現在國產自主品牌在汽車新浪潮之下，向著互聯化發(fā)展，尤其是在車市寒冬之中，主流汽車品牌市場份額并沒有受影響，但是對于邊緣化車企來說，生存還是毀滅就提上了日程。昌河在汽車市場中以小眾品牌見面，基于北汽的影響力，在車市之中生存下來，一直以來，憑借著優(yōu)秀性價比贏得消費者喜愛，如今昌河出產一款轎車，5.98萬元起步，以絕對誠意與消費者見面。

整車設計中規(guī)中矩，前臉設計迎合了市場發(fā)展趨勢，年輕化運動化均有體現，車身設計采用線條和圓潤的輪廓之后，充滿了舒適的家庭氛圍，這款車并沒有因為價格原因而設計簡陋，在霧燈處采用回形設計，突出前衛(wèi)感。

多幅式金屬輪轂，相配上車身非常協調，車身腰線采用貫穿式設計理念，相配上下方凹陷處設計，能在視覺上突出光影效果，流線型車體相配上尾部尾翼，將躍動理念體現。

這款車的內飾著實驚艷，非常有奔馳車系的內飾氛圍，在這種價位上，你看見過大屏相配液晶儀表密碼？中控臺采用分層設計理念，中部采用黑色木紋裝飾板，在光影效果下，非常有檔次感，檔桿采用了推進式理念，加上車內皮質裝飾，非常有飛機座艙之感。

這款車采用了1.5L發(fā)動機，為貼近家用而設計，有人會說，他這么多的配置是為了博得消費者的青睞，是在渴求市場，但是好貨不便宜。首先個人認為，如果沒有親自去體驗就貿然的否定國產車是一種不負責任的發(fā)言，如果一直沉浸在合資車就是牛的傳統(tǒng)理念上，不去感受國產車的誠意和改變，那么就會產生誤解。