廢舊輪胎一直被稱為“黑色污染”,隨著我國產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量逐年遞增,這也讓我國在成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國后也成為世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國。
因?yàn)閺U舊輪胎不但賣不上錢而且還很占地方。不少輪胎店表示,車主換下來的廢舊輪胎基本店家都讓車主自行處理。不過,在近期廢舊輪胎不值錢這一現(xiàn)象已在悄悄改變。
各地廢舊輪胎回收價(jià)格參考
對(duì)于廢舊輪胎的回收價(jià)格,小邦也進(jìn)行了一番調(diào)查,調(diào)查詳情如下:
數(shù)據(jù)來源“網(wǎng)優(yōu)再生資源”
廢舊輪胎值錢了!
從上面的回收價(jià)格中,我們可以看到,如果一條大胎的重量在65公斤左右,回收價(jià)按照750元每噸,一條大胎的回收價(jià)在50元左右,可以說老值錢了!
【廢舊輪胎回收現(xiàn)場】
不少做輪胎生意的人也表示說:現(xiàn)在回收廢舊輪胎的人也越來越多了,原來都沒人要的。而且現(xiàn)在價(jià)格也高了點(diǎn),廢12R真空胎山東濱州43元一條,1200有內(nèi)胎的75元一套包括內(nèi)胎墊帶。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非??捎^了。
據(jù)了解,近期廢舊輪胎市場回收價(jià)格逐漸上升,膠粉毛絲價(jià)格處于高位,對(duì)廢舊輪胎行情有一定的支撐作用。除此之外,廢舊加工產(chǎn)品口圈鋼絲、鋼絲切丸等價(jià)格高位穩(wěn)定,對(duì)廢舊輪胎價(jià)格支撐也較強(qiáng)。
廢舊輪胎渾身是寶
據(jù)了解,廢舊輪胎之所以價(jià)格上漲,是因?yàn)閺U舊輪胎渾身是寶,經(jīng)過處理后的廢胎能產(chǎn)出橡膠粉、再生橡膠和廢鋼絲,可以成為重要的資源,這些物質(zhì)具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。各地都看到了這里面的商機(jī),廢舊輪胎處理項(xiàng)目紛紛上馬!
1、德旺達(dá)再生資源科技投資6000萬,年處理4萬噸廢舊輪胎
固原市德旺達(dá)再生資源科技有限公司新建年處理4萬噸廢舊輪胎橡膠項(xiàng)目,租賃固原市原州區(qū)頭營鎮(zhèn)新材料產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房一棟,新建鋼結(jié)構(gòu)廠房一層4000平方米。項(xiàng)目總投資6000萬元,建成后年處理4萬噸廢舊輪胎橡膠主要產(chǎn)品為裂解輪胎油,炭黑,鋼絲。
2、安徽鑫淼橡膠1.145億上馬10萬噸廢舊輪胎項(xiàng)目
安徽鑫淼橡膠再生資源利用公司總投資 11450 萬元,一期工程實(shí)際投資約為 6863 萬元,其中環(huán)保投資 350 萬,二期工程實(shí)際投資約為 4587 萬元,其中環(huán)??偼顿Y 300 萬元。項(xiàng)目一期、二期共建成 30 條廢舊輪胎低溫裂解生產(chǎn)線,年處理10萬噸廢舊輪胎。
3、廣州泓泰控,年處理30萬噸廢舊輪胎
廣州泓泰控股有限公司年處理30萬噸廢舊輪胎及其生態(tài)應(yīng)用項(xiàng)目在廬江高新區(qū)管委會(huì)成功簽約。項(xiàng)目總投資10.7億元,總用地面積170畝,分兩期投資建設(shè),兩期供地。一期建設(shè)年處理10萬噸廢舊輪胎項(xiàng)目,二期新增年處理20萬噸廢舊輪胎項(xiàng)目。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),進(jìn)入2019年以來,全國各地共有50多個(gè)廢舊輪胎處理項(xiàng)目上馬。這些項(xiàng)目遍布全國各地,包含再生膠和膠粉項(xiàng)目、熱裂解項(xiàng)目等。
如此看來,廢舊輪胎將擺脫車主不要、店鋪不要的尷尬局面,廢舊輪胎價(jià)格上漲不僅是這個(gè)行業(yè)的好消息,長遠(yuǎn)來說更加有利于環(huán)境保護(hù)。廢舊輪胎再利用是一件利國利民的好事,政府應(yīng)該加大對(duì)廢舊輪胎再利用行業(yè)的支持,抬高廢舊輪胎回收價(jià)格,提高廢舊輪胎回收率,讓輪胎店不再為廢舊輪胎犯愁,不再因?yàn)閺U舊輪胎罰款!關(guān)于廢舊輪胎的價(jià)格走勢,大家怎么看?歡迎留言評(píng)論!
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