大漠激戰(zhàn)在即！WEY派出神秘車神代號(hào)J攪局阿拉善英雄會(huì)

映璇汽車工作室

十一期間，越野迷們又要興奮了。作為世界最大規(guī)模越野盛會(huì)的阿拉善英雄會(huì)即將拉開帷幕，除了賽事本身帶來的興奮之外，今天我還給大家?guī)硪粋€(gè)十分震撼且靠譜的車企資訊——10月2日，中國豪華品牌WEY即將在阿拉善天鵝湖景區(qū)發(fā)起 “WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”，這將是首個(gè)征戰(zhàn)阿拉善的中國豪華品牌，也是中國首個(gè)挑戰(zhàn)阿拉善沙漠越野的PHEV車型，恐怕英雄會(huì)的風(fēng)頭要被WEY搶盡了。

提到沙漠賽車比賽，無論是最知名的世界級(jí)達(dá)喀爾還是中國一年一度的環(huán)塔，參賽車型大多都是非常專業(yè)的改裝車。中國汽車品牌的量產(chǎn)車型舉辦沙漠挑戰(zhàn)比賽雖然也曾有過，但是多為硬派越野車和汽油車參賽。而且，這些參賽車型的基本配置都非常嚴(yán)格，比如幾把鎖，全時(shí)四驅(qū)，分動(dòng)箱等等?；仡櫚⒗粕衬⑿蹠?huì)的歷屆冠軍車型，比如T3沙漠挑戰(zhàn)賽冠軍北京卡邁4X4-PIAA，三冠王五十鈴mu-X等，皆為純硬派越野車，相比之下，作為一款智能四驅(qū)混合動(dòng)力的車型VV7 PHEV在越野配置上確實(shí)有一定差距的，在阿拉善沙漠這個(gè)原本硬派越野車的專屬賽場(chǎng)上，它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？還是非常值得期待的。

在國內(nèi)主流PHEV車型如比亞迪、榮威、領(lǐng)克等車型上，還沒看到哪個(gè)品牌敢把插混的車?yán)缴衬线M(jìn)行評(píng)測(cè)，而VV7 PHEV敢創(chuàng)先河到沙漠上來挑戰(zhàn)，可見其還是相當(dāng)有信心和底氣的?？偟膩碚f，WEY發(fā)起的這場(chǎng)“WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”讓今年10月的這片阿拉善沙漠極具懸念和看點(diǎn)。除了車型帶來的期待之外，此次參加“WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”的參賽車手們的陣容也可謂十分強(qiáng)大，更有一位神秘車手等待揭曉。

本次沙漠車神挑戰(zhàn)賽將有6名選手參加，其中5位皆是業(yè)內(nèi)精英。他們是：經(jīng)驗(yàn)豐富的全能冠軍，70后車手鹿丙龍，曾在2014“正新輪胎杯”獲得全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽總決賽汽油組冠軍；還有豐富沙漠越野經(jīng)驗(yàn)的本土80后賽車手敖日格勒，算是本次拉力賽的五星車手；90后新生代車手何子健，曾獲得2015“嘉實(shí)多杯”中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）北京站冠軍，2016“殼牌喜力杯”中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）珠海站冠軍，可以稱得上是很有實(shí)力的三星車手；以及獲得2017亞洲雷諾方程式年度亞軍的美女車手桂濛；還有曾參加過China GT、CTCC等系列賽事的資深車評(píng)人吳佩，這些都是在專業(yè)領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的高手。

那么，最后第6位尚未揭曉真實(shí)身份的神秘車手代號(hào)J到底是誰呢？說到他，其實(shí)，此前他并未參加過真正意義上的汽車賽事，橫向?qū)Ρ绕渌?位經(jīng)驗(yàn)豐富老道的選手可以說根本沒有優(yōu)勢(shì)。在比賽過程中，他要連續(xù)駕駛賽車經(jīng)過沙丘、沙梁、刀鋒、陡坡等各種復(fù)雜的沙漠地形，這位看似“業(yè)余”的神秘車神能否完勝其他五位專業(yè)賽車手呢？讓我們賽場(chǎng)見分曉！

不過，雖說這位神秘人物車技是個(gè)未知數(shù)，但是，他在汽車圈所達(dá)到的成就可是值得敬佩的。作為車企的掌舵人，國內(nèi)汽車屆的風(fēng)云人物，他年少時(shí)就特別喜歡玩車，但他最終不是止于玩車，而是把玩車的愛好變成了自己的一個(gè)產(chǎn)業(yè)帝國，成為了中國最著名的汽車品牌的掌門人。并且，近年來，努力沖擊國內(nèi)高端豪華市場(chǎng)，一心為了造車，從始至終初心未改。這份專注，我認(rèn)為與早年的賓利先生有異曲同工之處。因?yàn)椋蠹抑?，賓利先生本來只是一名飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)學(xué)徒，出于對(duì)速度和性能的熱愛，1919年，他創(chuàng)辦了賓利汽車，就是為了“造一臺(tái)快的車”。

而我們今天說的這位神秘車手—-東方的“賓利先生”，從專注造車再到本次的“WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰(zhàn)賽”，行為與賓利先生有極大相似性。唯一不同的是：賓利先生當(dāng)初是為了賽車而造車，從而造就了如今的“賓利帝國”；而這位東方“賓利先生”則是為了造更好的車，此番前往阿拉善沙漠來賽車。

一直以來，阿拉善的沙漠拉力賽始終成為專業(yè)車手及愛好者的終極夢(mèng)想，不斷激發(fā)其拼搏不止、銳勇當(dāng)先的英雄豪情，而這與WEY品牌不斷尋求向上突破“前行，不止”的精神不謀而合。WEY派出的神秘車神J先生和他的神車VV7 PHEV又會(huì)帶來怎樣的表現(xiàn)，10月2日一觸即發(fā)！