據(jù)外媒報(bào)道，勞斯萊斯首席設(shè)計(jì)師約瑟夫?卡班（Jozef Kaban）離職，其上任僅6個(gè)月。

　　2019年4月，寶馬集團(tuán)任命約瑟夫?卡班接替離職的賈爾斯?泰勒（Giles Taylor），擔(dān)任勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)，后者離職后已加盟中國(guó)品牌一汽集團(tuán)。在去職勞斯萊斯前，約瑟夫?卡班在寶馬集團(tuán)擔(dān)任設(shè)計(jì)工作已有兩年時(shí)間。

　　勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯坦·穆勒奧特沃斯（Torsten Muller-Otvos）在一份聲明中表示：“盡管卡班在勞斯萊斯工作的時(shí)間很短，但我們感謝他在任期內(nèi)的貢獻(xiàn)。我們祝愿他未來一切順利?！眲谒谷R斯方面表示，卡班離開公司是為了追求其他事業(yè)，并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候宣布卡班的接替者。

　　約瑟夫?卡班現(xiàn)年46歲，其成名是在大眾集團(tuán)任職期間，多款經(jīng)典車型均出自他手?？ò鄰膫惗鼗始以O(shè)計(jì)學(xué)院畢業(yè)后，1999年開始在大眾集團(tuán)開啟職業(yè)生涯，參與售價(jià)高達(dá)110萬(wàn)美元的布加迪威航超級(jí)跑車的外觀設(shè)計(jì)工作，此后便在大眾集團(tuán)內(nèi)任職，2007年卡班被任命為奧迪外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)，一年后還出任斯柯達(dá)設(shè)計(jì)總監(jiān)職位，包括斯柯達(dá)明銳、柯迪亞克均是由他主導(dǎo)設(shè)計(jì)的車型。2017年2月，卡班選擇離職，并宣布加入寶馬集團(tuán)，出任寶馬品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)一職。直到2019年4月，卡班接替離職的賈爾斯?泰勒（Giles Taylor），擔(dān)任勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)。

　　這也是在過去16個(gè)月里，第二位離職的勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)。

　　值得一提的是，前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯?泰勒（Giles Taylor）在2018年9月選擇加盟一汽集團(tuán)，出任全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官，負(fù)責(zé)紅旗品牌及中國(guó)一汽旗下品牌的造型創(chuàng)意和設(shè)計(jì)體驗(yàn)工作。泰勒在勞斯萊斯任職的8年期間，主導(dǎo)設(shè)計(jì)過魅影、曜影、幻影、以及勞斯萊斯首款SUV庫(kù)里南（Cullinan）等重要車型。其加入一汽紅旗，將直接提升紅旗品牌的車型設(shè)計(jì)。

　　目前，約瑟夫?卡班離職去向不明。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年超豪華品牌勞斯萊斯的全球銷量為4107輛，同比增長(zhǎng)22.2%，其在中國(guó)市場(chǎng)增速超40%，為勞斯萊斯貢獻(xiàn)了20%的銷量，另外北美銷量占總銷售額的30%，歐洲則為20%。