一直以來，汽車保養(yǎng)都是4S店非常重要的利潤來源之一，尤其是在如今經(jīng)濟下行，汽車銷售競爭壓力大，不少4S店甚至虧本將車輛售出，期望在后期維修保養(yǎng)補回虧損的空間，因此售后維修保養(yǎng)一直被4S店看做是一塊“肥肉”。

4S店依托廠家技術(shù)扶持，對車輛的維保有先天性優(yōu)勢，尤其是解決“疑難雜癥”更有優(yōu)勢，而且大部分4S店施工也比較規(guī)范，甚至開放玻璃窗口，讓車主看得到施工進度和施工狀態(tài)，目的就是讓車主放心。但唯一不足的是，站在“食物鏈的頂端”的4S店收費往往也是最貴的。

然而，消費者卻不愿意被這樣“人為刀殂我為魚肉”，很多車主在車輛出了質(zhì)保期之后就已經(jīng)不在踏入4S店的售后大門，尤其是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的崛起，越來越懂車消費者自己買配件到線下維保將成為未來一大趨勢。對應(yīng)的，許多貨真價實的“互聯(lián)網(wǎng)+”維保渠道開始崛起，比如途虎養(yǎng)車、安慧養(yǎng)車、京保養(yǎng)、車享家、瓜子養(yǎng)車、樂車邦等都是汽車后市場的新生力軍。

其中途虎養(yǎng)車打造的是專業(yè)的汽車保養(yǎng)平臺，可視為專注于汽車后市場“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)的代表，途虎養(yǎng)車以賣汽車配件立足，除了在各地建立了線下直營養(yǎng)車工場之外，也與線下輪胎店、美容店、以及汽修店展開合作，賣機油三濾、電池、輪胎等損耗件與基本的保養(yǎng)為主。

而所謂的“路邊攤”修理廠，這類型修理廠陣容龐大，但技術(shù)含量參差不齊，不過其中并不乏技術(shù)含量高的修理廠，甚至很多修理廠老板、技師都是汽車科班出身，或者在4S店有一定年份的經(jīng)驗和技術(shù)累積，尤其是那些“專修廠”，技術(shù)含量其實并不比4S店低。

這些維修店主要依托熟人關(guān)系和就近服務(wù)優(yōu)勢，而且在價格上更低，便成為許多車主保養(yǎng)維修的首選。至于其硬件配件來源，背后有無數(shù)的汽車配件供應(yīng)商，而且物流發(fā)達，隨時都能拿到原廠件、副廠件、品牌貨、甚至拆車件等豐富的資源，整體而言收費比4S店低很多，因此也很受歡迎。

就汽車售后這塊，目前總體上可以劃分為以上三個維度。對此，我們不妨挑幾款車型，針對4S店、途虎養(yǎng)車以及路邊維修店的保養(yǎng)價格，看看它們的差距在哪里？

先來看豪華品牌的代表，奧迪A6L搭載2.0T+7DCT動力總成，常規(guī)保養(yǎng)需要更換5L發(fā)動機油，小保養(yǎng)費用需要1180元，如果更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯，分分鐘都是2000元以上的費用。相比之下，相同保養(yǎng)項目，途虎、車享家和路邊攤的費用只需4S店的50%，甚至更低。此外，更換變速箱油、火花塞、防凍液都是比較大的開銷，優(yōu)勢是配件方面用的都是自家的正宗原廠件，缺點是價格昂貴，而且工時費相對比較昂貴。

【奧迪A6L小保養(yǎng)，途虎養(yǎng)車報價】

相比之下，途虎養(yǎng)車也提供比較全面的保養(yǎng)項目，機油價格大致相當(dāng)，但除機油之外，其余各種常規(guī)配件的價格就便宜很多了，而且工時費也可以用便宜來形容。配件方面則主要來自世界主流配件廠商，例如殼牌5W-40 SN級全合成機油、曼牌或者曼牌的三濾、BOSE剎車油、百適通防凍液以及NGK雙鉑金火花塞等都是品質(zhì)過硬、口碑不錯的配件。

至于修理廠的保養(yǎng)費用，其配件渠道更多是來自傳統(tǒng)的汽配供應(yīng)商，如果是車主自帶配件，其貨源主要是來自京東、淘寶、途虎等電商，特點是價格便宜，貨源品質(zhì)不一，也容易買到假貨。至于工時費，修理廠針對豪華車的工時費其實并不低，甚至比途虎養(yǎng)車還貴點。

作為全球最暢銷的中型車之一，豐田凱美瑞也極具代表性，如果僅僅是小保養(yǎng)更換機油機濾，其實4S、途虎養(yǎng)車 、路邊修理店收取的費用都不高，四大維保渠道的小保養(yǎng)價格沒有拉開很明顯的差距，如果是正品全合成機油，機油費用都差不多，而且工時費也比較便宜。

【豐田凱美瑞更換火花塞、變速箱油，途虎養(yǎng)車報價】

但其他配件的價格差異比較大，4S店的原廠貨自然比較貴，但途虎養(yǎng)車由于采用國際大牌廠商零配件，變速箱油、火花塞等配件甚至比原廠4S還貴點，但品質(zhì)也相對更高端。路邊修理店的配件價格同樣是依托傳統(tǒng)配件商和電商，品質(zhì)良莠不齊、價格浮動比較大，但勝在工時費可以做到很低。

最后一個是自主品牌的代表——吉利帝豪GL。雖然原廠提供的機油很便宜，但其等級只是礦物機油，小保養(yǎng)費用在300元以內(nèi)，而且更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯免工時費，包括火花塞、剎車油、防凍液的配件價格和工時都很親民，各種維保渠道的價格差別不大。

【帝豪GL大保養(yǎng)，途虎養(yǎng)車報價】

【吉利帝豪GL，電商自選配件價格有優(yōu)勢】

途虎養(yǎng)車提供的報價相對來說反而比4S店要略貴一些，不過配件品質(zhì)有所提高，提供知名品牌全合成機油、馬勒三濾、美國冠軍系列防凍液和火花塞，而且其工時費甚至比路邊修理店還便宜，也算是物有所值。當(dāng)然了，路邊修理店也是經(jīng)濟型選擇，配件選擇余地更大，例如自費購買4支博士鉑金火花塞才116元，工時也不過二三十元，價格也未見的拉開差距，但這類型10萬級車主普遍都是把維保任務(wù)交給了信得過的朋友或者技師。

綜合對比4S店、途虎養(yǎng)車以及路邊修理店同樣的維保項目，我們發(fā)現(xiàn)越貴、越豪華的車，價格差距越大。越便宜的車，差距反而越小。當(dāng)然了，其中有消費層級不同的問題、也有技術(shù)含量的高低的差異，因為競爭對手少，4S也因此更有“喊價”的底氣，而富人也更愿意在4S店做維保，大部分豪華車車主始終對“外面”不放心。相反，中低端車車主對價格更敏感，對4S抗拒的心理更強，因此更喜歡到修理廠養(yǎng)護愛車。