近幾年，出現(xiàn)了不少新能源汽車(chē)的合資公司，例如“長(zhǎng)城寶馬”、“眾泰福特”以及“江淮大眾”等。不過(guò)，雖然這些合資公司已經(jīng)成立，但是整體進(jìn)度總給人感覺(jué)不太理想。

其中，江淮大眾成立的合資公司，從有意向到目前已經(jīng)過(guò)去了三年，并且首款電動(dòng)車(chē)思皓E20X也已經(jīng)早已下線(xiàn)。

而在近日，這款車(chē)終于正式上市，新車(chē)共推出了2款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.80-13.80萬(wàn)元。

新車(chē)亮點(diǎn)

1、以江淮iEV7S為模板打造

2、車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1750mm以及1565mm，軸距為2490mm

3、工信部續(xù)航里程為402km，從15%電量充至80%時(shí)間小于50分鐘

新車(chē)簡(jiǎn)介

雖然思皓E20X是集合了大眾集團(tuán)和江淮集團(tuán)研發(fā)力量的結(jié)晶，但是從車(chē)輛的外觀來(lái)看，這款車(chē)與江淮iEV7S十分接近，甚至可以視為其是以江淮iEV7S為模板進(jìn)行打造。

從前臉來(lái)看，整體采用了“X”型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，層次分明。而封閉式前臉的設(shè)計(jì)很好的詮釋了這是一款純電動(dòng)車(chē)型。

從側(cè)面看去，思皓E20X的線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔，只是C柱的倒三角車(chē)窗設(shè)計(jì)顯得比較新穎，當(dāng)然也更和諧。而在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，新車(chē)同樣采用了大量的三角形元素。并且貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常具有時(shí)尚感。

在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1750mm以及1565mm，軸距為2490mm。

整體來(lái)看，思皓E20X簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方式顯得比較中規(guī)中矩。

而從車(chē)內(nèi)部分來(lái)看，新車(chē)在很多方面同樣比較接近江淮IEV7S，只是換擋桿和扶手的地方做出了一些調(diào)整。

此外，這款車(chē)的儀表盤(pán)同樣采用的是不規(guī)則多邊形，提供三種主題可選；8英寸中控觸摸屏造型和儀表盤(pán)接近，只是在兩側(cè)集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)等快捷按鍵。不得不說(shuō)，這對(duì)于“盲操”的準(zhǔn)確性有了進(jìn)一步提升。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，思皓E20X搭載了一臺(tái)最大功率為125Ps，峰值扭矩為270N·m的永磁同步電機(jī)。匹配的電池為21700圓柱形電芯。在續(xù)航里程方面，其工信部續(xù)航里程為402km，從15%電量充至80%時(shí)間小于50分鐘。

寫(xiě)在最后

從思皓E20X來(lái)看，這款車(chē)最大的亮點(diǎn)或許就是402km的續(xù)航里程。因?yàn)椋@樣的續(xù)航水平足以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于日常代步的需求。

當(dāng)然，雖然思皓是江淮與大眾成立的合資公司，但是E20X這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是比亞迪元等眾多自主品牌車(chē)型。

并且這些自主品牌車(chē)型已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，因此思皓E20X的競(jìng)爭(zhēng)壓力著實(shí)不小。