上關(guān)花，下關(guān)風(fēng)，蒼山雪，洱海月。

看攝影師鏡頭里的蒼山洱海，宛如小小世外桃源，一泓水洗卻紅塵累贅，幾簇鳥(niǎo)驚走塵世煩擾。然而，這一切都不如真正體驗(yàn)來(lái)得震撼。

得知試駕地點(diǎn)是在大理的時(shí)候，內(nèi)心激動(dòng)且澎湃。煙波浩淼的洱海、云霧繚繞的蒼山，還有那古韻十足的三塔……這個(gè)"風(fēng)花雪月"之地，不正是旅行的向往？而正值秋意盎然之際，言車有徐來(lái)到云南搶先試駕了捷途X90 1.6TGDI，與它來(lái)了一次邂逅之旅。

在這次試駕之前，對(duì)奇瑞自主研發(fā)的這款最新ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，印象還停留在秒殺多個(gè)同級(jí)的性能參數(shù)之上。雖然知道它已經(jīng)在瑞虎8上取得了很好的實(shí)績(jī)，但沒(méi)親自感受一下，還是覺(jué)得缺少些什么。

在這里，還得先說(shuō)一下的是，這次我們?cè)囻{的路線是從麗江開(kāi)到大理。本該是"風(fēng)花雪月"的地方，但奈何天公不作美，一路大小雨不斷，可不怎么"美好"的天氣卻讓人更加感受到這個(gè)動(dòng)力組合的強(qiáng)大之處。

我們經(jīng)歷了城市道路、國(guó)道、高速路，全程200多公里且均為上坡路段。這樣的挑戰(zhàn)雖談不上嚴(yán)峻，但由于下雨導(dǎo)致地面非常濕滑，所以上路前還是有點(diǎn)擔(dān)心的。不過(guò)，捷途X90的調(diào)校還是相當(dāng)令我滿意的，它的抓地力很強(qiáng)，在濕滑的路面上穩(wěn)定地行走，四輪能緊緊地咬住路面，不易打滑。且方向盤(pán)虛位小，能更容易的掌握方向。

同時(shí)，無(wú)論是低速起步還是高速狀態(tài)的加速，動(dòng)力都能源源不斷的輸出，幾乎感覺(jué)不到渦輪的遲滯，也沒(méi)有換擋的拖拽，整個(gè)過(guò)程就是十分順暢。

不得不說(shuō)的是，此次試駕的車子上是裝滿了各種媒體老師的行李，但在滿載的情況下，這臺(tái)1.6TGDI在拖動(dòng)這款中大型SUV時(shí)的表現(xiàn)可謂游刃有余，無(wú)論是一路向上的高速路還是蜿蜒曲折的盤(pán)山公路，捷途X90油門反饋及時(shí)。

如此出色的表現(xiàn)來(lái)源于這款澎湃強(qiáng)勁的"芯"，該1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞控股集團(tuán)自主研發(fā)的第三代ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞iHEC智效燃燒系統(tǒng)、整機(jī)輕量化技術(shù)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、六大降摩擦技術(shù)、快速響應(yīng)增壓等五大領(lǐng)先技術(shù)，擁有145kW最大功率，290N·m峰值扭矩，所以說(shuō)即使面對(duì)捷途X90這種中大型的SUV以及滿載7人的情況，動(dòng)力表現(xiàn)依然優(yōu)秀。

"風(fēng)花雪月古城開(kāi)，洱海蒼山次第排。"沿著麗江一直開(kāi)到大理，在細(xì)雨綿綿中仍舊能感受到這片土地的浪漫。"天鏡"般的劍湖、在雨中含羞的花語(yǔ)牧場(chǎng)以及一眼望不到邊際的洱海，都在散發(fā)著它別具風(fēng)味的美。

好物造的背后更得匠人心，更"舒適"的乘坐感受讓這一路上的風(fēng)景變得可愛(ài)了起來(lái)。

對(duì)于這樣一款與旅行密不可分的SUV，我想只有舒適、實(shí)用才是它最好的追求，而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，毫無(wú)不夸張地說(shuō)，捷途X90在這方面做得不錯(cuò)。

先來(lái)看看賬面數(shù)據(jù)，捷途X90 1.6TGDI車型的長(zhǎng)寬高分別為4840*1925*1745mm，軸距為2850mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)別車型中其實(shí)是非常出色的。做個(gè)比較吧，它的軸距比漢蘭達(dá)多了足足60mm，更優(yōu)秀的尺寸空間帶來(lái)的是更舒適的乘坐感受以及后備箱空間。

其實(shí)在前面我們也說(shuō)了，由于我們一行人要從麗江開(kāi)到大理，所以基本每輛試駕車都是裝滿了行李。不過(guò)，得益于超長(zhǎng)的軸距，捷途X90的后備箱可以說(shuō)完全夠用，這對(duì)于想要自駕出游的人來(lái)說(shuō)是非常必要的。而且，它的后排座椅還能夠放倒，這個(gè)瞬間又?jǐn)U大的平坦空間就像張床一樣，可以為所欲為。

一天200多公里的高原山路，這個(gè)路程對(duì)于絕大多數(shù)人而言都并不輕松，此時(shí)座椅的舒適度對(duì)于疲勞的身體至關(guān)重要。而捷途X90的座椅其實(shí)是比較柔軟的，整個(gè)旅行途中也并沒(méi)有感覺(jué)什么不適的地方，且第二排座椅還能夠通過(guò)上下前后調(diào)節(jié)，來(lái)找到屬于自己最滿意的位置，舒適度是大大提升。對(duì)于大家關(guān)心的第三排空間，雖然它的座椅離地較矮，空間顯得有些局促，但其實(shí)乘坐下來(lái)還是可以接受的。且第三排座椅是隱藏式設(shè)計(jì)，可以放倒提供更好的空間。

旅行途中，要是有天窗就非常完美了。畢竟在一路沿途中，能夠透過(guò)天窗呼吸親切的自然空氣以及欣賞如詩(shī)畫(huà)般的美景，可能是最愜意的感受了。而在捷途X90這款車上，它貼心的提供了1.1平米的超廣角全景天窗，這種舒暢感絕對(duì)是旅途中最美好的回憶。

值得一提的是，在此次的行車途中，雖說(shuō)車子并不算多，但在經(jīng)過(guò)蜿蜒曲折的盤(pán)山公路時(shí)，還是有不少的危險(xiǎn)系數(shù)。而捷途X90 1.6TGDI車型配備了防疲勞車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)自動(dòng)警示功能、后方盲點(diǎn)車輛識(shí)別警示系統(tǒng)、抗環(huán)境干擾智能流媒體后視鏡等智能科技配置，可謂全副武裝，安全保障同樣給力。

   

寫(xiě)在最后

作為一個(gè)去年才全新發(fā)布的品牌，或許捷途也沒(méi)想到能夠在一年里就實(shí)現(xiàn)銷量10萬(wàn)+的佳績(jī)，畢竟如今的車市“寒風(fēng)凜凜”。而能夠從名不見(jiàn)經(jīng)傳的品牌迅速成為不少人的選擇，靠的自然是自身的實(shí)力。

如今，捷途X90的又一力作捷途X90 1.6TGDI正式上市。作為捷途進(jìn)入2.0時(shí)代的又一品質(zhì)力作，捷途X90 1.6TGDI確實(shí)很難讓人去拒絕它。若是你喜歡旅行、喜歡舒適、喜歡實(shí)用，那這款車或許就是你的"菜"了。

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