我國擁有3.4億的汽車保有量,如此巨大的汽車數(shù)量給道路交通帶來了嚴峻的考驗。因此,很多城市都需要大量的交警,從而對汽車的有序通行有著不可忽視的作用。但并非所有地區(qū)都有如此充足的警力,而有部分地區(qū)就使用了“假交警”來替代!那么,“假交警”是什么?
假交警也就是一個交警的模型站立在固定的位置道路口,通過一些手勢來警示車主的駕駛行為。并且,很多假交警的內(nèi)部都是設(shè)置了攝像頭的,如果誰違反了當前道路的交通規(guī)則,那么就會立馬被拍照,被拍照了自然是要受到處罰的。
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按道理來說,在警力支援分配不周的情況下,“假交警”的投入使用確實存在很多優(yōu)點,并且可以完全替代真人交警長時間保持一個不變的動作,看起來是“百利而無一害”。但具體而言,這些蠟像人偶真的有那么好用嗎?
假交警的出現(xiàn)確實減少了交警部門不少的麻煩,因為在道路上維持交通秩序是存在一定的危險性的:2017年,南京交警史偉年在查處嫌疑車輛時,被車輛拖行碾壓身亡,年僅47歲;2019年8月,廣東汕頭一交警為截停摩托進行查車,用自行車摔停后者,導(dǎo)致傷亡事件,并將自己送上風(fēng)口浪尖!
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此外,大量的交警投入到道路使用,也是對人力資源的一種浪費,而“假交警”的應(yīng)用就不會造成過多的人力浪費。不過,車主們卻表示,強烈要求撤離這些假交警。但是原因并不是因為經(jīng)常被拍到違章,那么是因為什么呢?
假交警的出現(xiàn)確實讓在道路上行駛的車主們都遵守了交通規(guī)則,通行的效率也高出了不少。但是,這是對于白天的情況來說,因為假交警是一直不動的,而到了晚上也是如此,經(jīng)過的時候,車燈照射過去,就像一個真的人站立在那里,不僅會因為這樣被驚嚇到,也可能會因為受到驚嚇導(dǎo)致駕駛員慌亂沒有操控好汽車,從而發(fā)生事故。
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不僅是車主,很多當?shù)氐娜艘脖硎?,到了晚上,假交警確實很嚇人。每當有車輛經(jīng)過的時候,遠光燈一照射,就像是一個人站在路邊朝自己招手,在第一瞬間大多數(shù)人都是會被嚇到的。之后才會發(fā)覺這是一個假交警。
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因此,有些車主表示,應(yīng)該在晚上的時候撤離這個假交警,白天才放出來比較妥當,像拍恐怖片一樣的行車容易導(dǎo)致交通事故,晚上擺出“假交警”,要不得!要不得!
不知道在座的朋友有沒有看過《恐怖蠟像館》這部電影,而“假交警”的形象確實與電影中的蠟像有幾分神似!既然是出于對車主們行車的規(guī)范,那么“假警察”的使用就應(yīng)該以安全為前提,不然嚇到車主方向盤一偏,又是一起交通意外,這樣一來就得不償失了!
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而白天使用、夜晚藏好的“網(wǎng)友建議”缺乏建設(shè)性,可能會造成更大的浪費人力!對于這個不會動的“假交警”,看完文章的你又是怎樣看的?
(文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
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