中國消費(fèi)者喜歡SUV已經(jīng)是人盡皆知的事情了。
在眾多SUV車型當(dāng)中,又以緊湊型SUV最為吃香。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,國內(nèi)SUV累積銷量達(dá)434.32萬輛。其中,緊湊型SUV為222.77萬輛,在SUV市場(chǎng)中的占比達(dá)到了51.29%。
雖然國內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱度正逐漸褪去,但不可否認(rèn)的是,緊湊型SUV依舊是國內(nèi)最火爆的細(xì)分市場(chǎng),車型繁多,競爭依舊殘酷。因此,緊湊型SUV怎么選?相信讓很多持幣待購的消費(fèi)者傷透了腦筋。
關(guān)于這個(gè)問題,我一般推薦的都是日產(chǎn)逍客。畢竟作為合資緊湊型SUV的標(biāo)桿車型之一,日產(chǎn)逍客在中國的表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn),寬敞的車內(nèi)空間、舒適的大沙發(fā),平順的駕乘感受是其作為一輛家用SUV最值得稱道的地方,而龐大的市場(chǎng)保有量也保證了它擁有一個(gè)不錯(cuò)的保值率。
不過日產(chǎn)逍客的產(chǎn)品力雖然不俗,13.98萬-18.98萬元的售價(jià)卻會(huì)讓許多預(yù)算不足的消費(fèi)者望而卻步。因此許多人都會(huì)有疑問,難道就沒有一款既能在產(chǎn)品力上比肩日產(chǎn)逍客,同時(shí)價(jià)格還更加實(shí)惠的緊湊型SUV呢?其實(shí)是有的,比如我今天要推薦的這一款極具產(chǎn)品力,同時(shí)售價(jià)還非常親民的緊湊型SUV——2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7。
也許有很多人不理解,為何小鹿會(huì)說東風(fēng)風(fēng)神AX7擁有比肩逍客的硬實(shí)力,但相信看完以下的對(duì)比,您就會(huì)理解小鹿的說法。
外觀設(shè)計(jì)各有千秋,
內(nèi)飾風(fēng)格大有不同
作為在市場(chǎng)上立足已久的一款車型,日產(chǎn)逍客的顏值自然是得到了大眾的認(rèn)可。其采用了日產(chǎn)最新的Vmotion 2.0家族化設(shè)計(jì)語言,整體造型飽滿,符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美觀。
但風(fēng)神2020款A(yù)X7同樣沒讓人失望,其在老款車型的基礎(chǔ)上,新增了全新的雙層星空格柵,搭以貫穿式鍍鉻飾條,令整個(gè)前臉更具層次感。車身側(cè)面則是采用了當(dāng)下非常流行的雙色懸浮式車頂設(shè)計(jì),動(dòng)感十足。而在車尾部分,一體式貫穿LED大燈不僅拓寬了車尾視覺寬度,還讓整個(gè)車尾看起來更具辨識(shí)度。
來到車內(nèi),簡潔、穩(wěn)重是日產(chǎn)逍客在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的主基調(diào),傳統(tǒng)的T字型中控區(qū)域樸實(shí)無華,9英寸中控大屏搭配實(shí)體按鍵,實(shí)用性得到了保證。
但在2020款風(fēng)神AX7的車內(nèi),我們會(huì)看到一個(gè)科技感與豪華感并重的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),大面積的軟質(zhì)面料搭配中控臺(tái)中央的鋼琴烤漆設(shè)計(jì),很好地提升了內(nèi)飾的豪華感。10.25英寸的中控顯示屏搭配12.3英寸的液晶儀表盤,看起來也是科技感十足。
此外,2020款風(fēng)神AX7還配備了一塊面積達(dá)1.17m2的大尺寸全景天窗,很好地保證了車內(nèi)的開揚(yáng)感。
其實(shí)在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,兩者各有特色,日產(chǎn)逍客會(huì)更顯沉穩(wěn),而2020款A(yù)X7的科技感會(huì)更加濃厚。當(dāng)然,要論誰能更討當(dāng)下年輕消費(fèi)者的歡心,我相信會(huì)是更加年輕動(dòng)感的2020款A(yù)X7。
家用車什么最重要?
沒錯(cuò),就是空間!
對(duì)于一輛緊湊級(jí)家用SUV而言,什么因素才是最重要的呢?沒錯(cuò),就是空間!中國消費(fèi)者喜歡“大”已經(jīng)是人盡皆知的事情,因此,車內(nèi)空間是否寬敞往往是決定消費(fèi)者購買與否的關(guān)鍵因素。
在空間方面,日產(chǎn)逍客的表現(xiàn)可謂是可圈可點(diǎn),日系車慣有的大空間在它的身上得以保留,此外,它還擁有一張讓眾多消費(fèi)者拍手稱贊的“大沙發(fā)”,因此,日產(chǎn)逍客的乘坐舒適性一直是它的最大賣點(diǎn)。
不過東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7也不甘示弱,雖然它不曾擁有日產(chǎn)的“大沙發(fā)”,但全面領(lǐng)先的車身尺寸數(shù)據(jù)很好地保證了車內(nèi)的寬敞空間。更重要的是,它二排座椅設(shè)計(jì)平整,地板中央并沒有隆起區(qū)域,在滿載情況下,二排中間乘客也能舒適地乘坐,而這點(diǎn)是日產(chǎn)逍客所不能做到的(日產(chǎn)逍客的地臺(tái)隆起比較明顯)。此外,2020款A(yù)X7的后排座椅還支持靠背多檔調(diào)節(jié),在旅途中想來個(gè)“葛優(yōu)躺”那可是輕而易舉。
除了擁有寬敞的空間外,2020款風(fēng)神AX7還擁有非常多的儲(chǔ)物空間,能讓駕乘人員的隨身物品得到有效的安放。而后備箱空間表現(xiàn)也極為出色,951mm的超長行李箱長度,讓其拓展空間容積達(dá)到1055L,同時(shí)容納1個(gè)30寸、2個(gè)24寸、1個(gè)20寸的拉桿箱也不是問題,很好地滿足了一家人出游時(shí)的載物需求。
動(dòng)力就像存款,
越多越好!
