【有車(chē)以后 新車(chē)】剛剛（9月11日晚），東風(fēng)本田艾力紳銳?混動(dòng)正式上市，全系售價(jià)29.48-32.88萬(wàn)元，共有3款配置可供選擇。另外，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田還宣布了在10月31日前購(gòu)車(chē)可享受10000元置換補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。

2004年艾力紳誕生于日本，2012年由東風(fēng)本田引入國(guó)產(chǎn)，成為旗下唯一的MPV車(chē)型，說(shuō)到艾力紳這個(gè)名字大家或許有些陌生，但提到廣汽本田奧德賽會(huì)不會(huì)就熟悉一些呢？事實(shí)上，艾力紳正是奧德賽在國(guó)內(nèi)的姊妹車(chē)型，兩款車(chē)有著完全相同的動(dòng)力總成、相近的車(chē)身尺寸和同樣出色的空間靈活應(yīng)用能力。

在車(chē)型定位上，奧德賽更多以滿足家用需求為主，而艾力紳除了滿足家用需求外，也具備更莊重的外觀設(shè)計(jì)，更適合兼顧商務(wù)用途，使用場(chǎng)景更為豐富。在配置上，艾力紳提供更豐富的標(biāo)配，起售價(jià)格也會(huì)比奧德賽的價(jià)格更高。

此次推出的艾力紳銳?混動(dòng)是為替代2016款艾力紳而推出的，銳?混動(dòng)車(chē)型采用第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)（由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成）替代原有的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)采用E-CVT變速箱。艾力紳銳?混動(dòng)的車(chē)身尺寸為4950×1842×1711mm，軸距為2900mm。

混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的進(jìn)步

引入i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)之后，艾力紳銳?混動(dòng)可以獲得更低的油耗表現(xiàn)，官方公布的數(shù)據(jù)僅為5.9L/100km。如果日常行駛里程較多，更低的油耗可以顯著降低用車(chē)成本，同時(shí)得益于混動(dòng)系統(tǒng)的引入，艾力紳銳?混動(dòng)全系滿足最嚴(yán)格的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。

由于電動(dòng)機(jī)和電池組的加入，艾力紳銳?混動(dòng)也增加了獨(dú)立的EV（純電動(dòng)）模式，在夜晚回家或是其它對(duì)車(chē)輛靜謐性要求較高的情況下，可以采用純電動(dòng)行駛。同時(shí)電動(dòng)機(jī)低扭出色的優(yōu)勢(shì)也使得新車(chē)有著更出色的動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)，駕駛起來(lái)會(huì)更暢快，起步也更平順。

無(wú)愧空間魔術(shù)師之名

本田一直以來(lái)都是規(guī)劃車(chē)內(nèi)空間的“魔術(shù)師”，同樣的車(chē)身尺寸，本田總能更好地物盡其用，這一優(yōu)點(diǎn)也鮮明地體現(xiàn)在了艾力紳身上。艾力紳采用“2+2+3”的7座布局，最值得深入介紹的是第2、第3排座椅。

第2排兩張獨(dú)立座椅除了可以前后移動(dòng)外，也可左右移動(dòng)，向車(chē)內(nèi)移動(dòng)避開(kāi)后輪拱后，第2排座椅可以移動(dòng)至十分靠后的位置。這種情況下，第2排空間足夠讓乘客平躺休息，乘坐空間得到了充分保障，可以提供寬敞舒適的環(huán)境。在常規(guī)模式下，第2排座椅之間的中央通道可以滿足乘員進(jìn)出第3排的需要，乘降便利性也能得到保證。

第3排座椅設(shè)計(jì)有三個(gè)座位，每個(gè)座位都帶有獨(dú)立頭枕，除了支持4/2/4比例放倒外，座椅的設(shè)計(jì)也十分精巧。首先，座椅收折后可以完全隱藏在后備廂地板下部，絲毫不影響后備廂的平整性，座椅展開(kāi)后，7座狀態(tài)下，收納座椅的位置形成一個(gè)“深坑”，可以產(chǎn)生一個(gè)縱向高度出色的儲(chǔ)物空間，裝載能力明顯好于市面上的7座SUV。

