對(duì)于如今的年輕消費(fèi)來說，選擇一款新車不僅要外觀運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾個(gè)性，在動(dòng)力上也要足夠時(shí)髦，所以勇于嘗鮮的他們更多的會(huì)選擇純電動(dòng)車型。而在純電動(dòng)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)自主品牌也是“兩開花”傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力都推出了不少優(yōu)秀的產(chǎn)品。在“國(guó)潮”純電動(dòng)車的浪潮下，今天《車壹圈》也是從其中挑選了幾款非常有代表性的車型推薦給各位90后小伙伴。

蔚來 ES6

補(bǔ)貼后售價(jià)：33.80-52.30萬元

ES6作為蔚來的第二款車型，不論從大小、價(jià)格、設(shè)計(jì)上來說都相比ES8更適合年輕的消費(fèi)者，更加精致的外觀設(shè)計(jì)以及更成熟的電動(dòng)系統(tǒng)都讓人非常心動(dòng)。在具體車型上，ES6擁有續(xù)航里程420/430/490公里的三種車型，滿足了大部分消費(fèi)者的需求。而且在價(jià)格上，ES6除了可以全款購(gòu)買外，消費(fèi)者還可以選擇電池租用方案，車價(jià)可直降10萬元，但需付電池租用費(fèi)1660元/月。這對(duì)于經(jīng)濟(jì)情況多變的90后消費(fèi)者來說，就擁有了更靈活的購(gòu)買方式。

愛馳 U5

預(yù)售價(jià)：19.79-30.21萬元

作為新勢(shì)力造車的后起之秀，愛馳U5的整體設(shè)計(jì)同樣和大多數(shù)新勢(shì)力造車一樣簡(jiǎn)約而富有科技感。內(nèi)飾方面，愛馳U5的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣簡(jiǎn)潔且有較強(qiáng)的科技感，儀表盤由三塊液晶屏組成車內(nèi)設(shè)計(jì)的實(shí)體按鍵極少。續(xù)航方面，愛馳U5搭載了65千瓦時(shí)的電池組，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)503公里，此外整車還支持加裝綠色增程包，綜合續(xù)航還能提升至623公里。綜合來看，不論整體的設(shè)計(jì)還是續(xù)航里程，愛馳U5都完全可以滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。

幾何A

補(bǔ)貼后售價(jià)：15.00-19.00萬元

作為吉利推出的全新純電動(dòng)車型，幾何A在純電動(dòng)領(lǐng)域有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先在續(xù)航上，幾何A擁有NEDC綜合工況續(xù)航里程500公里和410公里兩種車型，相比iA5有著多的車型選擇。動(dòng)力上，幾何A搭載了一臺(tái)最大功率130千瓦的電機(jī)，最大扭矩為250牛·米。外觀方面，幾何A采用了“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，主動(dòng)進(jìn)氣下格柵、C字漣漪導(dǎo)流口和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)都凸顯了整車對(duì)運(yùn)動(dòng)感的突出，而且在實(shí)際的風(fēng)阻系數(shù)上，整車也是僅有0.2375Cd。

廣汽新能源 Aion S

補(bǔ)貼后售價(jià)：13.98-20.58萬元

鋒利的車身線條、夸張的大嘴、犀利的頭燈、小溜背造型，來自廣汽新能源的Aion S在外觀上都已經(jīng)非常吸引吸引年輕消費(fèi)的眼球了。除了出眾的顏值，在續(xù)航里程上Aion S也是對(duì)得起自己的這張“臉”：作為廣汽新能源基于第二代純電動(dòng)專屬平臺(tái)開發(fā)的全新車型，Aion S在NEDC綜合工況情況下續(xù)航里程分別為410公里（低配車型）和510公里（高配車型）。此外，Aion S雖然定位于緊湊級(jí)轎車，但軸距已經(jīng)達(dá)到了2750毫米，長(zhǎng)寬高分別為4768/1880/1530毫米，已經(jīng)是一臺(tái)準(zhǔn)B級(jí)車的大小了，作為家庭使用的便利性也非常高。

在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來：如今我們可以選擇的純電動(dòng)車型是越來越多，消費(fèi)者無論是在面對(duì)傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力的產(chǎn)品時(shí)，更看重的還是續(xù)航、設(shè)計(jì)、配置這三個(gè)方面。而今天推薦的4款純電動(dòng)車型不僅續(xù)航里程都非常出色，其在外觀上更是各有特點(diǎn)，非常適合追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。各位圈友你們更喜歡哪一款車呢？歡迎留言評(píng)論！