火箭隊總經(jīng)理莫雷、NBA總裁肖華在中國大地點燃的 “怒火”，同樣令汽車業(yè)果斷做出行動！

今天，此前已經(jīng)與NBA合作超過4年的東風日產(chǎn)，正式發(fā)表聲明：終止與NBA中國官方的一切合作。

位于上海東方體育中心廣場上的東風日產(chǎn)NBA廣告牌就已經(jīng)被挪走；“首席合作伙伴東風日產(chǎn)”等字樣也都通通抹去……

另一方面，據(jù)上海市體驗總會通告稱，原定明天舉行的NBA球迷之夜也正式取消……

隨著央視轉(zhuǎn)播終止、品牌終止合作、連串事件的不斷發(fā)酵， NBA多年來在中國的努力耕耘，如今可以說付諸一炬。

據(jù)功夫汽車統(tǒng)計，除東風日產(chǎn)外，此前在NBA中國官網(wǎng)上列出的25個NBA官方合作伙伴，擁有中資背景的企業(yè)已經(jīng)全數(shù)與NBA取消了合作。

其中與汽車圈最為緊密的，無疑就是東風日產(chǎn)與一嗨兩家。

事實上，早在4年前的2015年10月，東風日產(chǎn)就已正式成為NBA中國的官方合作伙伴，雙方在汽車與籃球文化推廣、品牌與市場營銷活動、球迷與車主福利等領(lǐng)域開展一系列聯(lián)合行動，開創(chuàng)汽車×籃球跨界營銷的新模式，并取得了相當矚目的傳播效果，也是一直以來NBA中國在汽車行業(yè)的成功案例。

2018年，在上一輪三年合作協(xié)議到期后，東風日產(chǎn)和NBA中國還續(xù)簽了新一輪的三年合同，選擇繼續(xù)深化合作。原本在明天舉行的NBA球迷之夜中，東風日產(chǎn)將作為“首席合作伙伴”出現(xiàn)。

另一個值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是，去年NBA全年收入約為80億美元，其中有超過11%來自中國，這當中又有大概10%來自贊助收入。粗略估算，贊助收入約為8000萬美元左右，也就是說，東風日產(chǎn)原本與NBA中國的合作金額按估算起碼會達到百萬美元級別。

盡管不排除會因此造成商業(yè)上的影響，但作為一家富有社會責任的合資企業(yè)，在大是大非面前，東風日產(chǎn)此番宣告與NBA中國“割席”的行動，無疑十分堅決且值得稱贊！

另一邊廂，此輪風波不排除還有可能影響到中國汽車企業(yè)與NBA球星的合作。

譬如，最廣為人知的就是傳祺GS5，此前就聘請了NBA球星凱文·杜蘭特作為代言人。

當然，從理性的角度出發(fā)，畢竟肖華的不當言論代表的是NBA，因此造成損失理應(yīng)由NBA承擔。

但杜蘭特與傳祺的合作屬于個人明星代言，與NBA無關(guān)。更何況杜蘭特并無發(fā)表不當言論，相信清醒而理智的國人也能分清誰是“敵人”，誰是“朋友”。 

這次NBA事件其實是一次典型的“黑天鵝”事件?？峙路旁趦商烨?，誰都不能夠估計到會迅速發(fā)酵造成如此大的影響。

但是，大家在罵NBA和莫雷的同時，也請不要忘記，正是有著一批擁有正義感和民族擔當?shù)钠髽I(yè)，中國人的脊梁，如今才能挺得直直的！

為此，值得為東風日產(chǎn)點贊！