今日從寶馬官方獲悉，新款X1正式上市。新車推出3種動力規(guī)格，共5款車型，售價區(qū)間為27.88-39.98萬元。

作為中期改款車型，新款寶馬X1在外形上稍有變化。前臉部分使用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，取消了下方圓形的霧燈。整體車頭更加時尚且有視覺沖擊力。新款X1側(cè)身變化不大，僅換裝了新樣式的輪圈。車尾部分，尾燈組采用了新的設(shè)計。同時，圓形的雙邊共兩出外露式排氣管，凸顯了運動氣息。

內(nèi)飾方面，新車基本保留了老款車型的整體設(shè)計，原來的電子檔桿樣式更換成了新的“雞腿”樣式。同時，新款X1繼續(xù)采用5座布局，相比海外標準軸距版更長的車身帶來了更寬敞的后排和后備廂空間，而4/2/4比例分割放倒的后排也進一步增加了實用性。

動力方面，新車的20Li和25Li車型分別對應(yīng)搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，最大馬力136/192Ps，1.5T和2.0T兩驅(qū)車型換裝了7DCT變速箱，而2.0T四驅(qū)車型保留了8AT變速箱。插混版則搭載的是一套由1.5T直列三缸發(fā)動機與電動機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱，工信部純電動續(xù)航里程為110km。也就是說原來的18Li現(xiàn)在變成了20Li，原來的20Li現(xiàn)在變成了25Li，寶馬這個老狐貍對動力越來越吝嗇了。

領(lǐng)克計劃在2020年發(fā)布7款新車，其中包括領(lǐng)克05和領(lǐng)克06。具體來看，領(lǐng)克05有望在2020北京車展正式亮相，領(lǐng)克06或在2020年下半年正式推出。

領(lǐng)克05定位為緊湊型SUV，從申報圖來看，新車最明顯的特點就是轎跑式設(shè)計，外觀上依舊延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計語言，基于CMA平臺打造。此外，領(lǐng)克05還將推出PHEV車型，該動力總成的綜合油耗為1.3L/100km。

此前，有媒體曝光了領(lǐng)克06的車型信息。據(jù)悉，領(lǐng)克正在開發(fā)一款車代號為“EX11”的中大型SUV，新車采用7座布局，并基于DMA平臺打造，該平臺是根據(jù)吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA平臺基礎(chǔ)打造而來。而我似乎更期待領(lǐng)克基于SPA平臺開發(fā)的車型。

全新RAV4無疑是目前最值得期待的SUV之一，除了之前曝光的燃油版和混動版之外，官方最近還放出了PHEV版的官圖，并宣布該車將在11月20日開幕的2019洛杉磯車展中首發(fā)。豐田稱，新車將是迄今為止功能最強大的RAV4。根據(jù)國內(nèi)的新能源政策來看，這款車型極有可能進入中國市場。

從外觀來看，新車大體上設(shè)計與燃油版車型保持一致，但細節(jié)處突顯不同。首先，新車在霧燈區(qū)域加入縱向的LED燈帶，同時下方進氣口加入大量的鍍鉻元素修飾，看起來更佳精致。此外，黑色高光格柵、鍍鉻輪圈、超音速紅車色以及雙色車身將是其標志。

動力方面，官方并未透露相關(guān)信息，但預(yù)計新車或?qū)⒋钶d2.5L自然吸氣發(fā)動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。