想必10月1日看過了閱兵的朋友都對今年的檢閱車和攝像車印象深刻。沒錯，在閱兵式上紅旗L5、H7以及加長的HS7都悉數(shù)亮相，可以說是吸引了不少的關(guān)注度。而根據(jù)紅旗公布最新銷售數(shù)據(jù)，今年9月份，紅旗銷量達(dá)到11570輛，相比去年同比增長188%，環(huán)比8月也是增長了15.5%。而今年前9個月，紅旗累計銷量已達(dá)63640輛，同比增長更是達(dá)到了驚人的223%。以目前的銷量形勢來看，今年紅旗實現(xiàn)10萬輛的銷量目標(biāo)指日可待。

紅旗L5

紅旗H7

紅旗H5

雖然官方調(diào)高售價出現(xiàn)了不少的質(zhì)疑聲，但雷克薩斯的銷量卻不降反升。數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，雷克薩斯在華銷量達(dá)到了17736輛，同比增長10.2%；而今年前三季度，雷克薩斯在華累計銷量達(dá)到144590輛，同比增長22.8%。其中表現(xiàn)最顯眼的當(dāng)屬旗下的混動車型。9月單月銷量中，雷克薩斯混動車型的銷量達(dá)到5599輛，占據(jù)了其總銷量的31.6%；而前9個月，雷克薩斯旗下混動車型的銷量更是達(dá)到了48065輛，銷量占比達(dá)到33.2%。作為二線豪華品牌中的領(lǐng)頭羊，漲價也不愁賣，這其中的奧秘還真的值得思考。

雷克薩斯CT

雷克薩斯ES

雷克薩斯NX

一段時間以來，國內(nèi)豪華品牌銷量增速明顯，這也使得此前銷量表現(xiàn)不佳的捷豹路虎實現(xiàn)了連續(xù)增長。今年第三季度捷豹路虎全球銷量為12.9萬輛，而銷量回暖的主要原因在于，中國市場在第三季度實現(xiàn)了24.3%的同比增幅，尤其是9月份同比增幅了18%。其在華銷量已經(jīng)連續(xù)3個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

其中7月銷量增幅為40%，8月增幅為17%，9月增幅為18%。這樣的表現(xiàn)與新車型的推出不無關(guān)系。尤其是路虎攬勝極光，第三季度銷量同比增長達(dá)到了54.6%。而后續(xù)隨著即將中期改款發(fā)現(xiàn)神行推出，預(yù)計路虎的銷量還會實現(xiàn)進(jìn)一步提升。

路虎攬勝極光

有銷量增長的自然也有成績下滑的。比如福特，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，福特汽車公司全球累計銷售新車58.03萬輛，同比下降4.9%。其中福特品牌三季度銷量為55.23萬輛，同比下降5.6%；林肯品牌三季度銷量約為2.8萬輛，同比增長了11.7%。

但在中國市場，長安福特9月銷量達(dá)到了2.09萬輛，環(huán)比增長41.6%，這也創(chuàng)下了今年以來其單月銷量的最好成績。1-9月，長安福特累計銷量約為12.8萬輛。今年以來，福特進(jìn)一步加大對華市場的重視程度。計劃三年內(nèi)在中國市場推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌。另外進(jìn)一步加大在華產(chǎn)品中心的投入，并將設(shè)立中國創(chuàng)新中心、中國設(shè)計中心及新能源中心等等舉措，期望通過戰(zhàn)略調(diào)整，重新獲得中國市場的認(rèn)可。

首先，你要有一個車牌……

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