【有車以后 新聞】針對(duì)前段時(shí)間國(guó)內(nèi)頻頻發(fā)生的新能源汽車自燃事件,在今年的6月17日,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心就已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,促請(qǐng)各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)本公司生產(chǎn)的新能源汽車開(kāi)展安全隱患排查工作。而在今天,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局也跟進(jìn)發(fā)布了 " 關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告的補(bǔ)充通知 ",要求新能源車生產(chǎn)者在發(fā)生有人員傷亡或重大社會(huì)影響的新能源車火災(zāi)事故的,在 6 小時(shí)內(nèi)向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局通報(bào);通知還要求在新能源車發(fā)生火災(zāi)事故后,必須進(jìn)行排查,如有火災(zāi)安全隱患的必須召回。
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通知原文如下:
各有關(guān)生產(chǎn)者和單位:
根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》(市監(jiān)質(zhì)函〔2019〕531 號(hào)),為強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全召回監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報(bào)告制度,現(xiàn)補(bǔ)充通知如下:
一、生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生冒煙、起火事故的,應(yīng)在事故發(fā)生后 12 小時(shí)內(nèi)(如造成人員傷亡或重大社會(huì)影響的,應(yīng)在事故發(fā)生后 6 小時(shí)內(nèi))向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告事故基本信息,包括《新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行)》(見(jiàn)附件)中第一項(xiàng)至第五項(xiàng)。生產(chǎn)者應(yīng)在事故發(fā)生后 48 小時(shí)內(nèi)向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)《新能源汽車火災(zāi)事故信息表(試行)》。
生產(chǎn)者應(yīng)保持車輛處于火災(zāi)事故救援后的狀態(tài),以便后續(xù)開(kāi)展火災(zāi)原因分析和事故深度調(diào)查工作。
二、生產(chǎn)者在新能源汽車火災(zāi)事故發(fā)生后,應(yīng)主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。經(jīng)排查,發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)安全隱患的,生產(chǎn)者應(yīng)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定盡快實(shí)施召回。
三、市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心將根據(jù)生產(chǎn)者事故信息報(bào)告情況,組織新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)的專家開(kāi)展車輛火災(zāi)事故深度調(diào)查與分析、缺陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與判定等工作。
市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將根據(jù)事故調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況啟動(dòng)缺陷調(diào)查,必要時(shí)向消費(fèi)者發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
四、新能源汽車因車輛失控或意外加速等導(dǎo)致交通事故的,生產(chǎn)者應(yīng)參照上述時(shí)限要求及時(shí)向市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告。
生產(chǎn)者未按本通知要求及時(shí)報(bào)告事故信息或報(bào)告信息存在弄虛作假等行為的,市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)通報(bào),并根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》以及其它相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰。
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此前工信部發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》
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此前上海特斯拉自燃事故
另外,裝備中心已經(jīng)開(kāi)通新能源車安全隱患專項(xiàng)排查系統(tǒng),企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)登錄系統(tǒng),注冊(cè)后按照平臺(tái)要求,如實(shí)上報(bào)事故信息及安全隱患排查的有關(guān)情況。
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有車點(diǎn)評(píng):電動(dòng)車安全問(wèn)題直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,也會(huì)直接影響到消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的信心。政府通過(guò)有關(guān)部門(mén)來(lái)進(jìn)行公開(kāi)透明高效的監(jiān)督十分有必要。從市場(chǎng)監(jiān)管總局和此前工信部的做法來(lái)看,中國(guó)距離建立完整成熟的新能源汽車安全監(jiān)管體系又進(jìn)了一大步。