今天的內(nèi)容比較硬核，主要是跟大家分享一下澳洲玩改裝車，以及大冰塊的小伙伴在這里是怎么改車和一些改裝知識(shí)，因?yàn)閮?nèi)容實(shí)在是太硬了！無法用文字展開，所以找了一些關(guān)于GTR的內(nèi)容，跟大家分享一下。

相信如果是想了解澳洲玩車和改裝知識(shí)會(huì)比較喜歡今天的內(nèi)容，如果只是想看看風(fēng)景也許會(huì)有些失望吧，當(dāng)然這里的一些東西可能是網(wǎng)上查不到的哦，因?yàn)槭谴蟊鶋K一個(gè)在這里生活了很多年的小伙伴說的，當(dāng)然如果有網(wǎng)友也曾在這里生活過，可以在我們的下面留言補(bǔ)充。

好了，給大家看一下GTR到底是個(gè)什么車?。?/section>

說到GTR相信大家最熟悉的一定是頭文字D里中里毅開的那臺(tái)GTR，雖然最后沒贏送豆腐的AE86，甚至后來還出了一個(gè)“我要買GTR”梗，但是到最后至少讓大家對(duì)GTR的印象很深刻。

其實(shí)GTR的全稱應(yīng)該叫日產(chǎn)Skyline GT-R到現(xiàn)在為止已經(jīng)發(fā)展了六代，動(dòng)畫片里的是代號(hào)為R32的GTR，是屬于第二代的GTR，全稱叫Skyline BNR32 GT-R，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是一臺(tái)排量為2600cc 型號(hào)為RB26DETT的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力294，原廠0-100km/h僅為5.3秒的車型。

小伙伴的那臺(tái)GTR是2002年生產(chǎn)的，代號(hào)為BNR34的第五代GTR，搭載的RB26DETT發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下可以爆發(fā)出332馬力，0-100km/h僅4.8秒，同時(shí)和之前的車型不同，中控臺(tái)上新增加了一個(gè)顯示器，可以顯示增壓值、油溫、水溫等。不過因?yàn)楦难b電子設(shè)備，這個(gè)功能在這臺(tái)車上已經(jīng)沒有了。和普通版的R34略有不同，經(jīng)過強(qiáng)化的V-spec版本，加上后期的爆改，一腳油門下去心臟都快跳出來了。

另一臺(tái)黃色的叫做GTT，你沒有聽錯(cuò)，不是GTR，而是叫GTT，相比GTR來說GTT可以看成是GTR的簡(jiǎn)化版，雙渦輪變成單渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)變成了 RB25DET，四驅(qū)變成后驅(qū)，所以這臺(tái)車在原產(chǎn)地日本很受漂移愛好者的追捧。

就在剛剛，小伙伴聯(lián)系我，說他的GTT又改了很多東西，其中發(fā)動(dòng)機(jī)拆開改了，鍛造活塞，杠桿，機(jī)頭彈簧，排氣芭蕉，渦輪，泄壓閥，油噴，油泵，離合，差速器，排氣，中冷，電腦等，輪上功率達(dá)到了400千瓦！你要知道，原廠輪功率是170千瓦左右，而GTR也改了不少東西，四輪輪上功率達(dá)到410千瓦，具體內(nèi)容說是保密，等我下一次去再告訴我，實(shí)在是太壞了，不過真的期待下一次澳洲之旅再去看看他的車。

視頻里還聊了很多關(guān)于在澳洲能不能改裝，怎么改裝，被警察抓到了怎么辦等好多問題，在這里就不一一列舉了，我們今天只賞車，不游玩~

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