2019年9月29日，第二十屆中國(guó)杭州國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)·秋季展（2019杭州西博車展）在杭州國(guó)際博覽中心盛大開幕。作為浙江年度最大車展，眾多參展品牌攜豐富車型登陸2019西博車展，這也讓展會(huì)成為華東區(qū)消費(fèi)者體驗(yàn)新車、優(yōu)惠購(gòu)車的最佳平臺(tái)之一。

作為浙江的本土企業(yè)，吉利集團(tuán)此次攜全系車型亮相3B館-04展臺(tái)，包含吉利、幾何兩大品牌在內(nèi)，共計(jì)帶來16臺(tái)新車，整體參展面積達(dá)到750㎡，成為此次車展中最值得關(guān)注的品牌展臺(tái)。在本屆車展中，針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境、銷量表現(xiàn)、品牌升級(jí)、創(chuàng)新營(yíng)銷等方面的熱點(diǎn)話題，我們專訪了吉利品牌華東營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理劉殿軍先生，通過這次專訪，讓我們也對(duì)吉利在浙江乃至華東地區(qū)的整體規(guī)劃和布局以及發(fā)展計(jì)劃有了更加清晰的了解。

最大力度回饋浙江消費(fèi)者，西博車展吉利展臺(tái)亮點(diǎn)滿滿

本次作為浙江本土車企參加西博車展，吉利品牌和幾何品牌聯(lián)合帶來了旗下嘉際、星越、博越PRO/博越，以及帝豪家族（帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe）、遠(yuǎn)景家族（全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3）、繽越、繽瑞、博瑞GE、幾何A等車型。讓華東地區(qū)的消費(fèi)者可以近距離的感受吉利車型的出色品質(zhì)和出彩設(shè)計(jì)。

除了全系車型參展之外，吉利在本屆車展上拿出的促銷政策，也同樣誠(chéng)意十足。正如劉總所介紹："參加浙江本土車展，吉利一定要表現(xiàn)出對(duì)本土消費(fèi)者最大的誠(chéng)意，所以這次車展吉利拿出了1500萬(wàn)的優(yōu)惠促銷政策。車展期間售出的前400臺(tái)車，都可以享受優(yōu)惠，特別是像星越這種剛剛發(fā)布不久的新車型，也是首次納入到優(yōu)惠范圍內(nèi)，購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠3000-4000元，配合置換政策+金融政策，綜合優(yōu)惠可以達(dá)到10000多元。另外針對(duì)新能源車型，杭州等城市本身提供免購(gòu)置稅、免搖號(hào)上牌的政策，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上也同樣給予現(xiàn)金、金融等優(yōu)惠，力度是很大的，因此此次車展的銷售目標(biāo)定到了1000臺(tái)，希望能讓更多華東消費(fèi)者用實(shí)惠的價(jià)格開走吉利的新車。"

銷量/市占率跑贏大盤，吉利堅(jiān)定做中國(guó)品牌向上突圍標(biāo)桿

強(qiáng)大的產(chǎn)品力表現(xiàn)和吉利的品牌價(jià)值，讓吉利汽車在2019年的銷量表現(xiàn)交出了一份亮眼的成績(jī)單。截止8月，吉利總銷量已經(jīng)達(dá)到844278輛，已完成全年136萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的62%。其中華東區(qū)特別是浙江市場(chǎng)的表現(xiàn)十分突出，杭州、金華、溫州、臺(tái)州、寧波、紹興等地區(qū)銷量表現(xiàn)穩(wěn)居前列。

針對(duì)浙江市場(chǎng)目前的銷量表現(xiàn)和銷售計(jì)劃，劉總同樣給出了分析解答"1-8月份吉利僅在浙江一個(gè)省份就銷售了5.6萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年可以達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，整體表現(xiàn)跑贏市場(chǎng)大盤。目前吉利的市場(chǎng)占有率為6.3%，僅次于上海大眾位于第二，超越了一汽大眾、豐田、本田這些一線合資品牌，這在自主品牌中實(shí)屬不易。"

