面對并不樂觀的汽車市場形勢，汽車企業(yè)今年的表現(xiàn)顯得異常冷淡，尤其是在新車方面，明顯的熱情消退讓今年的新車市場顯得異常冷清。車企更多是出于求生本能，推出走量型新車，力求在市場下行的環(huán)境下，穩(wěn)固更多市場份額，保障自身運營狀況，而對于一直在SUV領(lǐng)域處于高銷狀態(tài)的中國品牌來說，新車也更偏向于SUV領(lǐng)域發(fā)展。相對轎車領(lǐng)域，中國品牌的布局顯然要少得多，畢竟在轎車市場里，合資品牌依舊強勢。但在這屈指可數(shù)的新品中，卻有一款產(chǎn)品突破界限，獲得市場關(guān)注，這就是全新一代傳祺GA6。

廣汽第三代設(shè)計代表之作

此次全新一代傳祺GA6采用廣汽傳祺第三代設(shè)計語言，由內(nèi)而外進行設(shè)計革新，帶來不一樣的視覺感受。“凌云翼3.0”前臉格局與“光影雕塑3.0造型”語言，搭配矩陣式LED大燈，進一步拓寬全新一代傳祺GA6的設(shè)計格局，帶來更磅礴的氣勢感同時，營造出現(xiàn)代審美所需的科技化質(zhì)感。全新一代傳祺GA6在尾部設(shè)計方面還加入了貫穿式尾燈設(shè)計，搭配車身側(cè)面凌厲的腰線設(shè)計，在營造出不俗的運動化質(zhì)感同時，還帶來不錯的辨識度。

超廣角生態(tài)座艙

 

從A級車到B轎車，雖然在空間上獲得進一步拓展，但在行駛視野上依舊是B級轎車一直以來需要克服的問題，尤其是在車身比例獲得拓寬的情況下，A柱盲區(qū)也進一步擴大，并不利于日常行駛安全，這也是很多B級車所面對的弊端。但此次全新一代傳祺GA6采用的超廣角生態(tài)座艙則對這一問題進行進一步優(yōu)化。

全新一代傳祺GA6擁有同級最小A柱障礙角2.8度，最大限度減輕駕駛者的視野盲區(qū)，為駕乘者帶來更安全的出行體驗。除此以外，超廣角生態(tài)座艙同時增強全新一代傳祺GA6的內(nèi)部氛圍感，營造出更敞亮舒適的乘坐環(huán)境。

除此以外，全新一代傳祺GA6在內(nèi)飾方面也獲得進一步加強，內(nèi)飾用料方面采用大量的真皮材質(zhì)，中控臺上所采用的木紋飾版也進一步增強其內(nèi)飾格調(diào)，在氛圍上確實要比現(xiàn)在的B級車顯得更加豪華，營造出不一樣的氛圍感。

論配置，這一代傳祺GA6實力超群

 

此次全新一代傳祺GA6，在配置上同樣不遺余力，其中最吸引人的當(dāng)數(shù)它所搭載的雙12.3英寸超大連體屏、哈曼定制音響及各種智能輔助駕駛系統(tǒng)。其中，全新一代傳祺GA6所配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)具備自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動、自動泊車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、360°全景影像等功能，可謂是面面俱到。

異常輕松的駕控體驗

 

隨著車身尺寸的擴張，最直接的影響就是車輛的駕駛質(zhì)感，但這并不是硬性變化，如果獲得良好的調(diào)校技術(shù)，其駕駛質(zhì)感同樣能夠獲得相應(yīng)的提升。基于全新廣汽G-CPMA高性能平臺而來的全新一代傳祺GA6，在底盤和懸架等方面都獲得全面升級，為全新一代GA6帶來更為精準的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，加上其配備的1.5TDI高壓直噴發(fā)動機，及愛信6AT變速箱，無論是在性能還是在操控方面，都能獲得不錯的表現(xiàn)，尤其是在過彎時，良好的支撐性和寬闊的行駛視野，讓全新一代GA6少了一些笨拙感，反而顯得更加輕盈順心，完全不像是一臺笨重的B級車。

