近幾年，我國(guó)的汽車行業(yè)快速發(fā)展，自主品牌發(fā)展勢(shì)頭不斷向上。正值十一假期，疆哥今天就來跟大家聊聊，自主品牌在轎車、SUV乃至MPV領(lǐng)域都有哪些產(chǎn)品力與銷量齊飛的“高光車型”呢？

最新款指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬元

帝豪是吉利轎車家族內(nèi)的一名老將了，多年來始終緊隨市場(chǎng)腳步不斷改款升級(jí)，顏值突出、科技感強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格還一如既往的“有誠(chéng)意”，加上前期占領(lǐng)市場(chǎng)時(shí)積累的良好口碑，也難怪帝豪能收獲這么多消費(fèi)者的青睞。值得一提是，在轎車市場(chǎng)的銷量前十排行榜上，吉利帝豪一度是唯一上榜、與合資車相抗衡的一款車型。

時(shí)下，吉利汽車的發(fā)展勢(shì)頭可謂相當(dāng)強(qiáng)勁，旗下除了帝豪，還有博越、繽越、遠(yuǎn)景等多位實(shí)力戰(zhàn)將，覆蓋了汽車市場(chǎng)的主流領(lǐng)域。雖然同大眾、豐田等“百年老企”比起來，吉利還是資歷尚淺，但隨著技術(shù)的成熟和品牌的沉淀，相信吉利未來能帶給我們更多驚喜！

最新款指導(dǎo)價(jià)：6.89-11.59萬元

如果說吉利帝豪是位穩(wěn)健的老將，那么榮威i5可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車市場(chǎng)中殺出的一匹黑馬。今年上半年，榮威i5的累計(jì)銷量達(dá)到了96708臺(tái)，成為繼帝豪后又一位挺進(jìn)上半年轎車銷量20強(qiáng)的自主選手，堪稱“后起之秀”的典范。

前不久，2020款榮威i5正式上市，超低的入手門檻成了其搶占市場(chǎng)的一大利器，且新車全系配置升級(jí)，標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LED大燈、Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等，性價(jià)比較為突出。榮威i5豐富的車型陣容和跨度較大的售價(jià)區(qū)間給予了消費(fèi)者更多選擇空間，希望這位“新生軍”日后能夠越戰(zhàn)越勇。

最新款指導(dǎo)價(jià)：10.4-13.6萬元

從紅紅火火，到寒潮漸襲，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)一直風(fēng)云變幻，但哈弗H6這款車型自誕生之日起卻一直有著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，創(chuàng)下了累計(jì)獲73個(gè)月銷量冠軍的“奇跡”，長(zhǎng)期稱霸10萬元級(jí)別的SUV市場(chǎng)，神車名號(hào)當(dāng)之無愧。

目前，哈弗H6的市面在售車型多達(dá)十余款，強(qiáng)大的車型陣容是其銷量穩(wěn)定的有力保障。在保持高性價(jià)比、配置豐富等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，哈弗H6也在努力增添自己的運(yùn)動(dòng)感及科技感，如區(qū)分紅藍(lán)標(biāo)設(shè)計(jì)、增加智能網(wǎng)聯(lián)配置、發(fā)布運(yùn)動(dòng)版國(guó)六車型等，有望獲得更多年輕消費(fèi)者的喜愛。

最新款指導(dǎo)價(jià)：25.99-35.99萬元

特斯拉作為新能源汽車的業(yè)界標(biāo)桿，似乎每個(gè)自主品牌都曾喊出過要對(duì)標(biāo)乃至超越特斯拉的口號(hào)，然而真正具備實(shí)力的車企卻少之又少。所幸，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車界的龍頭老大，多年來在技術(shù)實(shí)力上底蘊(yùn)了得，在請(qǐng)來沃爾夫?qū)ぐ駬?dān)任家族車型外觀設(shè)計(jì)師后，旗下新車的綜合實(shí)力更是大有提升。

比亞迪唐EV作為家族內(nèi)的“性能擔(dān)當(dāng)”，動(dòng)力參數(shù)十分亮眼：工信部純電續(xù)航里程超500km、百公里加速時(shí)間最快僅需4.6秒、電機(jī)最大功率總輸出360kW……在同功率級(jí)別車型中難覓敵手?？傊?，作為自主新能源的代表車型，比亞迪唐EV應(yīng)該也是其他后輩效仿的典范！

最新款指導(dǎo)價(jià)：4.98-5.88萬元

“秋名山神車”、“汽車界掃地僧”……五菱宏光身上的梗很多，這也側(cè)面反映出這款車型的高知名度和消費(fèi)者對(duì)它的喜愛。作為MPV界當(dāng)之無愧的老大，五菱宏光靠的不僅僅是低廉的價(jià)格，性能和操控才是它成為“傳奇”的主要原因！

在這款“其貌不揚(yáng)”的普通MPV身上，前置發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)的布局，其搭載的1.5L直列四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常拉人載貨所需也妥妥夠用。高性價(jià)比、耐用、可靠……如果想購(gòu)買一款5萬元左右的大空間MPV，五菱宏光（S）自然成了國(guó)民首選，不得不說，這種傳奇是難以復(fù)制的！

最新款指導(dǎo)價(jià)：6.38-10.28萬元

有著“神車專業(yè)戶”之稱的寶駿，旗下爆款車型也是頗多，寶駿730便是其中之一。相比于五菱宏光，寶駿730在外型設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚，凌厲的車身線條、懸浮式車頂都使其看起來更為動(dòng)感。上市初，寶駿730打著“家庭讓生活更美好”的口號(hào)進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng)，而其也確實(shí)成績(jī)斐然，拿到了如“2014年BCA-年度最佳家用MPV”等一系列獎(jiǎng)項(xiàng)。

現(xiàn)在，2019款寶駿730的口號(hào)改為了“8萬元級(jí)自動(dòng)擋7座家用車”，主推的1.5T車型最大馬力在150匹左右，可匹配8速CVT變速箱，同時(shí)甚至還有48V 輕混版本可選……動(dòng)力組合豐富，外型宜商宜家，寶駿730憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)牢牢地占據(jù)著家用MPV這一細(xì)分市場(chǎng)的鰲頭位置。

可以看出，以上這幾款車型在綜合實(shí)力強(qiáng)勁的同時(shí)，價(jià)格相比于合資車型也更具優(yōu)勢(shì)，因而憑借高性價(jià)比收獲了許多粉絲。不過同時(shí)，我們也要看到，合資品牌在造車經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)實(shí)力上都還有許多我們需要學(xué)習(xí)的地方，自主品牌在高端豪華市場(chǎng)的力量也還相對(duì)薄弱……繼續(xù)磨礪與沉淀，相信未來會(huì)有越來越多的“國(guó)民神車”走向世界舞臺(tái)！

你怎么這么好看??????