據(jù)悉，2019十一假期全國共接待國內(nèi)游客7.82億人次，同比增長了7.81%，同時，國內(nèi)旅游收入則同比增長8.47%，達到了6497.1億元。

對于不少自認(rèn)為已經(jīng)看透世界本質(zhì)的人來說，十一黃金周不過是朋友圈里的一場軍備競賽，誰的旅行照最美、最仙，誰就是最終贏家。此外，當(dāng)你和7.82億人一起出門的時候，能看到的也只有人頭。

不過麻辣車事對此卻不以為然，人還是多出去走動比較好，畢竟七天長假可不是說有就有的。身未動心已遠，明年的十一目的地也該提上議程了。只要選好了目的地，出發(fā)便是，而阿拉善英雄會則是十一最佳的度假方式。

阿拉善，意為“色彩斑斕的地方”，且有著全世界僅存的三大胡楊林之一，額濟納旗的胡楊林。但在越野車迷的眼中，古若有相約華山論劍的話，今便是阿拉善一年一度的英雄會之約。

值得一提的是，全新一代唐DM和宋Pro DM兩款車型都是已經(jīng)量產(chǎn)上市的SUV，且都沒有經(jīng)過任何改裝。在一眾越野老手面前，唐DM和宋Pro DM就如初生牛犢不怕虎一般，自身的硬核實力，是唐DM和宋Pro DM敢于挑戰(zhàn)沙漠越野的原因所在。

全新一代唐DM是比亞迪最新技術(shù)的集大成者，擁有強大的電四驅(qū)模式，動力傳導(dǎo)迅速，百公里加速僅4.5秒，秒殺阿拉善英雄會中眾多百萬級SUV車型。

比亞迪宋Pro自今年7月一上市便訂單過萬，8月份更是實現(xiàn)銷量12716輛，成為SUV界的新晉“網(wǎng)紅”。而新能源混動版宋Pro DM依托黑科技電四驅(qū)的強大動力，更有“公路坦克”之稱。

賀蘭山路段以砂石路為主，這對車輛的懸架系統(tǒng)和乘坐舒適性都是極大的考驗。

唐DM則憑借220mm的離地間隙，在SUV中具有卓越的越野氣質(zhì)。省道、高速公路、城市道路、鄉(xiāng)道、戈壁、荒漠、鹽堿路、砂石路……復(fù)雜多變的路況雖然緊張刺激，但全新一代唐DM和宋Pro DM過彎的平穩(wěn)性和過濾顛簸優(yōu)異性等優(yōu)點，讓整個旅途不至于那么勞累。

此外，比亞迪唐DM還配備了機械制動差速器、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等先進的智能駕駛系統(tǒng)，同時配以全時電四驅(qū)模式，比傳統(tǒng)全時四驅(qū)響應(yīng)快10倍，從而提供了更穩(wěn)定的操控和更充足的動力。

在阿拉善英雄會的沖沙環(huán)節(jié)，比亞迪唐DM自如地應(yīng)對了沙丘、沙梁、陡坡、刀鋒等各種復(fù)雜的沙漠地形。對此，一位福特猛禽F150車主表示：“唐DM太棒了，甚至比我的6.2L的猛禽還要厲害。”

除了越野環(huán)節(jié)，阿拉善英雄會更是一個“以車會友”的好時機，畢竟沙漠旅游度假休閑早已成為主流。而帳篷取電、野炊、燒烤、吃火鍋等野外操作，都能依靠全新一代唐DM和宋Pro DM的對外放電功能輕松實現(xiàn)。

依托比亞迪獨創(chuàng)的移動電站技術(shù)，全新一代唐DM和宋Pro DM都可以實現(xiàn)220V交流放電的功能。通過隨車的供電系統(tǒng)，能讓用戶在遠離城市的郊外，免去無電煩惱，創(chuàng)造出全新的出行方式。同時，比亞迪隨車贈送移動外接電源設(shè)備，“接電”的操作過程安全、快捷，完全是自駕游中非常實用的功能。