文字丨diego

圖片丨官方

長城哈弗在SUV界可是一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱?。哈弗H6連續(xù)6年穩(wěn)坐SUV市場銷冠，可以說是前無古人，后也很難見到來者的偉績。哈弗在SUV領(lǐng)域精耕細(xì)作多年，除了H6這個扛把子，還有不少“硬貨”，比如說面向年輕群體的哈弗H4，上市以來受到了當(dāng)代青年的贊譽和熱捧。而哈弗也是再接再厲，推出了H4 Pro，Pro在英文中代表專業(yè)和升級的意思，那H4 Pro究竟有哪些過人之處呢？9月24日，在有著潮流勝地之稱的網(wǎng)紅城市無錫，進行了哈弗H4 Pro的媒體試駕會，三個司機當(dāng)然不能缺席，小編帶你一起走近這款車。

外觀內(nèi)飾亮眼，比H4更出挑

眾所周知，哈弗H4就是針對年輕人推出的，那這次的Pro版難道面向的是更新潮的新新人類？嗯，這么說就對了，首先從顏值上，H4 Pro就可以自豪地說“我們不一樣”！

喜歡足球的朋友應(yīng)該都知道，世界足壇有一支赫赫有名的橙衣軍團——荷蘭隊，那一抹靚麗的橙色，和年輕而富有朝氣的踢法，讓多少擁躉如癡如醉。

哈弗H4 Pro與荷蘭隊有著同樣的氣質(zhì)，對于橙色的運用也獨具匠心，新增艾爾斯灰專屬車身色，匹配包括六棱傾橙進氣格柵、日珥后視鏡、烈焰風(fēng)馳輪轂等在內(nèi)的橙紅運動套裝，橙紅色與灰色車身帶來的色彩沖擊，讓整車更具時尚動感，賺足回頭率。

在內(nèi)飾方面，橙色的應(yīng)用也無處不在。采用了橙黑雙拼設(shè)計，同時也更注重細(xì)節(jié)打磨，尤其是儀表臺和門板等地方點綴的橙紅飾條，讓人眼前一亮，時尚運動氣息呼之欲出。皮織混搭的運動座椅包裹性和支撐性很好，而座椅中點綴的橙紅飾條，彰顯出哈弗H4 Pro在細(xì)節(jié)設(shè)計上的用心，整車的年輕屬性通過這些細(xì)節(jié)得到進一步強化。

值得一提的是，哈弗H4 Pro車門飾板采用全包裹設(shè)計，看上去很有品質(zhì)感，而且小編親身實測，靜謐性也很出色。此外，后排出風(fēng)口、隨處可見的USB接口等可以給乘客帶來更多便利，也更貼近年輕人的用車習(xí)慣。

低扭強勁，雞腿電子檔桿驚艷

我們在說到一臺車的動力性能時，經(jīng)常會用到“低扭”這個詞，有的朋友不太明白，其實它就是“低轉(zhuǎn)速扭矩”的簡稱，用來考察一臺車在起步和初段的加速能力。達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速越低，說明這臺車動力性能越好，開著就越帶勁兒。

哈弗H4 Pro就是一臺低扭強勁的SUV，它搭載長城自主研發(fā)的1.5GDIT全鋁直噴增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到1400轉(zhuǎn)時就可以輸出285牛米的峰值扭矩。小編在試駕實測中深刻地體會到了這一點，只要輕點油門就可以獲得足夠的動力輸出，起步后初段的加速很快，不像有些車你踩到地板油還是有種無奈感。

此外，這臺7速濕式雙離合變速箱在換擋平順性上更加游刃有余，升檔降擋都很合理，似乎知道車主在想什么，尤其是換擋速度達(dá)到了0.2秒。而雞腿電子檔桿握上去也很有feeling，手動模式下?lián)Q擋撥片的使用，也為駕駛帶來更多便利，滿滿的品質(zhì)感像是開著一臺二三十萬的豪車。

Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)不只在車內(nèi)

哈弗H4 Pro的另一亮點是搭載了哈弗在智慧出行領(lǐng)域最新成果——Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)，具有智能語音、3D智能地圖、多場景應(yīng)用程序、遠(yuǎn)程操控等多種特點。語音功能支持免喚醒，可實現(xiàn)實時對話、連續(xù)語音、隨時撥打，這在同級別產(chǎn)品中并不多見，這些強大的語音功能為用戶在駕駛過程中帶來更多便利和安全。

同時，Hi-Life擁有強大的車家互聯(lián)功能，可連接家中諸如音響、空調(diào)、掃地機器人等智能家電產(chǎn)品，用戶在車內(nèi)通過語音控制，就可以對家中智能家電進行控制。如果你想一進家門就能享受到清涼的空調(diào)、干凈的地板，再來一段舒緩溫馨的《回家》，那這個功能就是為你量身定制的。

除此之外，Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)還內(nèi)置50多個車載應(yīng)用程序，涵蓋娛樂、導(dǎo)航、生活服務(wù)、支付等方方面面，基本滿足日常生活所需，它還可通過遠(yuǎn)程OTA系統(tǒng)，實現(xiàn)小程序?qū)崟r升級，解鎖更多隱藏“黑科技”。

安全基因傳承，新手亦無憂

在安全配置方面，哈弗H4 Pro傳承了家族產(chǎn)品的安全基因，搭載了最新博世9.3ESP、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)等，進一步提升了操控穩(wěn)定性。尤其是RMI防側(cè)翻系統(tǒng)，能準(zhǔn)確對車輛情況進行主動預(yù)判和主動介入，時刻保持行車穩(wěn)定與安全。

與此同時，哈弗H4 Pro配備的360環(huán)視系統(tǒng)可以無縫拼接鳥瞰實時圖像，讓新手倒車也能輕松愜意。同時電子手剎+自動駐車以及胎壓監(jiān)測等安全配置，確保駕駛者的行車安全。

[總結(jié)]經(jīng)過一天的試駕，哈弗H4 Pro給小編的印象還是很不錯的，大量橙色元素的加入，讓它顯得更加年輕，也很符合像小編這樣年輕人的口味。滿足日常使用沒有問題，想來一些激情駕馭也能應(yīng)付自如。所以它的目標(biāo)人群也相當(dāng)明確，就是那些更加追求個性的當(dāng)代青年。

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