日產(chǎn)軒逸

2019年1-8月累計銷量：263169輛

日產(chǎn)軒逸在國內(nèi)汽車市場向來都有著非常好的口碑?？臻g大和座椅舒適這兩大優(yōu)點甚至令它一度成為網(wǎng)約車的首選。上市不久的第十四代軒逸更是迎來了產(chǎn)品力的大升級。不管是外觀還是內(nèi)飾，相比于以往的車型，全新一代軒逸都變得更加年輕，并且也與老大哥天籟高度相似。值得一提的是，軒逸的操控性一直被大家所詬病，而全新軒逸的轉(zhuǎn)向裝置剛度、懸架橫向剛度以及前車身橫向剛度都較老款有所提升，在操控性上還是有著一定的幫助?？偟膩碚f，全新軒逸較老款車型有了全面的提升，并且這樣的提升也是看得見摸得著的。

2019年1-8月累計銷量：319308輛

作為軒逸的最大競爭對手，大眾朗逸的綜合實力自然也是不容小覷。從PQ34換到MQB平臺后，無論在設計上還是在動態(tài)表現(xiàn)上，朗逸都變得更加高級。朗逸所搭載的三套動力總成在大眾家族中都有著非常大的裝機量，不僅穩(wěn)定性高，燃油經(jīng)濟性強，同時也有效降低了維修成本，使用起來壓力大大減少。深知中國消費者需求的大眾還把朗逸的配置安排得相當合理，即便總體配置水平算不上出類拔萃，但像全系標配的后雷達、LED大燈、全車車窗一鍵升降還有發(fā)動機啟停等功能還是非常實用的。

2019年1-8月累計銷量：230689輛

與國內(nèi)轎車市場競爭尤為激烈的形勢不太一樣，國內(nèi)的SUV市場則展現(xiàn)出了一枝獨秀的情況。哈弗H6在SUV銷量冠軍位置上可謂是雷打不動。不同的外觀和不同的動力總成，H6賦予了消費者非常高的自主選擇度。以往常說國產(chǎn)車在“三大件”上毫無建樹的說法在H6上也被徹底打破。最大功率達到169馬力，峰值扭矩達285牛米的1.5T發(fā)動機在行業(yè)內(nèi)絕對是主流水平。另外國產(chǎn)車配置高的優(yōu)勢也同樣能在哈弗H6上體現(xiàn)。必須要說的是，就算H6的銷量非常理想，終端也還是會有不少的優(yōu)惠的。

上汽通用五菱宏光

2019年1-8月累計銷量：219161輛

同樣一騎絕塵的還有五菱宏光，今年前8個月累計銷量21萬輛的成績無人能及。皮實耐用價格低的五菱宏光用于運載貨物是再合適不過了。對于一臺商用車來說，尤其是這種售價較低的車型，較低的維護成本就顯得尤為重要。另外，全新的五菱宏光PLUS也在昨日正式開啟預售。尺寸更大、配置更高的五菱宏光PLUS無疑給了消費者多一個優(yōu)質(zhì)的選擇。