說起日產(chǎn)逍客的這套動(dòng)力總成,相信大家再熟悉不過了。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,保證了日產(chǎn)逍客在日常駕駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛平順性。而113kW的最大功率以及204N.m的峰值扭矩也能滿足駕駛者在城市駕駛時(shí)的日常需求。
但我們總說,動(dòng)力就像存款,越多越好。強(qiáng)勁的動(dòng)力不僅可以提升駕駛者的快感,在一定程度上還提高了行車的安全性。因此,使用二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)神2020款A(yù)X7明顯會(huì)更適合那些追求駕駛快感的年輕消費(fèi)者。
在動(dòng)力參數(shù)上,2020款風(fēng)神AX7的最大功率為125kW,峰值扭矩250N?m,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都領(lǐng)先日產(chǎn)逍客。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是愛信的第三代6AT變速箱,與日產(chǎn)逍客的CVT變速箱相比,6AT變速箱的換擋節(jié)奏感更強(qiáng),動(dòng)力響應(yīng)性也會(huì)更好,因此在駕駛過程中,駕駛者能感受到更多的駕駛樂趣,這也是日產(chǎn)逍客所不具備的。
此外2020款A(yù)X7有一個(gè)數(shù)據(jù)非常值得我們關(guān)注,那就是它的100km/h-0的制動(dòng)距離。我們都知道,對(duì)于一輛普通家用車而言,制動(dòng)距離在40米以內(nèi)就已經(jīng)是合格,在38米內(nèi)則可以視為優(yōu)秀。而2020款風(fēng)神AX7的制動(dòng)距離在滿載情況下能達(dá)到37.15米,實(shí)屬不易。制動(dòng)距離關(guān)乎駕乘人員的安全,制動(dòng)成績?cè)絻?yōu)秀,意味著駕駛者在面對(duì)緊急情況時(shí)越容易規(guī)避掉風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)于一輛家用車而言是非常重要的。
配置越多越好?
不,實(shí)用才是關(guān)鍵!
當(dāng)然,對(duì)比配置,我們自然要把兩者的看家“頂配”拿出來,只有這樣,才具備可比性。
通過對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn),2020款風(fēng)神AX7在舒適性上的配置是非常豐富的,像帶記憶的主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈等配置是一應(yīng)俱全,而這都是日產(chǎn)逍客所不具備的。另外,2020款風(fēng)神AX7還配備了自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等輔助功能,這也是日產(chǎn)逍客所沒有的。
而在智能化配置環(huán)節(jié),這向來就是自主品牌的最大優(yōu)勢(shì),但令人欣喜的是,日產(chǎn)逍客并沒有落伍,其搭載的日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)操作便利,在一定程度上能滿足駕乘人員在車上的互聯(lián)需求。
不過說到底,智能化系統(tǒng)還是自主品牌的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,因此,搭載了新版WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)的2020款風(fēng)神AX7還是會(huì)略勝一籌。該系統(tǒng)不僅保留了前代系統(tǒng)的領(lǐng)先性能,更著眼于用戶個(gè)性化體驗(yàn)的提升,新增12項(xiàng)全新功能并優(yōu)化6項(xiàng)功能體驗(yàn),像導(dǎo)航、看電影、聽歌等功能都可以在中控大屏上實(shí)現(xiàn)。而在實(shí)際使用中,我們不僅可以在系統(tǒng)首頁使用車主福利的推送等功能,將各式福利優(yōu)惠“一網(wǎng)打盡”;還能輕松反饋使用意見、更換車機(jī)壁紙與主題風(fēng)格,將WindLink系統(tǒng)打造成私人專屬的AI智能。
看完配置,我們最后再來比比價(jià)格。此次進(jìn)行比較的兩款車型,2020款風(fēng)神AX7 1.6T 手自一體 AI旗艦型 國VI 售價(jià)為13.39萬,而逍客2019款2.0L CVT 旗艦版的售價(jià)則為18.59萬,兩者價(jià)差為5.2萬元。但通過上述的對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)神2020款A(yù)X7在配置上的豐富程度是比日產(chǎn)逍客要高的,這在一定程度上也彰顯了2020款A(yù)X7的性價(jià)比。
總結(jié):一直以來,日產(chǎn)逍客都被許多消費(fèi)者視為“15萬級(jí)最專業(yè)的SUV”,但通過上述對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn),在動(dòng)力性能這一核心技術(shù)層面,2020款風(fēng)神AX7已擁有與逍客掰手腕的能力,在配置,尤其是智能化方面,更是有諸多超越,而在價(jià)格層面,2020款風(fēng)神AX7也會(huì)比日產(chǎn)逍客更實(shí)惠,性價(jià)比更高。
由此可見,2020款風(fēng)神AX7的確是一款更加適合家用、更加值得推薦的緊湊型SUV。因此,若是你只懷揣著13萬左右的預(yù)算,但卻又想擁有一輛產(chǎn)品力不俗的緊湊型SUV,也許2020款風(fēng)神AX7會(huì)是你最好的選擇。
文 | Hold
(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表DearAuto立場(chǎng)。)
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