特斯拉警車拋錨

Tesla helplessly broke down

特斯拉警車高速追捕嫌犯，

卻因沒電導(dǎo)致半路拋錨。

隨著新能源電動(dòng)車的飛速發(fā)展，

越來越多的行業(yè)開始普及使用。

除了國(guó)內(nèi)所看到的短租、出租外，

就連國(guó)外的警車也開始使用了純電的車。

 

雖然新能源純電的車加速夠快，

但能耗續(xù)航卻是個(gè)大問題。

就在前不久，美國(guó)特斯拉警車在追捕嫌犯時(shí)，

就因?yàn)槔m(xù)航問題鬧出了笑話。

 

據(jù)外媒electrek報(bào)道，

費(fèi)利蒙警方為了節(jié)省汽油來削減成本，

去年在當(dāng)?shù)鼗ㄙM(fèi)6.1萬美刀，

購置了一輛二手特斯拉Model S作為巡邏車。

 

然而，就在最近的一次巡邏中，

這輛特斯拉Model S警車在高速上，

以193公里/小時(shí)的時(shí)速追逐犯罪嫌疑車輛，

可誰知在緊要關(guān)頭，

這兩特斯拉警車卻由于電量過低，

導(dǎo)致速度被限制，不得不放棄追捕任務(wù)。

 

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布的電臺(tái)錄音，

特斯拉Model S警車駕駛員在電臺(tái)里報(bào)告說：

“我必須下高速找個(gè)充電樁去了，

不然我連警局都回不去了”，

 

原本警局是為了節(jié)省成本，

而選擇了純電的特斯拉作為警車。

可自打買了這兩Model S后，

警方除了購車費(fèi)用外，

還花了不少錢為其改裝。

最后前前后后一算，

反而比警局之前的全新福特探險(xiǎn)者警車還要貴2萬美刀。

 

這還不算，最尷尬的就是這次，

竟然因?yàn)槔m(xù)航問題導(dǎo)致嫌犯逃了。

弗里蒙特警方發(fā)言人表示，

這次的事故是由于上次輪班后，

執(zhí)勤人員忘記了為其充電，

才導(dǎo)致了此次尷尬的事故。

 

警方還表示，特斯拉很方便，

而且效果也很好。

就算使用燃油警車，

如果在換班結(jié)束時(shí)沒有加油，

這種情況也會(huì)時(shí)有發(fā)生。

 

雖然美國(guó)警方認(rèn)為使用特斯拉很方便，

但范兒覺得還是燃油車更靠譜一些。

加油的過程并不復(fù)雜，

只需要幾分鐘就能夠搞定。

但對(duì)于電動(dòng)車來說，

續(xù)航里程最多在500公里左右。

而且充電也特別復(fù)雜，

就算使用超級(jí)充電樁，充滿電也需要80分鐘。

 

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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