在今年的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法羅密歐亮相了一款名為Tonale的概念車，博得了不少人的眼球。而日前，這款概念車的量產(chǎn)版車型也被曝光了出來，外觀和內(nèi)飾基本都是沒有遮擋的，相信離該車正式上市的時間也不會太久遠，而且很有可能在未來進入國內(nèi)市場。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，阿爾法羅密歐這個汽車品牌就像是一個遲暮的貴族，有著優(yōu)良的跑車血統(tǒng)，但是在走量車型上一直發(fā)展得不是那么如意，旗下的車型也比較單一，市場覆蓋面也有所欠缺。而此次曝光的新車Tonale定位于一輛緊湊級SUV，跑車的血液也是一再的稀釋，不過該車或許能成為阿爾法羅密歐的重要走量車型，從而打開實用車型的市場。

外觀設(shè)計亮眼，概念車還原度相當高

從曝光圖片（紅色為概念車，灰色為量產(chǎn)車，下同）可以看出，該款量產(chǎn)車對概念車的還原程度相當高，前臉是阿爾法羅密歐的標志性倒三角進氣格柵，大燈雖然沒有概念車修長得那樣夸張，但整體造型也還是非常凌厲。并且在量產(chǎn)車型上，運用了更多的空氣動力學套件包圍，整個前臉看上去更加運動具有沖擊力。

整個車身側(cè)面向外凸起的線條很圓潤，這個角度看側(cè)面有點像保時捷Macan，輪眉一圈有黑色的裝飾，增大了輪胎的視覺效果，輪轂也是采用的和概念車一樣的造型，不過尺寸應(yīng)該略小一點。還有，從這張照片來看，后門似乎采用了隱藏式的門把手，這一點也是延續(xù)了概念車的科技設(shè)計。

Tonale的尾部基本也是照搬了概念車的設(shè)計，連排氣口向中間斜著的設(shè)計都是一樣，不過出口的縱向尺寸更大了一些。貫穿式的尾燈非常獨特，沒有概念車那樣夸張的窄度，但是辨識肯定是很強的，這和前大燈對于概念車的還原度基本相似。

內(nèi)飾依然運動，亮眼設(shè)計不多

對于阿爾法羅密歐車型的內(nèi)飾，很多人都知道里面有很多的法拉利元素。不過在Tonale上，方向盤那標志性的紅色啟動按鍵變成了黑色，大概是為了和上面的黑色車標相對應(yīng)，有自己的專屬設(shè)計吧。

兩個大炮筒式的儀表盤相比之前阿爾法羅密歐的車型是更加的夸張，和兩邊的炮筒出風口相呼應(yīng)，采用了更接近現(xiàn)代化的懸浮式中控屏，整個中控臺向駕駛者方向傾斜，保留了為駕駛者考慮的跑車血液。整個車內(nèi)呈現(xiàn)出的運動感還是相當充足的，不過并沒有什么太過亮眼的設(shè)計。而關(guān)于Tonale的動力方面，官方還未給出過多消息，不過據(jù)全國排名前十的《車壹圈》了解到，該車未來或?qū)⑼瞥霾咫娀靹榆囆?，看來阿爾法羅密歐也在布局新能源了。

國內(nèi)市場對標BBA的優(yōu)劣勢

阿爾法羅密歐作為純進口品牌，在華的銷量充分證明了中國消費者已經(jīng)不再覺得國外的一定比國內(nèi)好了。而以阿爾法羅密歐的姿態(tài)，Tonale進入國內(nèi)對標的肯定就是BBA，而緊湊級SUV來說它面臨的就是奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3 了。

對于Tonale，圈哥認為在外觀設(shè)計方面，它是不輸于BBA的這三款車型的，反而還能憑借外觀的新穎度俘獲更多的消費者。不過在內(nèi)飾方面，BBA已經(jīng)形成了各自一派的風格，在市場上的認可度也是極強的，Tonale僅僅想要憑借著一些法拉利元素打開市場還是比較困難的。在動力方面，說實話阿爾法羅密歐的發(fā)動機一直以來都還是比較強勁的，但是根據(jù)圈哥對市場的了解，緊湊級SUV這種級別的車型，動力因素對于國內(nèi)消費者來說，真的不是太重要，足夠即可。

一輛全新車型出現(xiàn)對于一個品牌的作用可大可小，而這輛Tonale，在全國排名前十的《車壹圈》看來，或許就是阿爾法羅密歐在國內(nèi)下的一注翻身重碼。國內(nèi)對緊湊級SUV的需求度一直很大，但是市場上的這種車型魚龍混雜，太多了，除了BBA，Tonale的加入如果能站穩(wěn)腳跟，或許還真能成為與奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3平分秋色的選手。