近日，由中國質量協(xié)會用戶委員會主辦的2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（以下簡稱CACSI）結果正式揭曉。這個以多維標準進行評測的榜單，凸出了用戶在購買和使用產(chǎn)品過程中的體驗，客觀體現(xiàn)了車主真實反饋。

在汽車行業(yè)，“研發(fā)為源”才能練就核心技術，進行差異化競爭；“品質為王”才能吸引用戶體驗，贏得用戶口碑；“服務為本”才能留住用戶，增加用戶忠誠度。因此，在車市寒冬之下，這份以用戶為中心的榜單顯得尤為重要。

據(jù)了解，本年度的用戶滿意度測評從具體價格區(qū)間車型到整車廠服務都有著詳細的呈現(xiàn)，究竟能夠花落誰家？ 

CACSI認證上汽大眾產(chǎn)品力

整體來看，2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為80分(滿分100分)，同比提高1分。這意味著，我國汽車行業(yè)正跨入高質量發(fā)展的新時代。

較自主品牌而言，合資品牌滿意度為80分，比自主品牌高2分；合資品牌忠誠度為78分，比自主品牌高3分。

具體來看，日系滿意度為80分，如豐田在華兩個合資公司有6款車型（廣汽豐田2款車型、一汽豐田4款）登上CACSI細分市場榜；美系滿意度同樣為80分，如通用汽車別克品牌有3款車型上榜；德系品牌的滿意度為82分，其中大眾品牌有15款車型在各自的細分市場用戶滿意度都位居榜首。

上汽大眾的表現(xiàn)尤其值得關注，共有8款車型在CACSI細分市場榜上有名，分別為大眾品牌新桑塔納、朗逸、帕薩特、途安L、途岳、途觀L、途昂以及斯柯達品牌柯米克。不得不提的一個細節(jié)是，這意味著上汽大眾的獲獎車型基本覆蓋了各個價格區(qū)間。

轎車板塊，帕薩特品牌歷久彌新，是B級車市的“常青樹”，樹立了累計銷售270萬輛的里程碑。全新一代帕薩特自2018年10月上市以來，以越級的產(chǎn)品實力樹立了B級車市的新標桿。一位2019款全新一代帕薩特旗艦版的車主簡單總結稱：“數(shù)不盡的安全配置讓人安心，強勁的動力和廣闊的視野使得駕駛感十足?！?/p>

而朗逸這款已有超過420萬車主認可的經(jīng)典車型更是給用戶不斷帶來越級的用車體驗，此次也成功拿下了10萬~15萬中型轎車B類(含兩廂)細分市場中CACSI的榜首?！巴庥^是我選朗逸的重要原因之一，但空間使我更堅定自己的選擇。朗逸定位A+級，但和小B級車差不多，1.8米的身高也沒有感覺到壓抑?！币晃蝗乱淮室?019款1.5L手動舒適版車主稱朗逸的舒適度給自己留下的印象很深刻。

在SUV板塊，上汽大眾大眾品牌已經(jīng)形成了SUV產(chǎn)品矩陣，完善了產(chǎn)品布局。此次，上汽大眾的SUV家族途岳、途觀L、途昂三款車型分別在各個細分市場高居榜首。其中，途觀L登上了20萬以上B級SUV的寶座。一位途觀L2019款自動兩驅全景舒適版的車主透露，操控性強，動力足夠家用，油耗表現(xiàn)也令人驚喜。以上多位車主的證言再一次肯定了上汽大眾的產(chǎn)品競爭力。

體系能力為銷量加碼

車市的寒冬遠未過去，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前8個月，我國汽車銷量為1610.4萬輛，同比下滑11%?！霸诘凸葧r蓄力，等到‘春天’來時再跳高一個臺階。”成為不少車企大佬的共識。

伴隨車市下滑和消費升級的雙重影響，車企越來越意識到產(chǎn)品本身具有競爭力只是一方面，在產(chǎn)品生命周期內讓消費者擁有好的用車體驗也是重要工作。因此，提升消費者滿意度、塑造品牌形象成為行業(yè)共同注重的業(yè)務。在本次CACSI評測中，按照汽車品牌類別，各細分市場售后服務滿意度指數(shù)第一和各細分市場銷售服務滿意度指數(shù)第一均上榜的車企就有上汽大眾（數(shù)據(jù)來源：中國質量協(xié)會2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評）。

“因為上汽集團具有體系的優(yōu)勢，比如說從車輛生產(chǎn)研發(fā)到售后服務、從系統(tǒng)管理到問題追溯、金融及保險服務等，每個方面都發(fā)揮得很好?！币晃黄嚇I(yè)內人士認為體系能力是上汽大眾的一筆巨大財富。

事實上，上汽大眾一直看重對于體系能力的修煉。以售后服務為例，目前大眾品牌在全國范圍擁有近1400家營銷服務網(wǎng)點。自2018年起，大眾品牌的全新展廳開業(yè)，為消費者帶來了全新的購車、售后服務體驗。如今，大眾品牌在蓄力打造7S體驗終端，即在4S店的基礎上，整合Smart智能體驗、Social互動社群以及Share共享服務，讓客戶獲得情景體驗。

正是基于上汽大眾產(chǎn)品的卓越品質，以及為提升客戶滿意所付出的努力，上汽大眾在市場寒冬中保持著行業(yè)龍頭的位置。

今年前8個月，上汽大眾累計銷售121.5萬輛，市場占有率為9.09%，位列國內汽車市場第一。其中，朗逸家族累計銷量為32萬輛，摘得轎車市場銷量桂冠。全新一代帕薩特在8月終端交付2.2萬輛，同比增長為68%，交付量連續(xù)2個月蟬聯(lián)中高級車市場第一。SUV家族累計銷售31萬輛，同比增長22.4%，在國內合資SUV市場排名榜首。

如今，“金九”剛過，“銀十”也到來了。在這個傳統(tǒng)銷售旺季，憑借出色的品質和用心的服務，上汽大眾會交出怎樣一份成績單呢？