裝逼必備！一文記住法拉利所有在售車型
法拉利品牌是最優(yōu)秀的跑車品牌之一，從1947年的125S開始，法拉利為車迷們貢獻了太多太多值得介紹的優(yōu)秀車型。250 GTO，288 GTO，F40，F50，ENZO這些歷史上的頂級車型更是熠熠生輝。
法拉利的車型太多，想要了解這個品牌，我們就從在售車型說起。
Portofino
定位：V8入門級GT，四座硬頂敞篷跑車。
驅動形式：前置后驅
動力系統(tǒng)：3.9T V8發(fā)動機，7速DCT
最大功率：600馬力
0-100km/h加速時間：3.5秒
指導價：290.8萬
法拉利Portofino作為法拉利全新的入門級車型，依舊保持同前代車型California T相同的硬頂敞篷設計，前置后驅，四座布局。雖然名義上為四座，實際上后排空間還是比較局促的。Portofino是意大利熱那亞省的一個漁村，中文譯名“菲諾港”。Portofino與上代車型“加州”一樣都采用地名命名。
GTC4 Lusso T
定位：V8 GT，四座硬頂跑車。
驅動方式：前置后驅
動力系統(tǒng)：3.9T V8發(fā)動機，7速DCT
最大功率：609馬力
0-100km/h加速時間：3.5秒
指導價：358.8萬
法拉利GTC4 Lusso T是法拉利V8級別的4座獵裝跑車。相比Portofino，GTC4 Lusso T舍棄了敞篷設計，但更大的車身，更長的軸距可以提供給后座乘客更舒適的乘坐體驗。因此，GTC4 Lusso T是你能買到的最便宜的可以和家人一起分享的法拉利。
法拉利488 GTB
定位：V8 雙座硬頂跑車
驅動方式：中置后驅
動力系統(tǒng)：3.9T V8發(fā)動機，7速DCT
最大功率：670馬力
0-100km/h加速時間：3秒
指導價：338.8萬
法拉利488 GTB是法拉利V8級別的跑車車型，不同于GT跑車，488 GTB更注重駕駛體驗，追求更強的性能，更凌厲的操控。488 GTB是一款公認十分優(yōu)秀的跑車產品，目前已經有488車系高性能版本的路試圖片流出，高性能版新車據傳將命名為488 GTO。這意味著488車系或許將成為法拉利家族又一款經典，畢竟之前的250 GTO，288 GTO ，599 GTO每一款都是法拉利收藏家和車迷鐘愛的經典。
法拉利488 Spider
定位：V8 雙座硬頂敞篷跑車
驅動方式：中置后驅
動力系統(tǒng)：3.9T V8發(fā)動機，7速DCT
最大功率：670馬力
0-100km/h加速時間：3秒
指導價：388.8萬
法拉利488 Spider是488 GTB的硬頂敞篷版，相比硬頂車型多出50萬的價格，換來開著法拉利碰觸藍天白云的體驗。
GTC4 Lusso
定位：V12 GT，四座硬頂跑車。
驅動方式：前置四驅
動力系統(tǒng)：6.3升自然吸氣 V12發(fā)動機，7速DCT
最大功率：690馬力
0-100km/h加速時間：3.4秒
指導價：538.8萬
GTC4 Lusso是目前法拉利在售車型中唯一一款四驅車型，6.3升自然吸氣發(fā)動機，四驅加上四座的設定，讓GTC4 Lusso成為了當今最強的四座GT車型之一。
812 Superfast
定位：V12 GT，雙座硬頂跑車。
驅動方式：前置后驅
動力系統(tǒng)：6.5升自然吸氣 V12發(fā)動機，7速DCT
最大功率：800馬力
0-100km/h加速時間：2.9秒
指導價：538.8萬
812 Superfast裝備的6.5升自然吸氣發(fā)動機被壓榨出800匹馬力，這樣殘暴的性能確保其足以接過前輩F12 Berlinetta的大旗，繼續(xù)領跑高性能GT這一細分類別。812 Superfast也是現在普通消費者能買到的最強的法拉利車型。
LaFerrari
定位：V12混合動力，雙座硬頂旗艦級跑車。
驅動方式：中置后驅
動力系統(tǒng)：6.3升自然吸氣 V12發(fā)動機加電動機，7速DCT
最大功率：963馬力綜合功率
0-100km/h加速時間：3秒內
指導價：2250萬
LaFerrari是當今法拉利旗艦級車型，也是混合動力“三神”之一。碳纖維座艙，中置后驅的驅動形式，強大的動力，高效的空氣動力學系統(tǒng)使LaFerrari成為了真正武裝到牙齒的速度機器。限量發(fā)售499輛的稀有數量僅供應法拉利會員，這讓LaFerrari的二手車價格十分昂貴甚至已經達到約4500萬元以上。
LaFerrari Aperta
定位：V12混合動力，雙座硬頂敞篷旗艦級跑車。
驅動方式：中置后驅
動力系統(tǒng)：6.3升自然吸氣 V12發(fā)動機加電動機，7速DCT
最大功率：963馬力綜合功率
0-100km/h加速時間：3秒內
指導價：無國內指導價
LaFerrari Aperta是LaFerrari的硬頂敞篷版，與LaFerrari同樣采用限量發(fā)售的形式，而且比LaFerrari限量499輛的數量更少，僅209輛。2017年法拉利70周年慶典活動中，用于慈善事業(yè)的第210輛LaFerrari Aperta以830萬歐元的拍賣價成交。
說了這么多，想記住法拉利的在售車型并不難。
法拉利可以分為兩種取向，也就是偏向休閑旅行的GT和追求操控的運動跑車。
動力方面又細分成三種動力級別，最入門的V8，常規(guī)渠道可以購買到的最高端的V12以及限量發(fā)售的旗艦級的V12混合動力。
記清楚這樣的分類方式，相信以后想要了解，熟悉法拉利的車型就不會太難了。