受國五切換國六影響，上半年許多品牌銷量提前透支，下半年國內(nèi)車市再遇寒冬，車企為擺脫現(xiàn)狀絞盡腦汁，想在細分市場上突破重重圍。而近幾年SUV市場火爆大家有目共睹，尤其是隨著二胎政策開放，讓7座SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)，但隨著時間推移，7座車型利用率逐漸降低，并且還得面臨二年一次的上線年審政策，給許多消費者帶來焦慮。

因此，為了能夠改變這一現(xiàn)狀，聰明的廠商針對這一點，推出了6座SUV車型， 比起7座車型而言，無論是舒適度還是空間靈活性，都足以滿足眾多消費者對居家用車的渴望，最終重要一點，還可享受6年上線年審的政策，占據(jù)不少優(yōu)勢。

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比亞迪 唐

廠商指導(dǎo)價：25.99-27.99萬元

推薦車型：2019款2.0T自動智聯(lián)尊榮型

在國產(chǎn)車中，比亞迪唐銷量一直處于拔尖狀態(tài)，主要是大氣的外觀設(shè)計，驚艷不少消費者，同時車內(nèi)的乘坐空間也讓大部分消費者點頭滿意，雖然主打5座和7座車型，但次頂配6座車無疑是滿足大眾日常所需。

當(dāng)然，動力方面也絲毫不弱，提供了最大功率110kW永磁同步電機，最大扭矩為250Nm，綜合功率可輸出290kW，綜合扭矩可輸出630Nm，百公里加速輕松達到4.5秒，純電續(xù)航可達81km，可以說是符合大多用戶用車需求。

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北京現(xiàn)代勝達

廠商指導(dǎo)價：20.28-27.28萬元

推薦車型：2019款380TGDi DLX自動兩驅(qū)智尊版

在眾多SUV車型里，北京現(xiàn)代勝達絕對是性價比之最，20萬起就能入手一款6座車型，并且毫不費勁的與豐田漢蘭達、本田冠道媲美，最關(guān)鍵是，這款新車在配置方面還算厚道，次配車型就能看到8顆安全氣囊，并且全景天窗、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、LED大燈等配置，方方面面滿足家用車需求。

實際上，該車銷量一般，主要還是與品牌影響力有關(guān)系，畢竟韓系車與日系車相比，大多國人更傾向后者。不過， 搭載的2.0T發(fā)動機，能瞬間爆發(fā)出240匹馬力，最大扭矩也達到了353Nm，與之匹配8檔手自一體，基本從賬面數(shù)據(jù)來看，動力也并不輸于同級選手，如果是注重性價比，又不迷思品牌的，現(xiàn)代勝達還是值得考慮。實際上，該車銷量一般，主要還是與品牌影響力有關(guān)系，畢竟韓系車與日系車相比，大多國人更傾向后者。不過， 搭載的2.0T發(fā)動機，能瞬間爆發(fā)出240匹馬力，最大扭矩也達到了353Nm，與之匹配8檔手自一體，基本從賬面數(shù)據(jù)來看，動力也并不輸于同級選手，如果是注重性價比，又不迷思品牌的，現(xiàn)代勝達還是值得考慮。

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上汽通用凱迪拉克 XT6 

廠商指導(dǎo)價：41.97-54.97萬

推薦車型：2019款28T豪華型

在豪華品牌中，凱迪拉克XT6也個不錯的選擇。在配置上誠意滿滿，主動剎車、遠程啟動、前排座椅加熱、座椅記憶、Bose音響、矩陣式LED大燈都是全系標(biāo)配，這意味著，即便是41.97萬入門款車型，也能輕松給與消費者駕乘感受。

不過，凱迪拉克在國內(nèi)市場溢價能力一般，品牌旗下的車型均有不小優(yōu)惠，因此，XT6在基礎(chǔ)上或多或少也會降價。至于動力方面，搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力可達350Nm，最大扭矩為350Nm，與之匹配9擋手自一體，在動力上凱迪克拉毫不含糊。

面對競爭激烈的市場環(huán)境，車企們尋求突破，想在細分領(lǐng)域上取得“蛋糕”必然要有市場需求，能夠奪得消費者關(guān)注，而5門6座的車型，既滿足出行需求，又能減少年審麻煩，這對于市場需求來說，或許是廠商的又一發(fā)展風(fēng)口。