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“給女友買車這事嘛，其實(shí)說(shuō)易不易，說(shuō)難也不難。只要外形和中控設(shè)計(jì)夠漂亮，空間夠大，價(jià)格合理，基本就完事兒了。但我們都是第一次買車，對(duì)機(jī)械技術(shù)什么的都不怎么了解，總怕會(huì)買錯(cuò)車。”
剛跟Alen在4S店坐下，他就迫不及待跟我分享他的購(gòu)車經(jīng)歷。
Alen是一名設(shè)計(jì)師，經(jīng)營(yíng)了3年的工作室總算有點(diǎn)的小成就，打算購(gòu)置一輛15萬(wàn)內(nèi)的小轎車。與大多數(shù)首次購(gòu)車的用戶一樣，Alen最初相中的，還是那幾款熱門合資車型。
“最開始女友挺喜歡新軒逸的，覺得外觀夠帥氣，油耗也不高，最重要的是，她認(rèn)識(shí)日產(chǎn)這個(gè)品牌。但后來(lái)朋友說(shuō)傳祺新GA6這車也挺不錯(cuò)的，而且4S店離我們家也不遠(yuǎn)，就順路來(lái)看看。”Alen對(duì)我說(shuō)到。
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“看了車之后，我們真的很難找到拒絕的理由，可以說(shuō)有點(diǎn)一見鐘情的感覺吧。我本身是做設(shè)計(jì)的，第一眼看到新GA6，就感覺挺對(duì)味的。尤其是車身線條的設(shè)計(jì)，表面上看似保守，細(xì)看之下會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)膩的設(shè)計(jì)元素，例如前唇和腰線，不張揚(yáng)但卻充滿精致感，很符合中國(guó)人的審美眼光。最重要的是，這車的尺寸、配置、內(nèi)飾用料都比軒逸高出一個(gè)級(jí)別，但他們賣的是幾乎一樣的價(jià)格，你叫我怎么拒絕？”
——好在中國(guó)品牌大多都意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。Alen可以說(shuō)是被新一代GA6瞬間征服，這并不意外，畢竟產(chǎn)品力擺在那，都是看得見摸得著的好處。與此同時(shí)，我也深感品牌認(rèn)知的重要性。單從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，新一代GA6與同等價(jià)位的合資車相比，可以說(shuō)有著碾壓性的優(yōu)勢(shì)。不妨拿新軒逸作對(duì)比，它不但比新一代GA6低了一個(gè)級(jí)別，動(dòng)力儲(chǔ)備也是不在同一級(jí)別，而像體驗(yàn)性配置、科技配置、安全配置等方面，也存在明顯的代差。
人們常說(shuō)中國(guó)品牌與合資品牌尚存差距，在我看來(lái)，這種差距已不在于產(chǎn)品和技術(shù)，而是品牌認(rèn)知的不足。一個(gè)事實(shí)是，相當(dāng)大一部分人對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知還停留在5、6年前的階段，對(duì)中國(guó)品牌新車型、新技術(shù)一概不知——哪怕是像廣汽傳祺這樣的一線車企。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)品牌汽車占據(jù)了目前最大的市場(chǎng)份額，但很大一部分都是低端、低價(jià)車型。即便上汽、一汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利等本土汽車集團(tuán)都入圍了世界500強(qiáng)企業(yè)，但旗下的中國(guó)品牌似乎尚未獲得消費(fèi)者足夠的正視，但不得否認(rèn)的是，這些品牌在企業(yè)實(shí)力、產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)管控等方面都有了可觀的長(zhǎng)進(jìn)。釀好了酒還不夠，還得讓更多的人聞到、品嘗到，才是真正意義上好酒。“酒香也怕巷子深”，這是中國(guó)品牌所面臨的共性問(wèn)題。看回Alen和他女友的例子，并不是他們非得買合資車型，也不是對(duì)中國(guó)品牌有偏見，而是缺乏對(duì)中國(guó)品牌的了解，從而產(chǎn)生一種隔閡。一旦隔閡被打破，像新一代傳祺GA6這樣的車型，自然會(huì)呈現(xiàn)出比同價(jià)位合資車型更強(qiáng)的吸引力。要提升品牌認(rèn)知度，最有效的途徑，就是近距離和消費(fèi)者接觸，將車型實(shí)力和品牌魅力以最直接的方式傳遞給消費(fèi)者，在4S店舉辦一場(chǎng)接地氣的活動(dòng)，就最合適不過(guò)了。前不久在廣汽傳祺豐凱店舉辦的 “‘悅享粵味’全新一代傳祺GA6品鑒會(huì)”，就是一個(gè)很好的案例。這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的店頭活動(dòng)，而是一個(gè)大型親子活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，展車似乎已成為了配角，大家沉浸在看粵劇、品點(diǎn)心、玩游戲等環(huán)節(jié)中。然而，出乎意料的是，到場(chǎng)的40多組家庭中，有22組當(dāng)場(chǎng)交付了定金，成交率接近50%。表面上看，這只是一場(chǎng)非常成功的營(yíng)銷活動(dòng)，但往深一層想，這何嘗一次讓消費(fèi)者了解自己需求的機(jī)會(huì)？就像Alen，如果不是直接去店里看過(guò)車、試過(guò)車，他能知道GA6比軒逸好？他女朋友會(huì)選擇一個(gè)以前從未聽過(guò)的中國(guó)汽車品牌嗎？作為廣州本地的車企，廣汽傳祺有著敢為人先、低調(diào)務(wù)實(shí)的南粵精神，通過(guò)與粵劇、點(diǎn)心這些濃厚的粵式文化結(jié)合，自然能增加消費(fèi)者的認(rèn)同感，在潛移默化之中，讓人們了解廣汽傳祺的體系實(shí)力，這比喊更多的口號(hào)，樹更高的旗幟都更有實(shí)際作用。消費(fèi)者的理解與信任，是車企最為寶貴的資產(chǎn)，同時(shí)也是需要花費(fèi)大量精力去培養(yǎng)的東西。一旦信任形成，用戶粘性自然會(huì)提升，品牌的可持續(xù)發(fā)展能力便會(huì)大大增強(qiáng)。品牌要做強(qiáng)，
