"大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。"邊陲大漠中的景象壯闊雄奇，那里有沙與火相互交融的滾燙熾烈，更蘊(yùn)藏了越野愛(ài)好者們最狂熱的向往，而這個(gè)遼闊又神奇的地方就是 "蒼天圣地"——阿拉善。10月2日，由中國(guó)豪華SUV品牌WEY主辦的"WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車(chē)神挑戰(zhàn)賽"震撼啟動(dòng)，在這片炙熱的土地上，WEY VV7 PHEV 不僅成功打破了城市SUV無(wú)法征服沙漠的固有認(rèn)知，更以"敢為人先"的姿態(tài)，成為中國(guó)首個(gè)征戰(zhàn)阿拉善的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，開(kāi)啟了"電力十足"的全新篇章。

深入沙漠腹地 展現(xiàn)旗艦實(shí)力

沙壟相銜、蜿蜒盤(pán)旋。神秘而壯闊的阿拉善擁有荒漠草原、流沙、戈壁等全地形沙漠路況和眾多多角度沙丘，這些對(duì)于SUV車(chē)型而言，無(wú)疑是沙漠疾馳的最佳選擇。VV7 PHEV在面對(duì)如此極端的Off Road 路況時(shí)，所展現(xiàn)的硬朗與霸氣令所有參賽選手印象深刻；基于全新升級(jí)的Pi4平臺(tái)，其所采用的由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪而構(gòu)成的智能全模式新能源四驅(qū)系統(tǒng)，以極具前瞻意義的四驅(qū)形式，令VV7 PHEV在從容之間征服萬(wàn)里狂沙。

馳騁天地，前行不止。沙漠本來(lái)就比普通路面松軟許多，對(duì)人和車(chē)都是巨大的考驗(yàn)。在動(dòng)力輸出上，VV7 PHEV搭載高效插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪的E20CB電控雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)167kW的最大功率，以及高達(dá)387N·m的峰值扭矩；而負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后橋的永磁同步電機(jī)也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩；此外，在全油門(mén)加速時(shí)，BSG電機(jī)也可提供15kW及50N·m的動(dòng)力輸出，憑借三者協(xié)同工作瞬間釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，讓沙漠駕馭更加游刃有余。而與之匹配的的世界十佳7速濕式雙離合變速箱，不僅采用世界領(lǐng)先的制造工藝匠心打造，還具有快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力等最先進(jìn)的技術(shù)支撐，在提供高效、迅捷、平順的換擋體驗(yàn)同時(shí)，還能有效減少油耗，提升續(xù)航里程，并具有包括沙地、泥地、AWD等可靈活選擇的5+3多駕駛模式，為VV7 PHEV征戰(zhàn)阿拉善加薪助燃。

力縱從心，駕馭縱橫。在本次比賽的穿越路線中，面對(duì)層層考驗(yàn)，車(chē)輛不僅要具備"從容不迫"的硬實(shí)力，更要擁有"平靜應(yīng)對(duì)"的軟實(shí)力。作為WEY品牌VV7家族的全新力作，VV7 PHEV對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了全面升級(jí)，全新匹配鋁合金下擺臂，通過(guò)輕量化材料的應(yīng)用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化等措施，實(shí)現(xiàn)整車(chē)3.3%、超過(guò)65kg的減重，同時(shí)還以螺旋彈簧剛度調(diào)節(jié)、穩(wěn)定桿細(xì)節(jié)調(diào)整，以及懸架襯套性能等一系列重新精細(xì)化標(biāo)定，顯著提升舒適性和操控性。在兼顧駕駛操縱性與乘坐舒適性的同時(shí)在車(chē)輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達(dá)性、側(cè)傾抑制性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

憑借尖端技術(shù) 締造全維防護(hù)

在持續(xù)的極限狀態(tài)下，對(duì)于一臺(tái)采用承載式車(chē)身的城市SUV來(lái)說(shuō)，想要以穩(wěn)健的行駛質(zhì)感"毫發(fā)無(wú)傷"的完成整場(chǎng)賽事，車(chē)身剛性便成為重中之重。VV7 PHEV整車(chē)嚴(yán)格按照最新超五星歐系車(chē)身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，融合優(yōu)異的車(chē)身傳力通道設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)75%；其中16個(gè)零部件應(yīng)用了1500MPa級(jí)別的熱成形鋼，具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度的車(chē)架，除了能支持強(qiáng)勁的越野性能和整車(chē)剛性，還帶來(lái)了平衡的操作穩(wěn)定性，為車(chē)內(nèi)乘員打造安全無(wú)憂(yōu)的舒適座艙。令VV7 PHEV在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，安之若素，處之泰然。

