01
售價(jià)10.89萬(wàn)元,哈弗H4 Pro正式上市
轱轆哥小評(píng):哈弗H4 Pro可以看做是哈弗H4的升級(jí)版車型,采用了更加年輕個(gè)性的橙色外觀和內(nèi)飾元素。同時(shí),娛樂(lè)配置方面的升級(jí)還是很有誘惑力的。哈弗H4 Pro的推出將滿足追求個(gè)性化和時(shí)尚化年輕消費(fèi)者的需求。
02
長(zhǎng)安銳程CC官圖發(fā)布,睿騁CC更名改款
轱轆哥小評(píng):長(zhǎng)安銳程CC帶來(lái)了更具辨識(shí)度的前臉造型,同時(shí)配置上也作了升級(jí)調(diào)整,產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,另外名字也改了,正所謂名字與命運(yùn)相連,希望新車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)也能如其名一樣銳意進(jìn)取、開(kāi)創(chuàng)新征程。
03
預(yù)售25.00萬(wàn)起,Aion LX于10月17日上市
日前,我們從廣汽新能源官方獲悉,廣汽新能源Aion LX將于2019年10月17日正式上市。此前廣汽新能源Aion LX已公布了預(yù)售價(jià)格,其中兩驅(qū)基準(zhǔn)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25.00萬(wàn)元起,四驅(qū)基準(zhǔn)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為30.00萬(wàn)元起。
外觀方面作為回顧,廣汽新能源Aion LX延續(xù)了Aion家族“穿云箭”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型尤為犀利、兇狠。大燈設(shè)計(jì)造型與Aion S相似,但整體造型更加夸張,營(yíng)造出更飄逸的感覺(jué)。車尾的設(shè)計(jì)相比車頭更為圓潤(rùn)敦實(shí),整體層次感營(yíng)造的不錯(cuò)。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),造型立體內(nèi)部設(shè)計(jì)精致,點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)。
新車內(nèi)飾采用了大面積皮質(zhì)材料包裹,整體設(shè)計(jì)擁有很強(qiáng)的豪華感。液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起,為內(nèi)飾增加了極強(qiáng)的科技感。此外,新車的擋把采用自動(dòng)升降式設(shè)計(jì),在車輛啟動(dòng)以及熄火時(shí),它也會(huì)跟著上升、下降,非常有儀式感。
此外,新車還搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)??臻g方面,新車的后排座椅如果選裝了升級(jí)套件后,將會(huì)有電動(dòng)腿拖設(shè)計(jì),配合座椅一側(cè)的老板鍵,能夠讓乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn)。此外,后排座椅還支持手動(dòng)調(diào)節(jié)角度以及比例放倒。
動(dòng)力方面,新車將依據(jù)車型不同而搭載不同的動(dòng)力系統(tǒng),其中60、70版本車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)135kW最大功率電機(jī)、80車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)150kW最大功率電機(jī)以及80D車型采用四輪驅(qū)動(dòng)300kW最大功率電機(jī)。電池以及續(xù)航方面,兩驅(qū)60版本車型采用NCM523比例的孚能軟包電池組,電池容量為70kWh,綜合續(xù)航里程為503km;兩驅(qū)70版車型采用綜合續(xù)航里程為520km,電池容量未知;而兩驅(qū)80版車型采用寧德時(shí)代NCM811電池組,電池容量為93kWh,電池組密度達(dá)到180Wh/kg,綜合續(xù)航達(dá)到650km;四驅(qū)版車型續(xù)綜合續(xù)航達(dá)到600km,電池與80版本一致。
轱轆哥小評(píng):Aion LX是廣汽新能源首款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,而且新車在性價(jià)比、續(xù)航里程以及外觀設(shè)計(jì)上都頗具競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)此前發(fā)布的廣汽新能源Aion S在市場(chǎng)上已收獲不錯(cuò)的口碑,相信Aion LX的到來(lái)也會(huì)帶來(lái)可觀的銷量表現(xiàn)。
04
預(yù)售13萬(wàn)起,東風(fēng)風(fēng)光ix7于四季度上市
日前,我們從東風(fēng)風(fēng)光官方獲悉,旗下全新SUV—風(fēng)光ix7車型正式公布預(yù)售價(jià)格,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13-21萬(wàn)元,現(xiàn)在訂購(gòu)可享7重好禮。其全系搭載的均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),它也是東風(fēng)風(fēng)光旗下首款搭載四驅(qū)的車型。
外觀方面,風(fēng)光ix7采用了東風(fēng)風(fēng)光家族化的設(shè)計(jì),點(diǎn)陣式的前格柵呈現(xiàn)出了向外發(fā)散式的效果,中間為其品牌LOGO,進(jìn)一步提升了其辨識(shí)度。前大燈的造型和風(fēng)光ix5車型更加接近,高配車型的前后均采用的是LED光源,此外車尾還使用了當(dāng)下流行的貫穿式的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升其產(chǎn)品辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)使用了更多橫向線條來(lái)勾勒,視覺(jué)上進(jìn)一步延伸了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。儀表盤和中控大屏均為12.3英寸,看上去科技感十足。擋把前方的空調(diào)區(qū)域也采用的觸控設(shè)計(jì),按下去之后有聲音的回饋,并且各個(gè)功能分區(qū)明了這點(diǎn)與風(fēng)光ix5相同。
動(dòng)力方面,風(fēng)光ix7車型全系搭載的均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為231馬力,峰值扭矩為355牛?米,參數(shù)表現(xiàn)處于同級(jí)主流水平。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來(lái)自現(xiàn)代集團(tuán)的6AT變速箱,懸架方面采用的是前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸架。
轱轆哥小評(píng):作為東風(fēng)風(fēng)光打造的全新七座中型SUV,風(fēng)光ix7在造型、智能配置、動(dòng)力系統(tǒng)及越野性能方面都不乏亮點(diǎn),它的推出不僅對(duì)自身產(chǎn)品線形成好了的補(bǔ)充,也將與其它在售車型組成SUV矩陣,推動(dòng)整體銷量的進(jìn)一步上漲。
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