歸根到底還是靠產(chǎn)品實(shí)力
當(dāng)然了，脫離了強(qiáng)有力的產(chǎn)品，再多的品牌建設(shè)都是徒勞，在市場(chǎng)分化越發(fā)嚴(yán)重的當(dāng)下，更是如此。正如我們所見，自GS8面世以來(lái)，傳祺的一系列新車型都有著很強(qiáng)的產(chǎn)品魅力，這些車型無(wú)論是設(shè)計(jì)、技術(shù)，還是品質(zhì)控制，總能找到一些以往中國(guó)品牌所不具備的素質(zhì)。早在2018年，廣汽傳祺就獲得了獲得了“廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)”，證明了其在品質(zhì)管理方面的成效。在今年J.D. Power公布的多個(gè)分項(xiàng)評(píng)比中，廣汽傳祺也獲得了IQS（中國(guó)新車質(zhì)量研究）、SSI（中國(guó)汽車銷售滿意度研究）、APEAL（中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究）的中國(guó)品牌第一。在最能反應(yīng)產(chǎn)品實(shí)力的APEAL評(píng)比中，廣汽傳祺旗下的GM8、GS7、GS7更是力壓同級(jí)一線合資車型，獲得了各自細(xì)分市場(chǎng)的冠軍。能在權(quán)威的調(diào)研機(jī)構(gòu)中取得優(yōu)異成績(jī)，本就是對(duì)傳祺產(chǎn)品實(shí)力的一大肯定，而到了新一代GA6，傳祺的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步的發(fā)揮。
例如新車所搭載的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW，最大扭矩為265Nm，超越了大邁騰280TSI，也不輸雅閣的260 TUBRO。其車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)64%，整車剛性提升了5%-8%，對(duì)操控穩(wěn)定性、被動(dòng)安全性以及整體NVH都有正向幫助。
除了硬件技術(shù)出色之外，新一代GA6還配有“智慧傳祺”的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)……這都是能對(duì)合資車型拉開差異化的裝備。
其實(shí)，新一代GA6的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不在于某個(gè)單項(xiàng)性能，而是在于整體產(chǎn)品理念。能用合資A級(jí)車的價(jià)格，買到媲美甚至超越合資B級(jí)車的體驗(yàn)感，這是它最難能可貴的地方。更重要的是，新一代GA6并不像以往的中國(guó)品牌那樣，光靠尺寸和性價(jià)比打市場(chǎng)，在它身上我們還能看到更懂中國(guó)人的設(shè)計(jì)，媲美合資車型的動(dòng)力總成，以及處于領(lǐng)先地位的智能科技配置，這都是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)實(shí)力體現(xiàn)。大家有否覺得，廣汽傳祺的品牌氣質(zhì)與華為、小米、格力、李寧等中國(guó)品牌有著很大的相似之處？他們都是堅(jiān)持以技術(shù)為發(fā)展先導(dǎo)，通過(guò)優(yōu)秀的產(chǎn)品去撼動(dòng)市場(chǎng)，在不斷累積的口碑中鑄造出獨(dú)有的品牌形象，最終擁有與海外品牌分庭對(duì)抗的實(shí)力。品牌和產(chǎn)品，一直都是相互依存、相互影響的關(guān)系，新一代GA6的出現(xiàn)，我們不難看出廣汽傳祺在市場(chǎng)洞察力和產(chǎn)品思維上的進(jìn)步，從一場(chǎng)4S店活動(dòng)、一群消費(fèi)者，乃至單個(gè)用戶身上，也能看到其散發(fā)出的強(qiáng)大生命力。這一切，正是廣汽傳祺品牌實(shí)力不斷增強(qiáng)的例證。當(dāng)下的中國(guó)品牌，正釋放著越來(lái)越強(qiáng)大的能量。盡管市場(chǎng)處于低迷時(shí)期，品牌分化現(xiàn)象也不斷加劇，但像廣汽傳祺、吉利、領(lǐng)克、長(zhǎng)城等，都在以一種健康、向上的發(fā)展姿態(tài)在不斷奮斗著。他們的發(fā)展目標(biāo)不僅停留在市場(chǎng)層面上，更聚焦于產(chǎn)品打造、技術(shù)累積、品牌塑造等更高門檻的環(huán)節(jié)上，只有在這些方面取得真正的突破，中國(guó)品牌才真正有底氣與合資品牌正面對(duì)抗，才能著實(shí)提升在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度。
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