在外觀設(shè)計(jì)方面，全新的第十代雅閣傳承了本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，重點(diǎn)凸顯時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，說實(shí)話一眼看上去雖然十分個(gè)性動(dòng)感，但是被車友們稱為“大號(hào)思域”。

作為主流合資B級(jí)車，全新十代雅閣車身長度達(dá)到了4893毫米、車身寬度達(dá)到了1862毫米，車身高度為1449毫米，軸距為2830毫米，在同級(jí)別同價(jià)位合資轎車中，占有較大的尺寸優(yōu)勢。

在動(dòng)力方面，本田雅閣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了194馬力，峰值扭矩達(dá)到了260牛米，匹配CVT變速箱；2.0L混動(dòng)系統(tǒng)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅4升左右，加滿油能跑1000多公里。

說實(shí)話，現(xiàn)在本田雅閣混動(dòng)是很多消費(fèi)者購車首選，無論德系、美系做的如何好，車友都會(huì)喜歡選擇本田混動(dòng)，增程式的混電本質(zhì)，更純粹，也比豐田混動(dòng)更直接。其他品牌的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率37%就吹上天，雅閣混動(dòng)熱效率達(dá)到40%多，但是本田并沒有拿這個(gè)說事，真的非常低調(diào)！

本田混動(dòng)車型的油耗確實(shí)非常不錯(cuò)，但雅閣汽油版的油耗也不高，現(xiàn)在的混動(dòng)車型主打低油耗，基本沒有多少吸引力，混動(dòng)車型的駕駛質(zhì)感體驗(yàn)才是真正的“亮點(diǎn)”，市區(qū)起步以及加速過程都要比一般的汽油車舒服，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)中后程動(dòng)力加速同樣很給力！

全新混動(dòng)雅閣車型比預(yù)期的便宜了2萬左右，最低配的2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版僅售19.98萬，2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版頂配車型也僅25.98萬，本田這次做的確實(shí)比較地道。

十代本田雅閣受到“機(jī)油門”+“失速門”雙重重壓下，8月份銷量依舊大漲50.6%，8月份銷量達(dá)到了18280臺(tái)，本田真是無敵了！沒有完美的車，任何車都會(huì)出問題，喜歡本田的粉依舊會(huì)喜歡本田！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！