作為普通的消費(fèi)者，在買車的時(shí)候想必都是在各個(gè)車型、配置等反復(fù)思量，務(wù)求找到最適合自己心水的車款。同時(shí)，又要在4S店銷售的指導(dǎo)之下，搞清楚各式各樣現(xiàn)金/綜合優(yōu)惠、贈(zèng)品、金融條款究竟是如何才能生效的。其中所花的心思和功夫，有些人表示比起購買其它商品要繁瑣得多、復(fù)雜得多。

與此同時(shí)，也有一種意見稱相較于賣車，其實(shí)造車的難度要大得多。要考慮的因素多方面、多維度，從研究法規(guī)到投資建設(shè)，再到引入的車型和組裝等等，經(jīng)過一系列復(fù)雜而繁瑣的工序之后，我們才會(huì)見到量產(chǎn)的汽車產(chǎn)品。那么，究竟是制造汽車的難度高，還是將汽車銷售出去的難度更高？

汽車生產(chǎn)制造的過程不簡(jiǎn)單

雖然汽車看起來就是三大件和車身與座椅的結(jié)合，實(shí)際上需要留意的部分并不少。從車身開始，才能了解汽車是如何被制造出來。由鋼材進(jìn)入沖壓的一刻，就注定著這些鋼材不平凡的一生。

在沖壓車間，鋼材需要經(jīng)歷拉伸延長(zhǎng)、切去多余部分、整形等部分。之后就會(huì)被送入沖壓線去壓制。沖壓線當(dāng)中的模具，便能壓制出不同車型所需要的車身部件。車型不同、模具也不盡相同，因此沖壓線大多都擁有換模具的功能。

經(jīng)過檢驗(yàn)合格的沖壓部件，就會(huì)被送入焊裝車間。在這里，原本一大塊的鋼材部件就會(huì)被焊接成白車身。大量的機(jī)械臂完成焊接的工作，以及龐大的運(yùn)輸系統(tǒng)將零部件與車架零件運(yùn)輸?shù)胶附由a(chǎn)線上。不同的車企對(duì)焊接的要求和技術(shù)都不相同，零部件和車身的焊接方法中有點(diǎn)焊、縫焊以及激光釬焊、鋁鉚接，車身側(cè)圍和底板總成就是通過這些方式進(jìn)行組裝。

白車身被組裝完成后，就會(huì)送到涂裝車間進(jìn)行噴涂的程序。此后便是對(duì)白車身的預(yù)清洗、電泳、噴涂等工序。部分車企由于技術(shù)要求，會(huì)在涂裝工序完成后進(jìn)行注蠟，把液體蠟注入車體內(nèi)將其覆蓋，冷卻后的蠟液就能防止車身生銹和腐蝕。當(dāng)然Audit奧迪特檢測(cè)的步驟依然會(huì)在涂裝車間出現(xiàn)以保證噴涂的效果。

到了最后，便是進(jìn)入總裝車間進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架部件、車廂內(nèi)飾+座椅、包括各種天窗等配置都是在此車間完成組裝并調(diào)試。

賣車考驗(yàn)心理關(guān)

那么，經(jīng)過如此繁復(fù)的工序制造出來的新車，就要從下線離開制造工廠運(yùn)送到全國(guó)各大小城市的經(jīng)銷商等待著他們主人的到來。但是，怎樣才能吸引普通消費(fèi)者成為這些新車的主人？這部分的工作就需要交由營(yíng)銷部門來完成。

我們所認(rèn)為的賣車，只是在店里和潛在買家聊聊價(jià)格、說說配置，再來就是買賣雙方在優(yōu)惠幅度的部分你來我往一下最后促成交易就完事了。倘若單純是表述“賣”這一行為的話，有這樣的理解還是挺正確的。不過問題的關(guān)鍵，是在于如何吸引消費(fèi)者選擇這個(gè)品牌的車型，才能有后面“賣”的一個(gè)過程。

比如說通過將汽車與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，要知道汽車與運(yùn)動(dòng)兩大元素之間的關(guān)系頗為奇妙，汽車既是運(yùn)動(dòng)的一種，而運(yùn)動(dòng)也是汽車的一種呈現(xiàn)方式。因此，我們會(huì)看到不少車企會(huì)冠名和贊助體育比賽，如籃球聯(lián)賽、足球運(yùn)動(dòng)員的球衣贊助以及各類賽事。

除此以外，隨著汽車消費(fèi)群體年輕層的下探，如何迎合他們的喜好、審美和個(gè)性的呈現(xiàn)，成為車企在營(yíng)銷方面的研究課題。還有一些車企會(huì)與電影、影視制造進(jìn)行跨界捆綁，務(wù)求拓寬潛在消費(fèi)者的年齡層面，傳播知名度。如今，出現(xiàn)了車企與航空航天事業(yè)的交流合作，通過在技術(shù)研發(fā)層面、科技和材料科學(xué)等方面的合作，提升汽車產(chǎn)品技術(shù)，同時(shí)也能為車主、潛在客戶群進(jìn)行線下的體驗(yàn)活動(dòng)，增加品牌的歸屬感。

當(dāng)然，在各大綜藝節(jié)目當(dāng)中亮相也是目前車企主流的宣傳方式，還有眾多的短視頻平臺(tái)、直播平臺(tái)的宣傳也逐漸多了起來。

究竟是造車難還是賣車難？這個(gè)問題并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，站在不同領(lǐng)域去解答都是正確的。作為消費(fèi)者，很多時(shí)候只清楚其中的一個(gè)方面很難完整地解釋清楚。生產(chǎn)制造的難，在于需要投入大量的資金和技術(shù)儲(chǔ)備，以及人員的培訓(xùn)等方面的軟實(shí)力，這是在起步階段就需要投入的。而營(yíng)銷的難，在于如何去了解消費(fèi)者的需求，解決他們的痛點(diǎn)以及吸引他們的關(guān)注。