大眾在國(guó)人心中一直是“神”一樣的存在，這主要得益于優(yōu)秀的德系品質(zhì)和豐富的產(chǎn)品線。尤其在SUV和轎車領(lǐng)域，大眾推出的每一款車型基本上都在中國(guó)市場(chǎng)大放異彩，不過(guò)在MPV領(lǐng)域，大眾沒(méi)那么風(fēng)光了，旗下的途安L、夏朗和邁威特?zé)岫冗h(yuǎn)不如轎車和SUV。

而在MPV領(lǐng)域，合資車中別克GL8、本田艾力紳、奧德賽銷量一直十分可觀；自主品牌中五菱宏光、廣汽傳祺GM8、GM6等市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。因此，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于MPV車型越來(lái)越青睞的情況下，大眾布局一款全新的中高端MPV車型就顯得迫在眉睫。

近日，一組大眾全新MPV諜照被曝光，新車命名為“Viloran”，正式上市后中文名稱或?yàn)椤拔“骸?。新車定位中高端市?chǎng)，基于MQB平臺(tái)打造，將由上汽大眾國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)2019年廣州車展前后正式發(fā)布。巍昂的出現(xiàn)，無(wú)疑將進(jìn)一步完善大眾在MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，同時(shí)也將對(duì)GL8等車型挑起有力挑戰(zhàn)。

很顯然，如今的PMV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入拼產(chǎn)品和品牌的階段了，頭頂著“大眾光環(huán)”的巍昂想要與GL8等車型搶占市場(chǎng)份額，無(wú)疑要具備過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。

從諜照上來(lái)看，新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒梯形進(jìn)氣格柵與大燈組融為一體，同時(shí)搭配大量的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾；側(cè)面則是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，不過(guò)腰線設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，D柱也比夏朗更為傾斜，因此看起來(lái)頗有幾分旅行車的味道。此外，新車還引入側(cè)滑門設(shè)計(jì)，這也迎合了大部分的商務(wù)需求。至于尾部，回旋式尾燈配合貫穿鍍鉻裝飾條，

成功拉大了車尾的視覺(jué)寬度。

從車身姿態(tài)來(lái)看，新車車頂后部?jī)A斜，D柱明顯傾斜，再加上大輪眉的設(shè)計(jì)，看上去更偏向是旅行SUV，因此空間表現(xiàn)尤其是中后排空間，感覺(jué)應(yīng)該會(huì)比GL8來(lái)得遜色。至于車身尺寸，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)應(yīng)該會(huì)達(dá)到5100mm左右甚至更長(zhǎng)，但軸距可能會(huì)跟途昂差不多。

內(nèi)飾部分，雖然網(wǎng)上僅曝光了試驗(yàn)車的圖片，因此尚未定型，但預(yù)計(jì)在檔次感和豪華感方面應(yīng)該不會(huì)太差，畢竟要跟GL8競(jìng)爭(zhēng)。從整體上來(lái)看，倒是與現(xiàn)款途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為相似，以簡(jiǎn)潔明了為主。而座椅方面，不出意外的話應(yīng)該會(huì)采用2+2+3的布局。

從諜照上來(lái)看，車尾的380TSI表明新車將搭載大眾的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350?！っ?，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。這個(gè)數(shù)據(jù)跟GL8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，實(shí)際上并沒(méi)有比較優(yōu)秀，要知道GL8的最大馬力可達(dá)到了260馬力。此外，不排除新車后續(xù)會(huì)推出8AT和四驅(qū)車型，也有可能會(huì)推出插混車型。

最后再來(lái)看一下售價(jià)方面，從已曝光的信息來(lái)看，作為“昂”字輩的產(chǎn)品，巍昂的售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)左右，將直面GL8和本田奧德賽等。

從名字上來(lái)看，巍昂可謂來(lái)勢(shì)洶洶，我們就且期待它在11月廣州車展中的實(shí)際表現(xiàn)。至于能不能撼動(dòng)合資MPV領(lǐng)域中GL8的霸主地位，我們拭目以待。