今日，小鵬P7公開了新車P7的官方定裝照，新車將于今年11月開幕的廣州車展首次開放內(nèi)飾并啟動(dòng)預(yù)售，正式上市時(shí)間暫定明年3月，并在第2季度開啟交付。據(jù)官方的表述，小鵬雖然延期了一個(gè)季度上市，但依舊在2020年第二季度交付，減少了用戶的等車時(shí)間。

作為小鵬首款轎車產(chǎn)品，小鵬P7車長達(dá)到4900mm，定位中大型純電轎跑。修長、流線型的車身+小溜背造型就是新車外觀的最大特征。小鵬P7以“生動(dòng)力”作為設(shè)計(jì)理念，車身的每一處細(xì)節(jié)都并發(fā)著生命力，就如溜背造型的車尾設(shè)計(jì)，車頂線條一直蔓延到尾燈，一氣呵成沒有絲毫拖沓，獨(dú)特的鈦銀車漆定格時(shí)空交匯的光影藝術(shù)。

小鵬P7以圓潤的腰線塑造出一股善于奔跑的姿態(tài)，3000mm軸距加上仿如GT轎跑一樣的短前后懸設(shè)計(jì)，更加突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。與首款車型G3相比，P7沒有太多隆起的肌肉線條，取而代之的是多種簡約曲面、線條之間的相互作用營造了高級感。

P7基于小鵬全新開發(fā)的智能電動(dòng)車平臺SEPA架構(gòu)打造，該架構(gòu)集硬件、軟件、算法、底層基礎(chǔ)架構(gòu)于一身，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能駕駛并持續(xù)升級的新平臺。據(jù)悉，SEPA平臺架構(gòu)擁有百兆以太網(wǎng)絡(luò)的電子電器拓?fù)浼軜?gòu)，獨(dú)立中央網(wǎng)關(guān)支持多路通訊數(shù)據(jù)的信息交互，內(nèi)部控制器100%聯(lián)網(wǎng)，輕松實(shí)現(xiàn)整車OTA能力。

根據(jù)小鵬官方釋放的信息，P7將搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航超過620公里，百公里加速4秒。此外還有小鵬自研發(fā)的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

這樣的國產(chǎn)旗艦轎跑，你會(huì)買單嗎？

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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