9月29日，哈弗H4 Pro車型正式上市，售價10.89萬元。哈弗H4 Pro基于普通版哈弗H4打造，外觀多處細節(jié)加入橙色元素。此外，哈弗H4 Pro還在配置上進行了升級。

外觀方面，哈弗H4 Pro整體造型基于現(xiàn)款哈弗H4打造，不過一眼能看到其在多處細節(jié)上的變化。哈弗H4 Pro在中網、前保險杠、后視鏡、剎車卡鉗等部位采用橙紅配色，使得整體看上去非常個性時尚。此外，哈弗H4 Pro搭載了18英寸的純黑色輪圈，提升運動氣息。還有一點，哈弗H4 Pro新增了艾爾斯灰配色。

內飾方面，哈弗H4 Pro整體設計延續(xù)普通版車型，同樣在多處細節(jié)加入了橙色元素，與外觀變化相呼應。此外，12.3寸液晶儀表和中控臺的大尺寸中控屏吸引眼球。但需要特殊說明，哈弗H4 Pro內飾最大的亮點是配置上的升級，其搭載了最新的Hi-life智能網聯(lián)系統(tǒng)，可提供出行、限號信息；情景化區(qū)域根據(jù)用戶畫像為用戶推薦出行、音樂、娛樂、媒體相關信息；多選系統(tǒng)UI界面；OTA系統(tǒng)在線升級，豐富更多個性化皮膚等功能。安全配置方面，哈弗H4 Pro搭載了360°全景影像、前后8雷達探頭、博世最新一代9.3ESP等。

動力方面，哈弗H4 Pro搭載了一臺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，傳動方面匹配7DCT變速箱。哈弗H4 Pro的這套動力總成滿足國六排放標準。

大咖點評：作為哈弗H4的“升級版”，更年輕的外觀以及娛樂配置的升級，都會更符合當下年輕消費的主流需求。

近日從相關渠道獲悉，一汽豐田全新RAV4榮放將于10月25日上市。根據(jù)此前公布的預售價，新車在20-24.5萬元。

外觀方面，全新RAV4榮放原汁原味的保留海外版車型的造型，在融入新家族式設計元素的同時，整體造型時尚硬朗了很多，全車散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息。其中梯形進氣格柵內部采用了蜂窩狀鍍鉻中網設計，搭配兩側造型犀利的前大燈組，使前臉看上去更為兇悍。此外，全新RAV4榮放還在前保險杠下方加入了銀色護板，有效提升了整車的越野氣息。車尾造型多少有些漢蘭達的影子，盡管造型較為簡潔，不過貫穿式的鍍鉻飾條將尾燈連接起來，非常精致，也拉伸了車尾橫向的視覺感受，整體看起來更加硬派。后包圍的銀色護板及及雙邊共兩出排氣布局的加入，提升了車尾的精致感。尺寸方面，新車長寬高分別為4600*1855*1690mm，其中長度及高度保持不變、寬度增加10mm。軸距則加長了30mm達到了2690mm。此外，最小離地間隙增加了7mm，達到了200mm。

內飾部分，全新RAV4榮放采用了最新家族式內飾設計語言，相比上一代車型，內飾看上去更為時尚精致，層次感分明。而半液晶式儀表盤及10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內的科技化程度加分不少。此外，車內中控臺被大面積的軟質材料所包裹，整體做工及用料符合一汽豐田的一貫水準。

動力系統(tǒng)部分，全新RAV4榮放分別搭載熱效率達到40%的2.0L自然吸氣發(fā)動機，以及由熱效率為41%的2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機所組成的2.5L混合動力系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩209N·m。傳動部分，匹配可模擬10速的CVT變速箱，2.5L雙擎車型申報信息顯示的百公里綜合油耗僅為4.6L，傳動部分，匹配E-CVT變速箱。此外，兩款動力組合都將推出四驅車型，并符合最新的國Ⅵ排放標準。

大咖點評：千呼萬喚始出來，全新RAV4上市時間越來越近了。

近日，東風風光ix7正式開啟預售，預售價格13-21萬元。此外，風光ix7還將享受7年/15萬公里的質保政策，并將于四季度上市發(fā)售。

外觀方面，風光ix7同樣采用了全新的設計語言，前臉被大面積的星空式格柵所占據(jù)，前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其前臉造型看上去更為時尚大氣。車身尺寸方面，風光ix7長寬高分別為4930*1935*1765mm，軸距為2810mm。車尾整體造型較為豐滿，并采用了貫穿式尾燈設計，夜晚點亮后，辨識度得到進一步提升。而貫穿中央的雙條幅鍍鉻裝飾也為尾部造型增強了層次感以及視覺寬度。

內飾部分，風光ix7的內飾采用了很多橫向線條，給人大氣、時尚的感覺，并提升了內飾的豪華感。作為內飾部分的最大亮點，新車采用多屏互聯(lián)多任務交互系統(tǒng)，分別為12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶屏及空調面板全觸摸屏。它們的加入無疑為駕駛者營造出更好的科技感受。除此之外，12.3英寸中控液晶屏集成了超級智能網聯(lián)4.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制天窗、車窗、座椅加熱、尾門等功能，以及通過手機APP遠程控制發(fā)動機、車窗、天窗及空調。

動力系統(tǒng)部分，風光ix7全系搭載2.0T GDI缸內直噴發(fā)動機，最大功率170kW，最大扭矩為355N·m。傳動部分，匹配來自于現(xiàn)代集團自主研發(fā)的6速手自一體變速箱。懸掛結構采用了前麥弗遜式搭配后多連桿式獨立懸掛，并加入防傾桿以提升操控穩(wěn)定性。此外，風光ix7還提供了四驅版本，其智能四驅系統(tǒng)為博格華納全新一代NexTrac。

大咖點評：不久后大咖也將會發(fā)布風光ix7的試駕體驗報告，敬請關注。