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(小幸運(yùn)-田馥甄HeBe)
昨天是MAXUS NEV DAY,咱發(fā)布了All Technology Routes(全技術(shù)路線)、All Platforms(全平臺·全系列)、All Markets(全球市場)的新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖。
除了人們熟知的純電動和混合動力,燃料電池也是咱上汽MAXUS引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線。到2020年,上汽MAXUS所自主研發(fā)的第二代電堆系統(tǒng)的峰值輸出功率將達(dá)到115kW,并將率先應(yīng)用于中大型MPV車型,加氫時(shí)間只要3分鐘,最大續(xù)航里程將超過650km,幾乎與燃油車無異。
事實(shí)上,在新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖公布之前,上汽MAXUS就在燃料電池汽車方面取得了不錯的成績。
今年1-7月,得益于國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持,國內(nèi)氫燃料電池客車市場銷量實(shí)現(xiàn)了434%的同比增長。
其中,根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)終端實(shí)際銷量數(shù)據(jù),上汽MAXUS FCV80累計(jì)銷售305輛,位居行業(yè)第一,市場份額達(dá)到53.42%,超越了其它氫燃料電池客車的銷量總和。
如何成為
氫燃料電池汽車領(lǐng)域的“實(shí)干家”?
上汽MAXUS積極推進(jìn)燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè),為行業(yè)樹立氫燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營范本。上汽MAXUS FCV80是國內(nèi)首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客,也是國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型,代表了中國汽車工業(yè)的最尖端技術(shù)。
上汽MAXUS FCV80
上汽MAXUS G20FC底盤結(jié)構(gòu)
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上汽MAXUS 新能源車型
作為以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動力源而開發(fā)的燃料電池汽車,上汽MAXUS FCV80搭載國內(nèi)領(lǐng)先的新一代電堆系統(tǒng)、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、國際水平的35MPa供氫系統(tǒng)及高效的制動能量回收系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了完全綠色,無污染、低噪聲、零排放。
上汽MAXUS FCV80的續(xù)航里程可以達(dá)到500km,三分鐘內(nèi)即可注滿燃料,使用便利性類似傳統(tǒng)燃油車,更優(yōu)于純電動車型。
如今,上汽MAXUS氫燃料電池寬體輕客FCV80已實(shí)現(xiàn)在佛山、上海、撫順、無錫等地的商業(yè)化運(yùn)營,為當(dāng)?shù)靥峁┚G色出行服務(wù)。
上汽MAXUS FCV80在無錫正式啟動示范運(yùn)營項(xiàng)目
在佛山工業(yè)園區(qū),F(xiàn)CV80承擔(dān)通勤職責(zé),為園區(qū)提供綠色出行服務(wù),示范環(huán)保綠色交通;在上?;^(qū),F(xiàn)CV80作為通勤班車,為企業(yè)提供更加便捷、更加環(huán)保的出行服務(wù);在遼寧撫順,F(xiàn)CV80展開公開道路上的商業(yè)化運(yùn)營,共包括三條鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運(yùn)專線+一條全縣域旅游包車;無獨(dú)有偶,F(xiàn)CV80在無錫也展開了公開道路上的正式運(yùn)營,每年高負(fù)荷運(yùn)營33萬公里,非常考驗(yàn)車輛性能。
截止目前,所有上汽MAXUS FCV80的累積行駛里程已達(dá)300萬公里,相當(dāng)于繞地球75圈。
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