如果對美的不懈追求，是熱愛生活的一種表現(xiàn)，那么我寧愿一而再、再而三地貪戀它。一個全球暢銷600萬輛的傳奇、一個代表著運(yùn)動和操控的圖騰、一個質(zhì)美兼具的運(yùn)動型緊湊級轎車標(biāo)桿：馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品開山之作——次世代MAZDA3昂克賽拉，9月27日于長春摩天輪活力城驚鴻上市！新車提供創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 高壓縮比缸內(nèi)直噴1.5L、2.0L兩種發(fā)動機(jī)排量共7款車型。

次世代MAZDA3昂克賽拉自開啟預(yù)售以來，受到了廣大年輕族群的熱情追捧，在緊湊型轎車市場刮起了一陣“質(zhì)美風(fēng)潮”。在萬眾期待中，長安馬自達(dá)汽車吉林省匯和豐盛集團(tuán)總經(jīng)理連躍軍先生公布了新車售價。目前，在全國范圍內(nèi)，次世代MAZDA3昂克賽拉已全面到店，廣大車友可前往當(dāng)?shù)亻L安馬自達(dá)授權(quán)經(jīng)銷店進(jìn)行品鑒、試駕，感受新車質(zhì)美風(fēng)范。具體售價情況如下：

人性天然有美的認(rèn)知

馬自達(dá)一直秉承對極致動感的熱忱和堅持，致力將無限自由的生命感巧妙融入到汽車設(shè)計中，MAZDA3昂克賽拉，是一次汽車工業(yè)和匠藝之美的優(yōu)雅邂逅。長安馬自達(dá)汽車銷售公司網(wǎng)絡(luò)部總監(jiān)朱建明先生的致辭中表示：“次世代MAZDA3昂克賽拉擁有驚艷的美感，越級的質(zhì)感，悅己的駕感，是一款全新世代‘驚艷質(zhì)美座駕’。我相信，次世代MAZDA3昂克賽拉的獨(dú)特產(chǎn)品價值，將帶給廣大客戶最佳的擁車體驗，引領(lǐng)客戶實現(xiàn)多彩而美好的人生”。

基于“魂動”設(shè)計2.0所打造的次世代MAZDA3昂克賽拉，將日式美學(xué)中最為精髓的凜艷之美表現(xiàn)到極致。車頭高度降低30mm，和車尾相呼應(yīng)，彰顯轎跑車式的優(yōu)雅美感。矩陣式進(jìn)氣格柵搭配全新設(shè)計的“魂動之翼”鍍鉻飾條、LED遠(yuǎn)近光一體大燈，讓前臉設(shè)計簡潔清爽，不失科技美感。

色彩也是馬自達(dá)造型設(shè)計中重要的一部分，次世代MAZDA3昂克賽拉外觀提供水晶魂動紅（匠涂工藝）、鉑鋼灰（匠涂工藝）、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑六種顏色可選。其中，鉑鋼灰車漆，采用和水晶魂動紅同樣的匠涂工藝打造，在不同的光線條件下，車身會呈現(xiàn)出流體般的機(jī)械美感。新車身尺寸為：4662*1797*1445mm，軸距為2726mm，長度相比現(xiàn)款昂克賽拉增加80mm，軸距增加26mm，全面超越同級競品車型。

內(nèi)飾上，次世代MAZDA3昂克賽拉遵循「減法」其實是另一種「加法」的設(shè)計理念，減少了錯綜繁雜的堆砌，卻增加了恰到好處的質(zhì)美。中控臺設(shè)計以駕駛者為中心，強(qiáng)調(diào)水平方向的軸線感。以人類視覺的生理特性為研究基礎(chǔ)，減少了接縫和螺絲接口，空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式的淡出設(shè)計，最大限度減少“視覺噪音”，讓用戶能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛本身。新車內(nèi)飾提供黑色、白色兩種風(fēng)格。

萬物皆有自己的風(fēng)致

在其他汽車品牌研究如何最大程度發(fā)揮機(jī)械性能時，馬自達(dá)再次著眼于駕駛的本質(zhì)與核心——人：基于對人類普遍性的「生理?心理」的科學(xué)分析，站在馬自達(dá)品牌100年歷程的輝煌節(jié)點(diǎn)前，次世代MAZDA3昂克賽拉以全面革新的“以人為本”造車?yán)砟钤俅纬阶晕遥瑢崿F(xiàn)了更高次元的“人馬一體”「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING無壓力愉悅駕乘」。

全新世代「創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺，以全新視角重新審視車輛架構(gòu)的整體連攜性能,，配合 MAZDA獨(dú)創(chuàng)專利技術(shù)-SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),，在車輛行駛過程中重現(xiàn)步行姿態(tài)時的人體平衡機(jī)能,，讓駕乘全員都能盡享更高次元的「人馬一體」，在空間質(zhì)感、靜音質(zhì)感、觸摸質(zhì)感三大板塊全面超越同級別競品車型。

創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)經(jīng)過通過優(yōu)化活塞形狀和點(diǎn)火時機(jī)，升級高壓3級噴射技術(shù)，加裝高擴(kuò)散噴射器，燃燒更充分，動力輸出更直接，完全滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。并搭載了「GVC加速度矢量控制系統(tǒng)」的升級版——GVC PLUS。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時，GVC PLUS系統(tǒng)通過控制發(fā)動機(jī)扭矩輸出，提高車身的響應(yīng)性能，讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強(qiáng)、安心感更足。

風(fēng)有萬種 也要尋得最愛的那一種

生活中的美常常表現(xiàn)在那靈動的一瞬間，一個表情、一個舉動、自然界的一聲鳥鳴、一片云彩，有時都具有令人心動、讓人回味的美。本次發(fā)布會上，長春首位車主代表分享了自己選擇次世代MAZDA3昂克賽拉的理由，或是因?qū)兇獠倏貥啡さ臒釔?，或是因?qū)γ廊趔@鴻的外觀設(shè)計一見傾心，或是對自然吸氣發(fā)動機(jī)線性動力的癡迷。

為了達(dá)到極致的“人馬合一”，次世代MAZDA3昂克賽拉采用了「理想駕姿人體工學(xué)座椅」和「力傳導(dǎo)順暢無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機(jī)的整體。

為讓每一位駕駛者，無論是新手還是“老司機(jī)”，都能擁有如影隨行的安心感，在安全配置上，次世代MAZDA3昂克賽拉車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，位列同級別第一。同時，新車全部采用了符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，并且全系車型標(biāo)配膝部氣囊。

智能安全輔助系統(tǒng)也毫不遜色：MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)等，都體現(xiàn)在次世代MAZDA3昂克賽拉上。

鬼扯：全新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾不僅與時俱進(jìn)，還將優(yōu)雅和前衛(wèi)延續(xù)了下來，車內(nèi)外的細(xì)節(jié)把控也做的更好。相信隨著次世代MAZDA3昂克賽拉的上市，將為那些追求時尚潮流和渴望展示自我個性魅力、品位的年輕精英群體帶來全新的選擇，提供更加卓越的駕控體驗。