從設(shè)計、用料到整體的技術(shù)調(diào)校，全新一代GA6都有著不小的突破，但相對市場來說，轎車市場并非是中國品牌的主場，B級車更甚。在目前市場環(huán)境下，曾經(jīng)在B級轎車市場布局的中國品牌也已經(jīng)無暇應(yīng)對，大多數(shù)產(chǎn)品還停留在17/18款，排放標準也停留在國五階段，只有少數(shù)車型依舊在這個市場發(fā)展，如紅旗H5、寶駿RC-5、長安睿騁CC等仍存在市場引力的車型還在推陳出新，當(dāng)然，全新一代傳祺GA6也在此列。但面對萎靡的市場環(huán)境時，為何傳祺依舊在這個不甚“發(fā)達”的市場上持續(xù)發(fā)展呢？

這是最受歡迎的中國品牌B級車

以目前的市場布局來看，B級車領(lǐng)域?qū)τ谥袊放苼碚f，是一個突破性的細分市場，雖然目前這一領(lǐng)域里中國品牌車型并不多，但其銷量表現(xiàn)往往更能反映一個品牌在市場上接受度，越高等級的車型，就需要越高的品牌價值才能給消費者充足的信心。而在B級轎車市場里，銷量最好的中國品牌車型當(dāng)屬傳祺GA6，全面且優(yōu)良的產(chǎn)品實力，獲得不少消費者的喜愛。但廣汽傳祺對傳祺GA6的期待顯然不止于此，廣汽傳祺對于此次全新一代傳祺GA6的定義在于打破消費市場的傳統(tǒng)局限，尤其是對于B級車市場，明顯的合資品牌消費指向已持續(xù)多年，全新一代傳祺GA6的推出旨在打破這一慣性思維。那GA6又有什么實力能夠與合資品牌B級車抗衡呢？

GA6有什么實力與合資品牌相抗衡？

如果不論地域性品牌差異，要區(qū)分一個品牌的實力，最簡單的途徑源于供應(yīng)商，畢竟供應(yīng)商并非廠家的附屬企業(yè)，具備選擇廠家的自由度，那供應(yīng)商會選擇怎樣的廠家？那當(dāng)然是具有市場實力及符合供應(yīng)商產(chǎn)品高度的廠家，在這一點上，汽車廠家也同樣適用，而且這一點也正是合資品牌相較于中國品牌的一個優(yōu)勢點，現(xiàn)在依舊有不少中國品牌因為市場或品牌實力難以達到世界級供應(yīng)商高度而被這些供應(yīng)商排除在外，因此也造成產(chǎn)品實力難以跟上市場的尷尬局面。

但對于全新一代傳祺GA6，顯然沒有這樣的擔(dān)憂，廣汽傳祺先后與18家全球一流汽車零部件供應(yīng)商建立全球戰(zhàn)略同盟關(guān)系，2019年全球零部件企業(yè)百強榜中，80%的供應(yīng)商均為廣汽傳祺配套供應(yīng)，這一優(yōu)勢在全新一代傳祺上尤為明顯，例如在變速箱方面，全新一代傳祺GA6采用的是愛信的6AT變速箱和全景天窗等，又或者是博世的ESP9.3主動安全系統(tǒng)和自動駕駛輔助系統(tǒng)等、采埃孚的EPS電子助力轉(zhuǎn)向、哈曼定制音響系統(tǒng)，都表明了全新一代傳祺GA6乃至廣汽傳祺的雄厚實力。

總得來說，全新一代傳祺GA6的產(chǎn)品實力足夠滿足如今消費者對B級車的需求，甚至還能給到他們更出色的性價比和這個等級車型里少有的豪華感受，不得不說，這是一個突破性的產(chǎn)品，從目前的產(chǎn)品實力和過去的銷量業(yè)績來看，相信全新一代傳祺GA6能持續(xù)獲得不錯的市場表現(xiàn)。