在談及如何進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率，完成全年銷售目標(biāo)時(shí)，劉總從吉利的發(fā)展規(guī)劃方面給予了解答"自去年開始，吉利便從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，不會(huì)一味追逐銷量，不打價(jià)格戰(zhàn)。而是以市占率論英雄，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，注重體系的健康和全價(jià)值鏈合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展，不斷增強(qiáng)核心技術(shù)能力。整個(gè)上半年，受中美貿(mào)易摩擦、國(guó)五與國(guó)六車型切換、新能源車退補(bǔ)等一系列因素影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。面對(duì)這一不利局面，吉利率先用技術(shù)開啟了全系車型"國(guó)六B"新時(shí)代，并在上半年完成了大批量國(guó)五車型的切換，為下半年的"輕裝上陣"奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，吉利今年推出了嘉際、幾何A、星越、領(lǐng)克03+、博越PRO等全新車型，博瑞 GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等車型也已完成了年度煥新升級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。在多款車型的共同發(fā)力驅(qū)動(dòng)下，有信心完成今年銷量目標(biāo)，吉利正在不斷用技術(shù)突破和品牌提升，堅(jiān)定做中國(guó)品牌向上突圍的標(biāo)桿。"

作為自主品牌的吉利能夠超越一線合資品牌，領(lǐng)跑銷量和市場(chǎng)占有率雙榜，必然有自己獨(dú)到的戰(zhàn)略和有力的執(zhí)行，劉總為我們解答了這一困惑"經(jīng)過不斷的技術(shù)積累和品牌積淀，伴隨著中國(guó)車市的穩(wěn)步成長(zhǎng)、成熟，中國(guó)品牌到了消費(fèi)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信、文化自信的成年階段。作為自主品牌的代表之一，吉利堅(jiān)定以技術(shù)立品牌、以品牌驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，確立了中國(guó)汽車品牌"向上"的基調(diào)和趨勢(shì)。在競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)品牌有本土優(yōu)勢(shì)，在主場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將逐漸占據(jù)主導(dǎo)權(quán)，在面對(duì)合資品牌下探產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間的挑戰(zhàn)中，吉利也不會(huì)打亂自己的節(jié)奏，始終堅(jiān)持產(chǎn)品為王，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價(jià)值、高品質(zhì)、高附加值方向升級(jí)。同時(shí)利用好外資品牌下探的機(jī)遇，促使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分，這都有助于中國(guó)車市發(fā)展和中國(guó)品牌自信向上。"

堅(jiān)持以用戶為中心，營(yíng)銷成為吉利又一優(yōu)勢(shì)標(biāo)簽

近年來，吉利汽車的營(yíng)銷節(jié)拍打得越來越好，眾多"爆款"營(yíng)銷事件和案例層出不窮，營(yíng)銷模式越走越穩(wěn)，給人一種收放自如的感覺，成為眾多汽車品牌模仿和學(xué)習(xí)對(duì)象。營(yíng)銷已經(jīng)成為繼品質(zhì)、創(chuàng)新之后，吉利為自己打造的又一優(yōu)勢(shì)標(biāo)簽。

在談到營(yíng)銷時(shí)，劉總言語(yǔ)中流露出自信和從容"在吉利，我們有一句口號(hào)：產(chǎn)品是船，營(yíng)銷是帆，品牌是風(fēng)。好產(chǎn)品才是撬動(dòng)市場(chǎng)的關(guān)鍵，吉利不斷努力讓每一款走下生產(chǎn)線的產(chǎn)品都成為精品，成為打開市場(chǎng)大門的鑰匙。有了好產(chǎn)品，營(yíng)銷才有價(jià)值，對(duì)用戶才是用心負(fù)責(zé)。吉利的營(yíng)銷包含兩個(gè)核心理念，一個(gè)是"以用戶為中心"，一個(gè)是"以產(chǎn)品為核心"；提供最好的產(chǎn)品，再用消費(fèi)者喜聞樂見的方式去傳播，解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，就是吉利營(yíng)銷成功的秘訣。正因?yàn)閳?jiān)持"以人為本"，吉利始終關(guān)注人的需求，把思路從"賣點(diǎn)營(yíng)銷"轉(zhuǎn)向"買點(diǎn)營(yíng)銷"，從大眾到圈層，注重用戶的體驗(yàn)，加強(qiáng)用戶的體驗(yàn)營(yíng)銷，所有營(yíng)銷活動(dòng)都圍繞用戶開展，讓用戶體驗(yàn)到我們產(chǎn)品的價(jià)值，認(rèn)可我們產(chǎn)品的品質(zhì)，最終達(dá)到滿意。"