VV7 PHEV不僅在車(chē)身剛性及強(qiáng)度方面足夠"硬派"，在日常駕駛中更受關(guān)注的主動(dòng)安全方面，VV7 PHEV也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，在同級(jí)別車(chē)型中率先實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)智能駕駛輔助，憑借行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等前沿技術(shù)高度緊密配合，實(shí)現(xiàn)單一車(chē)道內(nèi)"脫手脫腳"的全自動(dòng)駕駛，走在智能駕駛領(lǐng)域的前沿。同時(shí)，VV7 PHEV的全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)還為消費(fèi)者提供同級(jí)領(lǐng)先的"一鍵式泊車(chē)解決方案"。通過(guò)超聲波雷達(dá)掃描車(chē)輛兩側(cè)的停車(chē)位及車(chē)輛周邊障礙物情況，可識(shí)別大于車(chē)長(zhǎng)80cm的車(chē)位，借助全車(chē)12個(gè)雷達(dá)的精確探測(cè)，只需一鍵操作即可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)入位、出位，為用戶(hù)帶來(lái)更加輕松自如的智能駕駛體驗(yàn)。

作為VV7家族首款插電式混合動(dòng)力豪華SUV，VV7 PHEV在電池安全方面也做到了極致，它采用行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度三元鋰電池，配合國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高的能量利用率；同時(shí)采用高效的冷卻方式，高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)，使電池穩(wěn)定工作在最佳溫度范圍內(nèi)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。電池包通過(guò)了碰撞、火燒、浸水、擠壓、翻轉(zhuǎn)、短路、過(guò)充、高溫高濕循環(huán)等106項(xiàng)機(jī)械、電氣、功能、環(huán)境測(cè)試，并符合嚴(yán)苛的北美80km/h后碰撞標(biāo)準(zhǔn)，為安全出行保駕護(hù)航。

動(dòng)如潮鳴電掣 靜若輝耀華彩

中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌始終致力于打造最智能、最安全的豪華SUV，而VV7 PHEV不僅集中國(guó)造車(chē)領(lǐng)先技術(shù)之大成，更將動(dòng)感設(shè)計(jì)、智能科技與高效新能源融于一身。新車(chē)融入WEY RS7的動(dòng)感設(shè)計(jì)，利用"豹式仿生學(xué)"元素與幾何陣列式進(jìn)氣格柵的相互交織，盡顯力量與優(yōu)雅的融合之美，高端大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)極大的視覺(jué)沖擊。

與此同時(shí)，VV7 PHEV的艙內(nèi)環(huán)抱式流暢中控曲線渲染出極具豪華穩(wěn)重的駕駛環(huán)境，全新升級(jí)的12.3吋全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表，以及12.3吋多媒體顯示屏則以更加清晰和寬大的屏幕，提升了智能交互體驗(yàn)。AI智能面部識(shí)別為用戶(hù)帶來(lái)了全球領(lǐng)先的智能科技，VIP級(jí)專(zhuān)享安全服務(wù)近在眼前。七大超靜音技術(shù)令新車(chē)實(shí)現(xiàn)了比肩傳統(tǒng)豪華的靜音水準(zhǔn)，坐于艙內(nèi)猶如置身靜謐之處。VV7 PHEV匠心雕琢的非凡氣場(chǎng)，為用戶(hù)呈現(xiàn)出觸手可及之豪華。

一直以來(lái)，阿拉善的沙漠拉力賽始終成為專(zhuān)業(yè)車(chē)手及愛(ài)好者的終極夢(mèng)想，不斷激發(fā)其拼搏不止、銳勇當(dāng)先的英雄豪情，而這與WEY品牌不斷尋求向上突破的"敢為人先"精神不謀而合。作為中國(guó)首個(gè)征戰(zhàn)阿拉善沙漠的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，VV7 PHEV再次成功開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)之先河，于"電"光火石間盡展屬于"中國(guó)豪華SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)"的領(lǐng)航實(shí)力，與那些追求卓越、敢為人先的前行者一道，散發(fā)出勇于探索未知前行不止的耀眼鋒芒。

汽車(chē)相對(duì)論（AutoRelativity）

由前電動(dòng)邦主編兼內(nèi)容總監(jiān)、前車(chē)云副主編，媒體人王云龍主理。

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