得B級(jí)車者得天下，從這句話足以看出B級(jí)車的重要性，但是尷尬的是，該級(jí)別市場(chǎng)一直是合資品牌的天下，自主車型很難涉足。但是要說到緊湊型SUV誰更厲害的話，自主品牌可是當(dāng)仁不讓了。這一次筆者就給大家?guī)砹?款自主緊湊型SUV，它們不但都是大牌，并且優(yōu)惠也是同級(jí)別最高的。一起來看一下有你喜歡的嗎？指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.88萬元
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在自主品牌SUV中，上汽榮威RX5應(yīng)該是最有國際范兒的。除了有上汽集團(tuán)國際范兒十足的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，榮威RX5還有阿里背書，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)配置部分，一直走在自主品牌前列。截至目前，部分合資品牌都開始采用上汽和阿里聯(lián)手打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了。
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而榮威RX5最大的特點(diǎn)除了車聯(lián)配置強(qiáng)大以外，產(chǎn)品更新迭代的速度也是同級(jí)對(duì)手所沒法比擬的，整體內(nèi)外飾設(shè)計(jì)都很符合當(dāng)下的消費(fèi)者訴求。如今這車又有了超過2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)消費(fèi)者的吸引程度則更高了。指導(dǎo)價(jià)：10.20-13.60萬元
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自主緊湊型SUV市場(chǎng)的常勝將軍，無疑是哈弗H6了。從上市開始它就迅速躋身自主品牌第一陣營，截止目前已經(jīng)好些年了。從目前的市場(chǎng)情況來看，哈弗H6也找到了取悅中國消費(fèi)者的辦法，那就是除了有時(shí)新的設(shè)計(jì)以外，整體配置還不能太低。很顯然，哈弗H6將這幾點(diǎn)做到了極致。
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要說性價(jià)比的話，哈弗H6也堪稱同級(jí)之最。雖然它的整體價(jià)格在同級(jí)別中不算最低，但是當(dāng)你將價(jià)格和配置水平做一個(gè)綜合，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的是很有說服力。當(dāng)配合著2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這誘惑力就更足了。指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.18萬元
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吉利博越在同級(jí)別也有著頗高的人氣。它的外觀設(shè)計(jì)頗為大氣，方方正正的造型風(fēng)格是同級(jí)別車型比較少見的，因?yàn)橥?jí)別大都在強(qiáng)調(diào)流線造型。在內(nèi)飾部分，它采用了吉利最新的家族化設(shè)計(jì)，這套內(nèi)飾風(fēng)格也是很上檔次的。
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要說到這車的價(jià)格，我想這應(yīng)該是它最受關(guān)注的特征了。同級(jí)別9萬元以內(nèi)起售的主力車型不多，但是博越算是其中一個(gè)。如今它的優(yōu)惠也算是同級(jí)最大的，綜合下來終端售價(jià)可以落在7萬元級(jí)別，確實(shí)讓人很難拒絕。
