深圳作為共和國改革開放以來發(fā)展最快的城市，對新事物的落地發(fā)芽有著足夠的包容度，這其中也包括電動汽車的普及。在去酒店的路上，麻辣車事就聽到出租車上播放的關于深圳市政府剛剛通過網約車全部電動化的新聞，，果然是“深圳速度”，相信這也是福特把試駕地點設在深圳的原因之一，福特領界EV將與這座城市擦出什么樣的火花，一起來看！

作為福特首款純電動SUV，領界EV在外形上延續(xù)了福特家族化的風格，并融入了一些“新能源”特色設計。前臉采用黑色蜂窩型格柵罩綴以“鎏金銅”飾條的獨特設計，看上去更為精致；下包圍飾板更為簡約，且兩側設有“C”字形日間行車燈；輪轂造型加入了“扇葉”式碳纖維紋路，造型更為運動；側身采用懸浮式車頂設計，更為精致時尚；整車配以專屬的“黛青藍”配色，與新能源主色調更搭配。

其中，領界EV進氣格柵的設計，算得上是麻辣車事見過的純電動汽車中比較好看的類型之一了，蜂窩狀的亮黑設計里加上金色的點綴很有層次感，非常的有特色，辨識度很高。整個前臉的設計給人一種霸氣大方的感覺，很符合美式SUV的形象。

對一款家庭定位的SUV來說，實用才是最大的“硬道理”?？臻g方面領界EV做到了同級第一，甚至達到了越級的表現，2716mm的軸距和1936mm的寬度已經達到了中大型SUV的水準了，后排的空間也用一個“大”字來形容，滿載情況下絕不會覺得擁擠，超大的全景天窗也不會讓你覺得坐在車內很壓抑。

我想這樣的場景每個奶爸都不會陌生：周末、小長假，一家5口興沖沖的準備一場快樂旅行，卻突然發(fā)現不得不做出各種“妥協”：坐著，可能頭頂棚，膝蓋頂座椅；物品，行李箱、野餐墊、孩子的滑板車……各種行李根本塞不下，只能臨時“做減法”。

而這樣的問題在絕不會出現在領界EV身上，2716mm的軸距相比同級車型要長出10mm以上，寬度比漢蘭達還要多出10mm。儲物方面同樣如此，領界EV后備箱容量為642L，放倒后排座椅，后備箱能擴展到1120L，相當能裝。裝得下，世界都是你的！

經過一個小時的試駕體驗，麻辣車事感受最深的是領界EV的底盤調校。之前對于電動車的駕駛感受，我們用得最多的無非就是“輕快”、“靈活”之內的詞語，但對于領界EV來說，可以用上“駕駛樂趣”這個詞了。領界EV的樂趣與沉穩(wěn)扎實的底盤、出色的懸掛調較是分不開的。領界EV的轉向質感和平順度都讓人已經感覺很福特，完全展現福特一貫的操控優(yōu)勢。加上寬扁的車身，盡管懸掛的調校是明顯的舒適取向，開起來的感覺卻依舊是穩(wěn)定感十足，加上出色的NVH超靜音工程，有一種很高級的感覺。

動力響應方面，領界EV最大功率120kW和最大扭矩280牛米的博格華納電機數據屬于這個級別的中上水準，動力響應十分迅速，基本上隨叫隨到，沒有小排量燃油機因低扭不足而產生的拖拽感。

在動能回收上，領界EV分為3個等級，調為1級時，松開電門和燃油車的感覺一樣也和燃油車的感覺一樣，動能回收不會干預太多；調到3級的時候，抑制感就比較明顯了，但是也不會讓人感覺不舒服。讓人欣喜的一點是，工程師團隊在對動能回收響應速度的細節(jié)做的還不錯，不會在駕駛者突然加速后立刻把速度又拖拽下來，明顯考慮過了駕駛者的感受。

領界EV的純，不僅是純電，還有純凈的呼吸以及純粹的舒適。近年來各大汽車廠商都在研究車內空氣凈化問題，一進入領界EV帶有七色氛圍的座艙，并沒有刺鼻氣味，或許會讓人覺得在某個森林氧吧。同樣領界EV的真皮座椅不僅舒適，同樣支撐性、包裹性優(yōu)異，在整個試駕過程中乘坐感十足高級。再打開超大電動全景天窗，車內頓時寬敞明亮，讓人心情舒暢。

在試駕路上，麻辣車事體驗了領界EV的飛魚智行信息娛樂交互系統。它的中控屏堪比IPAD的10.1英寸全觸摸高清屏，確實好用。而識別率高達98%的語音助手，可隨意制定喚醒語，不需要每次都說“你好，福特”來喚醒。同時他還是一個懂你的好伙伴，全局免喚醒和場景免喚醒功能就如同聊天一般隨時說“下一首”就能切換歌曲了。不僅如此，這套系統還能識別方言版普通話，更自帶6種方言語音包，“川普”“廣普”隨便招呼。

除了安全可靠的合資品質，領界EV還在充電服務方面格外下功夫，推出了“大管家服務包”。總共7大服務，包括維修保養(yǎng)取送車、維保代步車、車輛保養(yǎng)、道路救援、免費流量、免費公共充電、代客充電。4個不同版本，滿足不同車主的用車需求。其中，業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，可以大幅減少車主在公共充電時所消耗的時間和金錢成本，徹底解決充電焦慮。

接入充電樁后，消費者可以直接使用“福特派”APP掃碼充電，并享受業(yè)界首創(chuàng)的“先使用、后支付”付費模式。此外，“福特派”還可以遠程查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)等，并能手動停止/預約充電。強大的遠程服務意味著，你可以在23:00后的深圳電價低谷、冬季出發(fā)前兩小時、工作生活間隙……任何時刻打開手機開始充電。

此外，領界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km。根據極光大數據顯示，在深圳等一線城市，83%以上每日用車里程在50km以內，也就是說如果日常上下班代步，絕大部分車主周行駛里程在250km以內。領界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學等各種市內交通的用車場景。

綜合體驗下來，麻辣車事的感覺就是，在配置方面，主被動安全、智能網聯等功能齊全。而且領界EV更是推出了服務包政策：代客充電、免費充電、維保代步車等完全打消了用戶的充電顧慮。而購買合資品牌更在于品質，而購買合資品牌更在于品質，這一點領界EV表現良好，表現出了百年福特的品牌底蘊，相信領界EV會給大家?guī)聿灰粯拥母杏X。