SUV熱潮進(jìn)入下半場(chǎng)，現(xiàn)在來看，粗放增長(zhǎng)、野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過去了，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，局勢(shì)同樣明朗。拿10萬-15萬元價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)來說，銷量更多地集中在哈弗H6、博越、榮威RX5、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4等頭部車型。

其中，哈弗H6絕對(duì)是這一細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。在傳祺GS4和吉利博越等車型入場(chǎng)之前，看似默默無聞的哈弗H6早已連續(xù)好幾年穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV月銷量榜首位，甚至獲得月銷量8萬+的優(yōu)異成績(jī)，從銷量方面就能證明哈弗H6在消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度有多高。

坐擁如此戰(zhàn)績(jī)，哈弗品牌為回饋更廣泛消費(fèi)者，本次正式宣布，即日起至5月31日，官方針對(duì)2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版系列車型推出三大優(yōu)惠政策，其中包括全系售價(jià)優(yōu)惠1萬元、享受首付30%起、12期0利息和13-36期6.99%超低利率金融貼息政策，以及進(jìn)行車輛置換的客戶可享受同品牌4000元/臺(tái)、其他品牌3000元/臺(tái)的置換補(bǔ)貼。

從最早開拓這一細(xì)分市場(chǎng)，再到這一次的官方優(yōu)惠活動(dòng)，哈弗H6的每一次動(dòng)作都在引領(lǐng)市場(chǎng)新風(fēng)向。

開啟自主SUV“品價(jià)比”新時(shí)代

以往我們提到自主品牌SUV，往往離不開“性價(jià)比”這個(gè)詞，卻很容易忽略產(chǎn)品本身品質(zhì)的存在。消費(fèi)升級(jí)帶來了新的性價(jià)比概念，既不是低價(jià)那么簡(jiǎn)單，也不會(huì)像合資品牌那樣拼命追求品牌溢價(jià)。

哈弗H6作為 “國(guó)民神車”，與一些宣揚(yáng)自身性價(jià)比卻忽略了用戶體驗(yàn)的對(duì)手不同，哈弗H6強(qiáng)調(diào)“品價(jià)比”。除了老生常談的“性價(jià)比”之外，我們看到了更多面向用戶體驗(yàn)的做法，更能夠討人喜歡。

僅僅從官方給出的配置表來看，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版主銷的自動(dòng)擋低配車型，配置水平已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中配水準(zhǔn)，甚至在舒適、便利性配置方面明顯要更加豐富和厚道。再加上此次的2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全系優(yōu)惠一萬元的政策，其價(jià)格更是下探到競(jìng)品車型價(jià)格的入門門檻，品質(zhì)與性價(jià)比兼得。

在安全方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版同樣跟得上主流。全系標(biāo)配博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置，可靠性高，性能優(yōu)越。此外，哈弗H6還裝配右前盲區(qū)可視、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富的主動(dòng)安全配置。

優(yōu)惠的同時(shí)不減配，其實(shí)才是2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版面對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大優(yōu)勢(shì)。在十萬元級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的大環(huán)境下，以更加實(shí)惠的價(jià)格給到消費(fèi)者的同時(shí)，保持有條不紊地提升產(chǎn)品力，才是提升車型生命力的好辦法。毫無疑問，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車型有著其他競(jìng)品難以企及的品價(jià)比和產(chǎn)品力。

而在其他方面，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版依舊毫不遜色，甚至在某些方面更加突出。外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，大嘴橫條設(shè)計(jì)的鍍鉻中網(wǎng)凸顯豪華質(zhì)感，從哈弗H6已經(jīng)可以看出長(zhǎng)城在產(chǎn)品風(fēng)格上已經(jīng)逐漸統(tǒng)一。

自主品牌車型往往容易忽略的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新造型，操作更為便捷，結(jié)合不錯(cuò)的用料和做工，觀感和實(shí)際觸感都比較上檔次，確實(shí)下足功夫，用心也很細(xì)。

以全方位越級(jí)品質(zhì)與合理價(jià)格所構(gòu)成的“品價(jià)比”，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版無疑將打破“配置多+高價(jià)格”就是好車的錯(cuò)誤思維?？v觀汽車市場(chǎng)各大品牌在此階段的動(dòng)作，相比于2018長(zhǎng)安汽車蹭FAN團(tuán)開啟，以500元油卡及部分禮包形式吸引消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版此次以接地氣的售價(jià)將“品價(jià)比”真正實(shí)現(xiàn)落地，更加直擊消費(fèi)者內(nèi)心。

高效心臟，全面發(fā)展

汽車品質(zhì)不單指質(zhì)量，一定程度上還包括品性。一輛好品質(zhì)的車在保證質(zhì)量的同時(shí)，還會(huì)使駕駛?cè)诵那橛鋹?，有駕駛欲。

2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載的1.5T高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用聯(lián)合電子多點(diǎn)噴射技術(shù)、渦輪增壓、進(jìn)氣中冷等技術(shù)，更加注重可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果僅僅從官方給出的參數(shù)來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，在2200rpm-4500rpm 區(qū)間可輸出最大扭矩210Nm，與大多數(shù)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也是表現(xiàn)地不錯(cuò)。

事實(shí)上，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)足夠讓人滿意。若拿到同價(jià)位橫評(píng)，傳祺GS4的1.3T動(dòng)力相對(duì)較弱；博越1.8T油耗感人；榮威RX5的1.5T性能稍強(qiáng)，但入門價(jià)格要高上不少；而對(duì)動(dòng)力壓榨最狠的長(zhǎng)安CS75，在可靠性方面有待檢驗(yàn)。

2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版 1.5T在這個(gè)價(jià)位不是絕對(duì)的第一名，但勝在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，這對(duì)于追求一臺(tái)省心的10萬元級(jí)別家用車的用戶而言至關(guān)重要。可如果你追求更加酣暢淋漓的動(dòng)力表現(xiàn)，哈弗H6同樣有2.0T動(dòng)力版本車型用以選擇。

鐘述

10萬-15萬元的緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了太久的一成不變，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版此次推出官方優(yōu)惠政策給這個(gè)市場(chǎng)注入了新的活力和思路，競(jìng)品車型將感受到來自“品價(jià)比”的壓力。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的思路其實(shí)很單純，就是單純的便宜精致大碗，不僅繼續(xù)做著性價(jià)比領(lǐng)頭羊，也想讓消費(fèi)者在用車過程有著更舒適的駕乘體驗(yàn)。正如我們此前見到的所有哈弗系列SUV一樣，保持一貫的“哈弗”風(fēng)格。