汽車誕生經(jīng)歷上百年的演變，外形的設(shè)計(jì)從最開始的枯燥乏味和受制于技術(shù)的方正古板，再到現(xiàn)在層次分明流線順滑，在每一個(gè)時(shí)代都留下了關(guān)于設(shè)計(jì)感的最優(yōu)解。隨著生活水平和審美的提高，很多方正或是趨同的設(shè)計(jì)已不能打動(dòng)人心。作為一名汽車媒體人，看著馬路上看似形形色色實(shí)則千篇一律的汽車外觀難免有些審美疲勞。但是有一臺車，每當(dāng)我偶遇時(shí)依舊忍不住多看幾眼，驚艷于它對于光影的運(yùn)用產(chǎn)生的和諧之美，它就是馬自達(dá)昂克賽拉。

外觀傳承匠魂，優(yōu)雅自然

相信喜歡馬自達(dá)外觀設(shè)計(jì)的人應(yīng)該不止我一個(gè)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念從誕生之初就讓所有人為之贊嘆，流暢的車身舒展的腰線讓人過目難忘。而魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)誕生后，我們不禁感嘆，馬自達(dá)在外觀設(shè)計(jì)方面永遠(yuǎn)領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代。MAZDA3昂克賽拉外觀更是將魂動(dòng)2.0的化繁為簡的理念詮釋到了極致，配合馬自達(dá)獨(dú)有的魂動(dòng)紅，在城市眾多車流中光影線性運(yùn)動(dòng)變幻產(chǎn)生的吸睛程度絲毫不遜于豪華品牌。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，MAZDA3昂克賽拉為了滿足不同消費(fèi)者的需求，矩陣式進(jìn)氣格柵有高光、啞光兩種可選，一種閃耀張揚(yáng)一種低調(diào)內(nèi)斂。主動(dòng)進(jìn)氣格柵和新一代魂動(dòng)之翼鍍鉻飾條完美的融為一體，配合遠(yuǎn)近一體LED大燈，將馬自達(dá)一貫優(yōu)雅靈動(dòng)的車身氣質(zhì)表達(dá)的淋漓盡致。

車身側(cè)面沒有一絲多余的線條，更加注重展示優(yōu)雅修長的車身，18寸槍灰色輪轂盡顯內(nèi)斂氣質(zhì)。尾部雙出排氣，運(yùn)動(dòng)尾喉，配合LED組合尾燈設(shè)計(jì)簡潔卻極具日式美學(xué)的美感，尤其是在尾燈點(diǎn)亮后更是能夠彰顯馬自達(dá)獨(dú)有的氣韻。當(dāng)然還有馬自達(dá)一貫亮眼的車漆，獨(dú)創(chuàng)的“匠涂TAKUMINURI”技術(shù)，不僅可以讓車漆高光鮮艷漾出鮮明的生命力，而且臨近工匠人手藝的真實(shí)金屬感，更是成為了魂動(dòng)2.0的點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾化繁為簡，回歸駕駛

全新MAZDA3昂克賽拉不僅在外觀設(shè)計(jì)方面化繁為簡，針對內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是將這一理念發(fā)揚(yáng)到了極致。以駕駛者為中軸，完全對稱布局的駕駛艙，遵循減法美學(xué)，沒有各種錯(cuò)綜復(fù)雜的材料堆砌，更沒有各種大小屏幕來烘托科技感，以駕駛為核心的設(shè)計(jì)理念努力讓用戶回歸駕駛本身。當(dāng)然簡約不等于簡陋，在用料方面馬自達(dá)依舊堅(jiān)持著自己的格調(diào)，細(xì)膩的皮質(zhì)，精致的飾條，包括手感相同的按鍵和旋鈕在內(nèi)的每一處觸感都彰顯出日系輕奢的風(fēng)范。

與當(dāng)下各大車企拼命追求科技氛圍不同，馬自達(dá)似乎在反其道而行之。沒有超大的中控屏幕，也沒有到處發(fā)光的科技點(diǎn)綴，馬自達(dá)似乎將所有的精力都用在了研究人機(jī)工程學(xué)上，還好結(jié)果讓人驚喜。MAZDA3座椅設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)對理想駕姿人體工學(xué)的研究,帶有十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶，強(qiáng)化接觸部位支撐能讓駕駛者的脊柱能保持S形的自然姿態(tài)，駕駛車輛時(shí)更加自然舒展，以便于能夠全身心感受人馬一體的駕駛魅力。車內(nèi)所有按鍵和旋鈕以0.01mm單位進(jìn)行回饋調(diào)校，讓每一次的互動(dòng)都有舒適、治愈的感受。觸手可及的空調(diào)控制面板與功能按鈕，視覺清爽，使用便利。

壓燃登陸，打造極致人馬一體

MAZDA3在NVH方面同樣傾注了大量心血，不僅運(yùn)用了雙墻隔音技術(shù)和樹脂減震模塊工藝，還使用少孔化門板結(jié)構(gòu)，配合大量吸音材質(zhì)的使用，將風(fēng)噪、路噪以及機(jī)械傳動(dòng)的噪音完美過濾，營造車內(nèi)最靜謐的質(zhì)感。還有獨(dú)特的“環(huán)場聲學(xué)布局”，優(yōu)化低頻和中高頻的聲波，大幅提高音質(zhì)，還原無損音質(zhì)，帶來聽覺上的無上體驗(yàn)。

汽車不僅僅是一塊冰冷的金屬，更是一個(gè)鮮活的生命，而設(shè)計(jì)正是為汽車注入鮮活生命的關(guān)鍵。SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)人體平衡機(jī)能。并且馬自達(dá)的超級黑科技GVC加速度矢量控制系統(tǒng)也沒有缺席，根據(jù)駕駛者方向盤智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的最優(yōu)分配達(dá)到更加平順柔和的車身姿態(tài)。

今年9月，長安馬自達(dá)更是推出了搭載e-創(chuàng)馳藍(lán)天X汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)版本的2020款MAZDA3昂克賽拉X壓燃尊榮型，讓國內(nèi)消費(fèi)者終于能夠體會(huì)到完全體的全新MAZDA3的魅力。不僅有著媲美渦輪增壓車型的強(qiáng)大動(dòng)力輸出，還擁有遠(yuǎn)勝于同級的動(dòng)力線性，真正意義上實(shí)現(xiàn)人馬一體的終極理念。

美是表皮，設(shè)計(jì)是內(nèi)涵。人往往被外表打動(dòng)，更為內(nèi)涵心動(dòng)。次世代馬自達(dá)3昂克賽拉，在一次次車與眼，一次次車與手的交互中，留下欣喜。讓人看得出它對美確實(shí)有種貪婪，一種無懈可擊的挑剔，卻又不冰冷，不復(fù)雜，恰到好處。