吉利的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，還反映在不斷提升的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)上，服務(wù)已經(jīng)成為吉利與消費(fèi)者緊密連接的紐帶。正如李總所言"吉利近年來一直在推進(jìn)體驗(yàn)式服務(wù)，在消費(fèi)者中樹立了良好的服務(wù)口碑。由于對(duì)吉利的服務(wù)很滿意，使得老車主換車或者老帶新購(gòu)車都會(huì)選擇吉利品牌，這部分消費(fèi)者給吉利的銷售增量帶來了很大的拉動(dòng)。借助全國(guó)1200多家的強(qiáng)大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，再加上二網(wǎng)的售后服務(wù)站，總量接近2500多家，在任何一家吉利展廳，消費(fèi)者進(jìn)店看車、購(gòu)車、維修保養(yǎng)，都能享受到飲品點(diǎn)心、恒溫空調(diào)、精彩視頻等服務(wù)體驗(yàn)，這種感覺已經(jīng)和部分豪華品牌達(dá)到了同一水準(zhǔn)。同時(shí)消費(fèi)者的車輛發(fā)生故障需要救援，吉利品牌保證常規(guī)區(qū)域1-2小時(shí)一定會(huì)有人員趕到，剩余區(qū)域24小時(shí)內(nèi)同樣全覆蓋，日常問題客戶致電兩個(gè)小時(shí)必須響應(yīng)并提供解決方案，重大問題3天必須解決，讓消費(fèi)者放心用車。通過體驗(yàn)營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷、合作營(yíng)銷，吉利的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平已經(jīng)走到了行業(yè)前列，老車主們都在無形中傳播著吉利服務(wù)的好口碑。"

寫在最后：

作為中國(guó)第一家民營(yíng)轎車企業(yè)，吉利自1997年創(chuàng)立起，用短短22年的時(shí)間，形成了一個(gè)連續(xù)八年進(jìn)入世界 500強(qiáng)的綜合性汽車集團(tuán)。近年來，吉利收購(gòu)沃爾沃、美國(guó)飛行車、德國(guó)空中出行公司Volocopter、馬來西亞寶騰汽車、路特斯汽車等海外品牌資產(chǎn)，并與戴姆勒等國(guó)際巨頭展開合作，逐步攤開國(guó)際化版圖。同時(shí)興建海外KD工廠，在英國(guó)建立設(shè)計(jì)中心、在德國(guó)設(shè)立工程研發(fā)中心，成為中國(guó)汽車品牌中最具魄力、國(guó)際化道路最為明朗的企業(yè)。

在采訪中的最后，劉總感慨了吉利與中國(guó)汽車工業(yè)相伴成長(zhǎng)的歷程，也道出了吉利的發(fā)展戰(zhàn)略"在未來，吉利將聚焦汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化等領(lǐng)域全面突破，讓吉利每一款產(chǎn)品在核心技術(shù)上超越主流合資品牌，實(shí)現(xiàn)吉利汽車由內(nèi)至外的全球精品車戰(zhàn)略。構(gòu)建全球一流的供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈體系，打造越級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)和極致用戶體驗(yàn)，把吉利汽車打造成'中國(guó)汽車制造'的代名詞。"