對于全尺寸的SUV,在美國還是相當(dāng)?shù)娘L(fēng)靡的,像雪佛蘭薩博班,凱迪拉克凱雷德等都是標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV,但由于受限于品牌或是尺寸的原因,更多人寧愿選擇路虎攬勝或是卡宴,又或是奔馳ML級等車型。今天所講的這款車是奔馳GLS!
奔馳GLS Grand Edition
作為一款特別版車型,新車擁有兩種配色可選,并配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外,新車在前翼子板上則標(biāo)有“Grand Edition”的銘牌,以突出其身份。
奔馳GLS Grand Edition
GLS的外形比例非常協(xié)調(diào),做到了大而不笨,幾乎沒有大型SUV常見的臃腫感,考慮到它的品牌和身價,解讀底盤和懸架的素質(zhì)似乎有點多余,簡單的來說,它跑起來就像是一塊芝士蛋糕——整、韌、潤。尾部采用了全LED光源的尾燈組,帶有全新造型排氣管的保險杠也做出了調(diào)整,符合梅賽德斯-奔馳品牌當(dāng)前的設(shè)計理念。
后排腿部空間得到釋放,后排座椅也將重新設(shè)計,舒適性提高。奔馳GLS450全新設(shè)計的三輔式真皮方向盤及換擋桿在手感與外觀方面堪稱完美。所有座椅均由真皮打造,第三排座椅可以根據(jù)乘車用途隨意立起或折疊,以便有更充裕的后備箱空間。
GLS已經(jīng)是奔馳最大的SUV了,氣勢還是有的,但并不唬人,與競品相比,它算很有親和力的了。大燈是熟悉的奔馳樣式,流暢且穩(wěn)重,它的光源為全LED,還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。啞光復(fù)式鍍鉻中網(wǎng),凸顯精致感。實心車標(biāo)后隱藏著自適應(yīng)巡航探頭,隆起的線條,更顯力量感,凸出的輪眉,肌肉感十足。下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了更加運動化的調(diào)整。前保險杠兩側(cè)開口更大,同時下唇采用銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾,并帶有擾流槽設(shè)計。雙幅飛翼式鍍鉻條橫貫進(jìn)氣格柵,并進(jìn)行了鏤空實心的三叉星徽,更顯尊貴。
GLS 320 4MATIC采用多片離合器式的中央差速器,四輪都帶有輪邊電子限滑,但作為全系入門車型,在越野功能的配置上它是有所減配的:相比GLS 500,它少了低速扭矩放大功能,在多路況控制系統(tǒng)里,GLS 400/500的越野二擋也不見了,總體上來說,它的越野能力肯定會打折扣。
陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內(nèi)飾顏色設(shè)定,車內(nèi)座椅則使用Nappa材質(zhì)包裹,中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾,提升檔次感。T字形的中控臺,已經(jīng)是好幾年的設(shè)計了,物理按鍵和旋鈕為主要的操控方式,并且下部還有COMAND系統(tǒng)的旋鈕和觸摸板,還有駕駛模式選擇的按鈕,看起來很高大上。