閱讀本文前，請您先點(diǎn)擊上面的藍(lán)色字體“總李談車”，再點(diǎn)擊“關(guān)注”，這樣您就可以繼續(xù)免費(fèi)收到文章了。每天都有分享，完全是免費(fèi)訂閱，請放心關(guān)注。原創(chuàng)持續(xù)更新“第2058天”

豐田世紀(jì)國內(nèi)是有的，而且絕不止三五臺那么簡單，但是有手續(xù)還能上路的就不多了，像這樣的藍(lán)牌國內(nèi)實(shí)屬罕見，用屈指可數(shù)來形容一點(diǎn)都不過分。豐田世紀(jì)是日系車巔峰之作，相當(dāng)于英國勞斯萊斯、中國的大紅旗，世紀(jì)不像勞斯萊斯和賓利一樣享譽(yù)全球，不過在本土知名度很高，畢竟是豐田旗艦中的旗艦，比雷克薩斯LS高一個級別。雷克薩斯LS在中國賣得還不錯，雖然保有量沒有BBA大，但是也不小，國內(nèi)能買起豐田世紀(jì)的人比比皆是，為什么街頭很少看到這款車呢？

早年網(wǎng)間就有傳聞，說左舵的豐田世紀(jì)國內(nèi)僅有3輛，大連黑牌一輛，大使館一輛，東北還有一輛，從目前來看，國內(nèi)上牌的豐田世紀(jì)不止3輛，因?yàn)榇筮B不但有黑牌，還有一輛藍(lán)牌，而且北京也有一輛藍(lán)牌，至于這款車在國內(nèi)有多少輛，一直都是謎團(tuán)，雖說豐田世紀(jì)上市已經(jīng)52年，但國內(nèi)馬路上幾乎見不到。

從1967年問世至今，豐田世紀(jì)的外形變化并不大，更新?lián)Q代也比較慢，即便是有變化，也是微乎其微。第一代1967-1997年，第二代1997-2017，現(xiàn)在3代都上市好幾年了，不過國內(nèi)的豐田世紀(jì)基本都是第二代，而且多為右舵車，一般都是收藏用的，通常是鎮(zhèn)店之寶，至于配置，雷克薩斯LS的頂配相當(dāng)于這車的標(biāo)配，在日本的起售價遠(yuǎn)高于雷克薩斯LS。

雷克薩斯LS最高也就是V8，事實(shí)上第一代豐田世紀(jì)也是V8，不過到第二代就變成了V12，這個V12發(fā)動機(jī)是豐田旗艦心臟，代表日系車最高造車水平，可能是追求平順，豐田世紀(jì)的發(fā)動機(jī)輸出功率并不算太大，就拿第二代豐田世紀(jì)5.0升V12來說吧，5200轉(zhuǎn)僅220馬力，相對同排量車型，世紀(jì)表現(xiàn)一般，即便如此，90年代在國內(nèi)的售價依舊高達(dá)280萬人民幣，而且每年只有10輛配額，令人遺憾的是10個配額都用不完，因?yàn)閲瞬毁I賬。

這款車問世是為了紀(jì)念豐田創(chuàng)始人100周年，同時也是皇室座駕，平時主要就是接待用車，和我們國家的大紅旗是一樣的，屬于禮賓車，至于這款車的總銷量也是謎團(tuán)，豐田從來不公布世紀(jì)的真實(shí)銷量，不過從國內(nèi)外保有量來看，這款車十分小眾，國內(nèi)和歐美都很難看到這款車，至于日本本土，保有量也不大，而且一般的雷克薩斯經(jīng)銷商沒有機(jī)會賣，只有豐田指定經(jīng)銷商才有權(quán)利銷售豐田世紀(jì)。

從1967到2019，豐田世紀(jì)經(jīng)歷了3代車型，第三代豐田世紀(jì)售價1960萬日元起，約合人民幣131萬，進(jìn)口到國內(nèi)二三百萬，能買起的人比比皆是，因?yàn)槠放朴绊懥^弱，加上這款車每月限量50輛，買的人自然就少了，不過話又說回來，如果豐田世紀(jì)不限量，二三百萬，您會考慮嗎？

↓↓點(diǎn)閱讀原文看“更多”主題原創(chuàng) 記得贊