東風(fēng)本田過硬的技術(shù),長期以來贏得了“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù)。第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)更是經(jīng)過了國內(nèi)最權(quán)威機(jī)構(gòu)——北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室的評測,顯示其具有“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”的四大技術(shù)優(yōu)勢,在行業(yè)中擁有絕對的領(lǐng)先性。
第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m,驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m,綜合最低油耗5.9L/100km,續(xù)航里程多達(dá)900km。電動、混動和發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動三種模式,無縫切換、智享高效、節(jié)能。
特別值得注意的是,世界首發(fā)且全系搭載的“魔術(shù)感應(yīng)門”系統(tǒng),讓車主真正實現(xiàn)輕輕揮動手勢即可控制車門,大幅增強(qiáng)便利性和科技感。全系搭載LED自動燈光、靈動座椅,新增了棕色內(nèi)飾,內(nèi)外質(zhì)感全面升級。秉承本田的MM空間設(shè)計理念,超長軸距營造出尊享舒適的駕乘空間?!?+2+3”的布局,第二排獨立座椅集肩部調(diào)節(jié)、電動座椅腳托、座椅電加熱多項功能于一身。
隨著艾力紳銳·混動的到來,東風(fēng)本田已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車+MPV的全系的混合動力產(chǎn)品矩陣。今后,產(chǎn)品矩陣還將不斷增強(qiáng),不斷提升東風(fēng)本田市場競爭力。創(chuàng)造更多、更好的高品質(zhì)座駕。