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看完這份名單，終于明白了他們家的車為何爆賣了！

車早茶 2019-10-09 09:26:59

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近日，著名的權(quán)威消費者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布了一份報告，這份報告的主要內(nèi)容為消費者對各品牌在銷售環(huán)節(jié)的評分，而從中我們也能發(fā)現(xiàn)每一個品牌的在市場中的表現(xiàn)優(yōu)劣，其實是有數(shù)據(jù)可依的。

J.D.Power作為全球最專業(yè)權(quán)威的市場調(diào)研機(jī)構(gòu)之一，它的獨立性和客觀性是受到公眾所認(rèn)可的，常年以來在國內(nèi)外汽車行業(yè)中的調(diào)查，都有著較高的權(quán)威性和公信力。

而2019年的J.D.Power中國汽車銷售滿意度研究也是如此，本次調(diào)查總共歷時7個月，覆蓋了全國75個城市，涉及多大72個汽車品牌,一共有超過兩萬人參與；同時還從在線體驗、銷售人員、經(jīng)銷商設(shè)施、交易過程、書面文件、交車過程等多個方面,對各汽車品牌滿意度進(jìn)行的綜合評分，是J.D.Power歷年以來規(guī)模最大的一次調(diào)查。

所以說本次J.D. Power的中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告，可信度和公正度是值得信賴的，是一份能夠客觀體現(xiàn)消費者對品牌銷售服務(wù)滿意度的“成績表”。以下便是詳細(xì)的滿意度評分表。

可以看到的是，在2019年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告中，主流品牌的平均分值為672分；而在75家被調(diào)查的品牌中，有13個品牌的得分高于這個平均值。

其中除去受到世界局勢影響的韓系車，和長安馬自達(dá)外，其他得分高過平均線的品牌，在市場中的表現(xiàn)都很不錯，在國內(nèi)汽車市場萎縮嚴(yán)重的現(xiàn)在，銷量都還比較堅挺，甚至個別還有著大幅上漲。

其中排名第二的廣汽本田則是最好的例子，在汽車市場陷入困境的2019年，廣汽本田在2019年上半年的累計銷量為394508輛，同比上升了16.4%，在全國30個省市的市場占有率均出現(xiàn)了明顯的上漲。

雖然廣汽本田在市場中的逆勢上漲的一部分原因，是出在它新定下的精品車型戰(zhàn)略，新一代雅閣出色的產(chǎn)品力貢獻(xiàn)很大。但很明顯，廣汽本田銷售店的服務(wù)質(zhì)量也占據(jù)了很大一部分原因，相信有去過廣本4S店咨詢的朋友能夠深有體會，無論是店內(nèi)環(huán)境，還是銷售人員的態(tài)度都遠(yuǎn)勝大部分品牌4S店。

而其中自主品牌得分最高者廣汽傳祺也是如此，雖然旗下多車型的出色產(chǎn)品力提供了很大的幫助；但是作為市場終端，4S店是與消費者直接打交道的紐帶，服務(wù)態(tài)度才是決定消費者去留的關(guān)鍵因素。

而這份消費者調(diào)查報告還有著一些其他的發(fā)現(xiàn)，譬如豪華車品牌的銷售滿意度普遍高于主流品牌，平均分為701分，遠(yuǎn)高于主流品牌的672分；而自主品牌的均分僅為666分，為行業(yè)內(nèi)最低，說明自主品牌需要走的路還很長。

此外多達(dá)兩萬名的消費者反饋中，還透露出了一個重要的信息，雖然消費者在做車型預(yù)選時受到的主要影響來自于第三方線上渠道，但是卻更加信任官方渠道所透露的消息，所以各車企應(yīng)該加強(qiáng)自家官方網(wǎng)站的建設(shè)，進(jìn)一步提升消費者的線上體驗。

總體看來，消費者的體驗還是起著決定性的作用，而各車企都要向著豪華品牌看齊。特別是在豪華品牌在近年來紛紛下探售價的情況下，如果在同價位區(qū)間服務(wù)態(tài)度相差太遠(yuǎn)，那將會在市場中失去競爭的本錢。

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