對于全尺寸的SUV，在美國還是相當(dāng)?shù)娘L(fēng)靡的，像雪佛蘭薩博班，凱迪拉克凱雷德等都是標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV，但由于受限于品牌或是尺寸的原因，更多人寧愿選擇路虎攬勝或是卡宴，又或是奔馳ML級等車型。今天所講的這款車是奔馳GLS！

奔馳GLS Grand Edition

作為一款特別版車型，新車擁有兩種配色可選，并配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外，新車在前翼子板上則標(biāo)有“Grand Edition”的銘牌，以突出其身份。

奔馳GLS Grand Edition

GLS的外形比例非常協(xié)調(diào)，做到了大而不笨，幾乎沒有大型SUV常見的臃腫感，考慮到它的品牌和身價，解讀底盤和懸架的素質(zhì)似乎有點多余，簡單的來說，它跑起來就像是一塊芝士蛋糕——整、韌、潤。尾部采用了全LED光源的尾燈組，帶有全新造型排氣管的保險杠也做出了調(diào)整，符合梅賽德斯-奔馳品牌當(dāng)前的設(shè)計理念。

后排腿部空間得到釋放，后排座椅也將重新設(shè)計，舒適性提高。奔馳GLS450全新設(shè)計的三輔式真皮方向盤及換擋桿在手感與外觀方面堪稱完美。所有座椅均由真皮打造，第三排座椅可以根據(jù)乘車用途隨意立起或折疊，以便有更充裕的后備箱空間。

GLS已經(jīng)是奔馳最大的SUV了，氣勢還是有的，但并不唬人，與競品相比，它算很有親和力的了。大燈是熟悉的奔馳樣式，流暢且穩(wěn)重，它的光源為全LED，還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。啞光復(fù)式鍍鉻中網(wǎng)，凸顯精致感。實心車標(biāo)后隱藏著自適應(yīng)巡航探頭，隆起的線條，更顯力量感，凸出的輪眉，肌肉感十足。下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了更加運動化的調(diào)整。前保險杠兩側(cè)開口更大，同時下唇采用銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，并帶有擾流槽設(shè)計。雙幅飛翼式鍍鉻條橫貫進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行了鏤空實心的三叉星徽，更顯尊貴。

GLS 320 4MATIC采用多片離合器式的中央差速器，四輪都帶有輪邊電子限滑，但作為全系入門車型，在越野功能的配置上它是有所減配的：相比GLS 500，它少了低速扭矩放大功能，在多路況控制系統(tǒng)里，GLS 400/500的越野二擋也不見了，總體上來說，它的越野能力肯定會打折扣。

陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內(nèi)飾顏色設(shè)定，車內(nèi)座椅則使用Nappa材質(zhì)包裹，中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾，提升檔次感。T字形的中控臺，已經(jīng)是好幾年的設(shè)計了，物理按鍵和旋鈕為主要的操控方式，并且下部還有COMAND系統(tǒng)的旋鈕和觸摸板，還有駕駛模式選擇的按鈕，看起來很高大上。