第3排座椅還支持向后整體翻折約90度，翻折后，第三排座椅成為了一個(gè)面朝車(chē)尾的“釣魚(yú)休閑座”配合后尾門(mén)作為遮陽(yáng)擋，可以提供一個(gè)舒適的戶外活動(dòng)休息位。

配置豐富到不像本田

經(jīng)常有人說(shuō)，“本田哪哪都好，就是配置太低了”，說(shuō)這樣的話可能有兩個(gè)原因，他們的本田太舊或者太入門(mén)。如今，經(jīng)過(guò)改款的本田車(chē)型配置已經(jīng)有了明顯改善。

以艾力紳銳?混動(dòng)為例，新車(chē)標(biāo)配了帶手勢(shì)感應(yīng)的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)續(xù)航、自動(dòng)大燈、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等豐富的舒適性、便利性及安全性配置。

艾力紳的競(jìng)品包括廣汽本田奧德賽、別克GL8、廣汽傳祺GM8等，如果從混動(dòng)方面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在消費(fèi)者可以選擇的主要還是艾力紳和奧德賽的銳?混動(dòng)車(chē)型，關(guān)于兩款車(chē)型的異同點(diǎn)前文已經(jīng)介紹過(guò)，就不過(guò)多贅述了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)純粹家用，兩款都可以選擇，如果需要兼顧商務(wù)接待，艾力紳的造型會(huì)更體面一些，配置上存在差異，但配置差異也體現(xiàn)在價(jià)格上，如何選擇就是豐儉由人了。

別克GL8是這個(gè)級(jí)別繞不開(kāi)的王者，尺寸夠大，內(nèi)飾更顯豪華、商務(wù)，是不少企事業(yè)單位公用車(chē)的首選。但是客觀來(lái)說(shuō)，別克GL8對(duì)空間的規(guī)劃能力確實(shí)不如艾力紳或是奧德賽，而且油耗也更高。

廣汽傳祺GM8為代表的國(guó)產(chǎn)MPV近年來(lái)不斷推出新車(chē)，更實(shí)惠的價(jià)格讓更多剛需家庭有了購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型的機(jī)會(huì)，而且從配置及駕駛感受來(lái)看，國(guó)產(chǎn)MPV的表現(xiàn)也并不差。但是MPV又是一種很獨(dú)特的汽車(chē)產(chǎn)品，除了考慮駕駛外，更多的還要考慮乘坐和使用，這需要著眼于細(xì)節(jié)、從中國(guó)消費(fèi)者實(shí)際的需求出發(fā)，想做到這兩點(diǎn)不是一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)的。

所以，我的建議是如果你想選購(gòu)一款MPV，艾力紳和奧德賽作為這個(gè)級(jí)別設(shè)計(jì)最精巧的車(chē)型絕對(duì)值得一看。當(dāng)然，艾力紳和奧德賽也絕不是無(wú)懈可擊，這個(gè)價(jià)位上，最體面的MPV依然是GL8，如果你想幫你的老板選購(gòu)一輛MPV，GL8會(huì)是一個(gè)好選擇。最后，如果你的預(yù)算有限，7座MPV的購(gòu)置已經(jīng)成為剛需，那就考慮一下幾款最熱門(mén)的國(guó)產(chǎn)MPV吧，雖然細(xì)節(jié)上還有差距，但使用體驗(yàn)上的差異遠(yuǎn)沒(méi)有價(jià)格的差異那么大，國(guó)產(chǎn)MPV絕對(duì)是有著更高性價(jià)比的。

編輯觀點(diǎn)：

艾力紳銳?混動(dòng)會(huì)熱賣(mài)嗎？我是持樂(lè)觀態(tài)度的，首先混合動(dòng)力系統(tǒng)的引入的確使得艾力紳獲得了一次關(guān)鍵的升級(jí)，其次艾力紳及奧德賽目前對(duì)于空間設(shè)計(jì)的造詣也絕非其他品牌一日兩日可以追上，所以，除了自家兄弟奧德賽以外，艾力紳銳?混動(dòng)幾乎沒(méi)有對(duì)手，如果你正準(zhǔn)備選購(gòu)一款MPV，這樣一輛“肚量大、飯量小”的混合動(dòng)力MPV車(chē)型，會(huì)打動(dòng)你嗎？