對比前作，新一代賓利飛馳車型在整體尺寸上進(jìn)一步加長，其長寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距增加130mm，達(dá)到3194mm。新車基于MSB-F平臺打造，與保時(shí)捷帕拉梅拉車型相同，整體重量得到減輕。在前臉設(shè)計(jì)上，新車的整體造型更加寬厚方正、類似于賓利慕尚車型，新車采用了與現(xiàn)款賓利歐陸GT車型相近的LED矩陣式前大燈設(shè)計(jì)，豎直條幅進(jìn)氣格柵則延續(xù)了飛馳車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

在側(cè)邊設(shè)計(jì)上，新車同樣受到了歐陸GT車型的影響，除了配備全新的21英寸輪圈之外，新車還提供兩款專屬22英寸Mulliner定制輪圈。在后部造型上，新車采用了尺寸更大的尾燈，其內(nèi)部設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出雙橢圓形造型。此外，新車還搭載了可升降車標(biāo)，通過內(nèi)置的照明組件可以在駕乘者走近時(shí)提供迎賓照明和無鑰匙系統(tǒng)激活。

在內(nèi)飾配置方面，2020款賓利飛馳車型融合了奢華設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)，提供出眾的質(zhì)感。新車配備了全新舒適座椅，采用雙直槽設(shè)計(jì)，并擁有包括座椅加熱與通風(fēng)、多模式按摩、可調(diào)節(jié)座椅支撐以及頭枕等舒適性配置，并提供15種真皮配色方案。新車提供了Mulliner駕駛套件，首創(chuàng)的立體菱形真皮內(nèi)飾精妙而富有立體感，配合車內(nèi)多處實(shí)木裝飾更顯得檔次非凡。

新款飛馳車型采用了高清數(shù)字化儀表盤以及三面翻轉(zhuǎn)式中控臺面板，當(dāng)按下發(fā)動機(jī)起動按鈕時(shí)，儀表板中央的飾面無聲地滑動翻轉(zhuǎn)，可呈現(xiàn)出一個(gè)12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個(gè)可自定義設(shè)置的數(shù)字界面。其他特性配置還包括7色可選氛圍燈、高品質(zhì)音響、便捷感應(yīng)式無線充電裝置、USB接口、后排乘客觸屏遙控裝置、交通輔助功能、都市輔助功能、盲點(diǎn)報(bào)警、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示以及全景視圖等。

在動力配置方面，新車將會搭載賓利歐陸GT車型上的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)635馬力（約合467千瓦），峰值扭矩則為900?！っ?，預(yù)計(jì)其百公里加速時(shí)間將在3.8秒左右，最大行駛速度則為333千米/小時(shí)。傳動方面，新車將會搭載八速雙離合變速器，并采用四輪驅(qū)動。

此外，賓利還為新車的動力系統(tǒng)注入了諸多“黑科技”，新車搭載的電動全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性以及響應(yīng)速度，這也是該系統(tǒng)在賓利車型上的首次應(yīng)用。48伏特主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛者選取的動態(tài)駕駛模式適應(yīng)性地分配扭矩。通過三氣室自適應(yīng)空氣懸架以及連續(xù)減振控制系統(tǒng)，新車的操縱性以及駕乘體驗(yàn)則得到了進(jìn)一步改善。