diào)，其他配置方面我們?cè)谌绾芜x擇車型中再分析。

2、中期改款X1選哪款合適？

對(duì)于選哪款車型這個(gè)問題，小編在推薦懸著這類家用車時(shí)，一般按照性價(jià)比原則去考慮，因此X1這款車，首先推薦2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不做第一推薦，畢竟現(xiàn)階段在大家心中對(duì)三缸沒有太多好感，注意：不做第一推薦！

在2.0T兩款車型中，25Li的領(lǐng)先型和尊享型指導(dǎo)價(jià)格相差3萬(wàn)元，配置上有何差別呢？后者尊享型比領(lǐng)先型多了8速手自一體變速箱、多片離合器式適時(shí)四驅(qū)、19英寸輪轂、前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。相差3萬(wàn)元，尊享型多了以上配置，尤其是四驅(qū)和8速手自一體變速箱，完全可以選擇尊享型。因此，最終推薦xDrive25Li尊享型。

三種動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)大家注意一下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140匹，最大扭矩220牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192匹、最大扭矩280牛米；1.5T插混版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，后置電機(jī)最大功率95馬力，純電模式續(xù)航110公里。相對(duì)于19款車型，1.5T燃油版最大功率提升4馬力。

簡(jiǎn)單總結(jié)：中期改款X1在多處細(xì)節(jié)作出調(diào)整來(lái)適應(yīng)當(dāng)下的潮流，配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品力得到了提升。價(jià)格方面，它和19款X1相差不大，但和競(jìng)品Q3相比，它的指導(dǎo)價(jià)格略高，因此未來(lái)它的優(yōu)惠信息十分重要。而X1的高配車型價(jià)格在30萬(wàn)元以上，這讓更高級(jí)別的Q5L情何以堪，可能會(huì)讓相當(dāng)一部分消費(fèi)者去選擇更具性價(jià)比的Q5L，畢竟Q5L中低配價(jià)格在30萬(wàn)到35萬(wàn)的區(qū)間。