?在普天同慶的日子里，我大汽車圈也捷報(bào)頻傳。

一汽-大眾發(fā)布了9月銷量，官方數(shù)據(jù)顯示，9月批發(fā)銷量達(dá)到了219277輛，單月銷量不僅突破了20萬(wàn)輛大關(guān)，而且逼近22萬(wàn)輛。

分品牌看，三駕馬車大眾品牌、奧迪品牌、捷達(dá)品牌呈齊頭并進(jìn)之勢(shì)。其中，大眾品牌9月銷量為142688輛，同比增長(zhǎng)11.1%，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%；奧迪品牌9月銷量為65509輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%；捷達(dá)品牌兩款新車，9月銷量為11080輛，目標(biāo)完成度為130%。

2019年為一汽-大眾的聚力之年，大眾、奧迪和捷達(dá)品牌持續(xù)推出多款實(shí)力新車，這令一汽-大眾的三品牌布局日益豐滿，也為銷量大盤的可持續(xù)增長(zhǎng)打開(kāi)了上升空間。

車透君發(fā)現(xiàn)，在行業(yè)進(jìn)入存量博弈、產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革之際，一汽-大眾不斷彰顯出強(qiáng)大的體系力。從2018年的“攻堅(jiān)”到2019年的“聚力”，一汽-大眾一直辛勤耕耘，夯實(shí)內(nèi)功。

就在國(guó)慶前的9月30日晚，一汽-大眾的將帥們也沒(méi)給自己放假，連夜打響二階段“百日會(huì)戰(zhàn)”，營(yíng)銷將士7地連線，向四季度沖鋒出擊。

目前出爐的是9月銷量，距離年底收官還有3個(gè)月。但一汽-大眾表現(xiàn)出來(lái)的氣勢(shì)如虹，相信會(huì)令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們倍感壓力。

在上個(gè)月的比拼中，一汽-大眾8月的批發(fā)銷量達(dá)到17.59萬(wàn)輛（含奧迪），排在國(guó)內(nèi)乘用車企第一位，而上汽大眾則以15.1萬(wàn)輛的批發(fā)量（含斯柯達(dá)），緊隨其后。

到了9月，一汽-大眾再次向前大邁了一步，環(huán)比增幅達(dá)18.2%，月銷沖至近22萬(wàn)輛。從氣勢(shì)上看，今年年度銷冠的天平似乎漸漸在向北傾斜了。

另一個(gè)決戰(zhàn)場(chǎng)在豪華車。9月，奧迪的銷量環(huán)比增幅達(dá)12.4%，這等于為四季度全面發(fā)力，提前吹響了沖鋒號(hào)。

車市競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，但未雨綢繆、上下一心和做好充分準(zhǔn)備的，始終會(huì)笑到最后。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）